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Cuenta atrás para el Rally de Suecia

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Entre los próximos días 15 y 18 de febrero tendrá lugar en el país nórdico la segunda cita del mundial de rallyes, a la que se llega con Sebastien Ogier liderando el mundial, seguido de Ott Tanak segundo y Jari-Mati Latvala tercero.

Las alineaciones de los diferentes equipos serán las siguientes:

M-Sport Ford World Rally Team

  • Sebastien Ogier / Julien Ingrassia
  • Elfyn Evans / Daniel Barrit
  • Teemu Suninen / Mikko Markkula

Toyota Gazoo Racing WRT

  • Jari-Mati Latvala / Miikka Anttila
  • Ott Tänak / Martin Järveoja
  • Esapekka Lappi / Janne Ferm
  • Rally Suecia 2017 – wrc.com

Hyundai Shell Mobis WRT

  • Andreas Mikkelsen / Anders Jäger-Synnenvaag
  • Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul
  • Hayden Paddon / Sebastian Marshall

Citroën Total Abu Dhabi

  • Kris Meeke / Paul Nagle
  • Craig Breen / Martin Scott
  • Mads Ostberg / Torstein Eriksen

Esta es una prueba tradicionalmente dominada por los pilotos nórdicos, y es de esperar que tanto Tanak, como sobre todo Latvala sean muy competitivos aquí. Hay que recordar que el finlandés ya venció en esta prueba el pasado año, en la que era su segunda participación a los mandos del Toyota. Teniendo esto en cuenta, así como el rendimiento de su coche en Montecarlo, el cartel de favorito cuelga de su cuello. No obstante, deberá sacar a relucir todas sus habilidades puesto que el potencial mostrado por sus compañeros de equipo en Montecarlo no le permitirá tomarse el más mínimo respiro. Tanto su compatriota Esapekka Lappi, como el propio Tanak, que ya fue segundo en 2017, le pondrán las cosas difíciles.

Sebastien Ogier, como dominador de la categoría durante los últimos años, y tercero en discordia el pasado año, será una amenaza clara al equipo Toyota aunque a priori parte con cierta desventaja tanto por rendimiento del vehículo como por el dominio evidente que los pilotos locales tienen de las particularidades de la conducción sobre nieve y hielo. Habrá que ver si el galo dispone de ayuda, en su lucha contra la escuadra japonesa, por parte de Elfyn Evans o sobre todo por parte del finlandés Teemu Suninen.

Skoda Fabia R5 – @RallySweden

Hyundai llega con Andreas Mikkelsen y Thierry Neuville como puntas de lanza y con las ganas de resarcirse de los errores de Montecarlo y lograr así un buen resultado que les de confianza de cara al resto de temporada. Veremos si Mikkelsen como “local” es capaz de meterse en el podio. El tercer piloto en esta ocasión será Hayden Paddon, que toma el relevo a Dani Sordo, y que como éste se juega mucho de su futuro en cada oportunidad que tenga a los mandos del i20.

Por último entre los WRC, Citroën contará con Mads Ostberg como especialista en esta superficie. El noruego, que no ha conseguido un programa completo para este año, se encuentra muy motivado. Kris Meeke por su parte deberá extraerle la quintaesencia al DS3 para mantenerse en puestos próximos a la cabeza, si bien a priori parece que sus posibilidades de conseguir un gran resultado son menores que en otras citas del campeonato.

En WRC2 puede llegar a verse una bonita y cerrada lucha, puesto que los pilotos nórdicos inscritos son legión, y que la montura más habitual entre todos los participantes será el Skoda Fabia R5, si bien la diferencia entre medios de los diferentes equipos también jugará un papel de cierta importancia. Nil Solans será el único representante español este año en Suecia.

En WRC3 el número de inscritos es el mayor de todas las categorías, contando con veinte participantes en la salida, muchos de ellos pilotos particulares. Información detallada de esta categoría, os ofrecimos ayer en la entrada relativa al Junior WRC.

Condiciones de las pistas – @OpensTightens

Este año la cantidad de nieve en los tramos es notable, por lo que esperamos un rally espectacular en el que cualquier error puede conducir a un abandono por no poder sacar el coche de los ya famosos bancos de nieve que acompañarán a los pilotos durante todo el recorrido.

La emoción comienza de nuevo en 3, 2 , 1…

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El Rally de Monza echará el cierre un año más al mundial de WRC

El Rally de Monza volverá a ser el que cierre una temporada más el mundial de WRC. Tras caerse del calendario el rally de Japón, el mundial visitará de nuevos tierras italianas.

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El mundial de WRC confirmó esta semana que el Rally de Monza cerrará el telón de la temporada 2021. La cancelación del Rally de Japón por la situación de Covid-19, hace que el mundial de rally visite tierras italianas de nuevo para acabar la temporada.

El pasado año 2020 este rally de Monza ya cerró la temporada, y ofreció un gran espectáculo. Con esta «nueva» incorporación al actual calendario, la temporada concluirá tras disputarse 12 pruebas. 

Por otra parte, con la cancelación de Japón y este añadido del rally de Monza, este mundial 2021 se habrá disputado sólo en Europa, con la excepción del Rally Safari de Kenia. La propia FIA advirtió que con esta situación de pandemia se harían algunas excepciones en los calendarios.

WRC.com

Este mundial esta llegando a su parte final, Finlandia, España y Monza son los únicos rally que nos queda por delante. Sébastien Ogier es el líder del mundial con 44 puntos de ventaja con respecto a Elfyn Evans, quien esta situado segundo en la clasificación general, y 50 puntos con respecto a Thierry Neuville que se encuentra tercero.

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Kalle Rovanperä se corona en el regreso del Acrópolis

Kalle Rovanperä se lleva la victoria en el regreso del Acrópolis. Segunda victoria en el WRC para el finlandés. Segundo acabó Tanäk y tercero Ogier. Dani Sordo logró terminar en cuarto lugar.

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Kalle Rovanperä se llevó la victoria en el Raly Acrópolis de Grecia 2021. El piloto de Toyota se mostró impecable durante todo el fin de semana, y fruto de ello se llevó su segunda victoria en el WRC. Segundo fue Ott Tänak y tercero Sébastien Ogier.

Rovanperä salió a por todas esta mañana y se anotó el primer scratch del día. Tänak opto por llevar cinco gomas blandas y le replicaría el scratch en el tramo de Pyrgos, pero se encontraba lejos como para dar la sorpresa en la Power Stage.

En la Power Stage Rovanperä saco toda la artillería pesada para obtener la victoria del rally y los cinco puntos extra. Elfyn Evans logró cuatro y Ogier tres. Mientras que Neuville obtuvo dos y su compañero Tänak el último punto extra.

WRC.com

Al final Tának se marcha de Grecia con un segundo puesto y Ogier con un tercero. El español Dani Sordo se agarró a la cuarta posición desde el viernes y no la soltó durante toda la disputa del rally. Por otra parte Greensmith aprovechó un problema mecánico de Fourmaux para ser quinto, por delante de un Elfyn Evans.

En cuanto al mundial de pilotos, Sébastien Ogier sigue líder del mundial y además aumenta su ventaja hasta los 44 puntos de diferencia con su compañero Evans, y 50 sobre el belga Neuville.

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Kalle Rovanperä quiere ser el nuevo dios de Grecia

Kalle Rovanperä es más líder que nunca del Rally Acrópolis de Grecia 2021. El piloto de Toyota puede ganar mañana, si todo sale bien. Dani Sordo continua estable en la cuarta posición de la general.

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Kalle Rovanperä ha dado un gran recital en el día de hoy. El finlandés realizó una gran jornada de sábado en el Rally Acrópolis de Grecia para aumentar aún más su ventaja en la clasificación general. Dani Sordo se mantiene en la cuarta posición de la general.

Rovanperä comenzó el día con una ventaja de 3,7 segundos de ventaja con Tänak y 3,9 con su compañero de Ogier. Pero a falta de los últimos tres tramos ya obtenía una ventaja de más de 30 segundos con respecto a sus perseguidores.

El joven piloto de Toyota arrasó en el bucle matinal anotándose todos los scratches de los cuatro tramos. Gracias a ello pudo ver como despegaba en la clasificación general. Mientras que, Tänak y Ogier estaban luchando por la segunda posición, Elfyn Evans y Thierry Neuville que ya estaban sin opciones después del día de ayer, intentaban hacer lo mejor posible para arañar algunos puntos mañana.

Después de una buena mañana, Tänak se llevó el scratch de la primera pasada por Eleftherohori, donde logró sacar unos buenos 12 segundos de ventaja con respecto a Ogier. Por otra parte, Dani Sordo seguía haciendo su rally, sin tener un susto mayor y bien colocado en la cuarta posición.

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Ya en el bucle vespertino, Rovanperá no quiso tomar ningún riesgo y acabar el tramo sin sustos. Esto lo aprovecho el francés Ogier para marcarse el scratch del tramo. En el último tramo del día, Tänak sorprendió llevándose el mejor tiempo . Así las cosas, Rovanperä continua en lo más alto de la clasificación general del rally, con una ventaja de 30,8 segundos sobre el estonio y 40,2 segundos sobre el francés.

A su vez Dani Sordo, sigue estable en la cuarta posición , por delante de los Ford y de Elfyn Evans, el cual este último pudo remontar a lo largo del día al séptimo puesto. 

 

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