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Fórmula 1

Cyril Abiteboul despide a Carlos Sainz y agradece su compromiso: «Te deseo lo mejor para 2019»

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Los equipos Renault y McLaren han hecho oficial hace escasas horas la marcha del piloto Carlos Sainz rumbo a Woking, donde disputará las dos próximas temporadas en sustitución de su compatriota Fernando Alonso. Tras los comunicados oficiales de la escudería inglesa y del piloto español a través de las redes sociales mostrándose muy contentos por el acuerdo firmado este jueves, le tocaba al turno al equipo Renault, que se ha manifestado a través de su jefe de equipo, Cyril Abiteboul.

Con estas palabras de agradecimiento por todo el compromiso mostrado despedía el galo al piloto español: «A pesar de la extraña situación que ha vivido, es indudable el talento y el inagotable trabajo de Carlos desde el primer día en que llegó. Esperamos con muchas ganas la 2ª parte de la temporada y le deseamos lo mejor para la temporada 2019 en el equipo McLaren y en adelante», decía Abiteboul a través de la cuenta oficial de Twitter del equipo Renault.

Carlos Sainz posando con los colores de McLaren soymotor.com

 

Así despedía el francés a un Carlos Sainz que desde que llegó a Renault en el Gran Premio de Estados Unidos del año pasado ha disputado hasta la fecha 16 grandes premios, cosechando un total de 36 puntos, con un 5º puesto como mejor resultado en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán, donde llegó a tener opciones reales de podio.

Aunque en carrera se haya visto superado normalmente por su compañero de equipo Nico Hulkenberg, piloto de primer nivel que conoce perfectamente la escudería gala, en clasificación Carlos ha sido un fio en Q3, a pesar de que las prestaciones de su R.S.18 no fuesen suficientes como para alcanzar la última ronda de la clasificación. Unas magníficas temporadas en Toro Rosso, superando incluso a Max Verstappen, y haber mantenido a raya a todo un gran piloto como Nico Hulkenberg le han permitido al español dar el salto a una de las escuderías más laureadas de todos los tiempos como es el equipo McLaren.

Con la negativa por parte de Red Bull de volver a juntar a Sainz y Verstappen en un mismo equipo por los posibles problemas que pudiese conllevar juntar al español y al holandés en un mismo box, esta vez, en un equipo ganador, desde Austria dieron vía libre al entorno de Carlos Sainz para negociar con quien quisiesen. Tras confirmar al piloto español que no ejecutarían la opción de compra sobre él, uno de los posibles destinos más atractivos era la escudería McLaren, donde finalmente ha recalado el madrileño.

En un principio se especuló con la posible dupla española Alonso-Sainz, que ilusionaba a todos los españoles del país aficionados al motorsport, pero tras el reciente anuncio del asturiano de retirarse al término de esta temporada, el proceso de negociaciones se ha acelerado en las últimas horas para evitar posibles especulaciones sobre el futuro de pilotos como Nyck De Vries o Lando Norris, que habían sonado como sustitutos del bicampeón del mundo.

Carlos Sainz recoge el testigo de un Fernando Alonso que ha dado la bienvenida a su compañero de profesión y amigo y le ha prometido «hacer una buena segunda parte de temporada y preparar un coche competitivo para 2019». El madrileño, por tanto, se unirá a la estructura del equipo inglés al término de esta temporada y compartirá equipo, seguramente, con el belga Stoffel Vandoorne.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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