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Fórmula 1

Daniel Ricciardo: «Creo que 2020 será más fácil que la temporada anterior»

Renault afronta esta temporada con una pareja de pilotos renovada y con la esperanza de mejorar los resultados de 2019.

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El equipo Renault ha celebrado un acto en la ciudad de París, en el que sus dos pilotos han sido los principales protagonistas. A lo largo de la ceremonia, se esperaba que el equipo francés mostrara el monoplaza con el que lucharán en 2020, pero finalmente, el jefe del equipo Cyril Abiteboul, ha señalado que el coche no se podrá ver en directo hasta el comienzo de los test de pretemporada en el circuito de Barcelona-Catalunya.

La marca del rombo afronta esta temporada con una dupla de pilotos diferente respecto a la campaña anterior. El alemán Nico Hulkenberg ha sido sustituido por el francés Esteban Ocon, que después de pasar un 2019 ejerciendo de piloto probador de Mercedes, vuelve esta temporada como piloto oficial. Será el debut del joven de 23 años con Renault, pero a pesar de su juventud, ya dispone de una cierta experiencia en la categoría, tras debutar con el equipo Manor en 2016 y disputar dos temporadas junto a Force India al lado del mexicano Sergio Pérez. De cara a 2020, el piloto francés se ha mostrado muy entusiasmado, con ganas de subirse al monoplaza de su nuevo equipo. «En la Fórmula 1 los detalles son realmente importantes y el nuevo coche de Renault está plagado de ellos. Es emocionante ver el diseño, pero estoy deseando ponerme detrás del volante y comprobar cuáles son las sensaciones que transmite», ha indicado Ocon a lo largo de la ceremonia.

Renault

Su compañero de garaje será el australiano Daniel Ricciardo, afrontando su segunda temporada dentro del equipo. Tras una temporada de debut bastante complicada, en la que el monoplaza no rindió al nivel esperado, Ricciardo tendrá como propósito principal mejorar los resultados obtenidos en 2019, tratando de guiar al equipo hacia una evolución considerable. Con un cuarto lugar en Italia como mejor resultado del año pasado, Ricciardo y Renault miran al futuro con unas expectativas más ambiciosas. Para conseguirlas, será necesario reducir la brecha existente con los tres equipos punteros, pues hasta el momento, han sido los claros dominadores de los últimos años. El piloto australiano considera que la experiencia acumulada el año pasado será beneficiosa para esta temporada. «Creo que en 2020 las cosas serán más sencillas, ya que tenemos una temporada completa a nuestras espaldas. El año pasado fue muy útil para aprender cosas sobre el equipo y también acerca de mí mismo».

Lo que está claro, es que Renault dispone de una de las parejas de pilotos más competitivas de la parrilla. La experiencia de Ricciardo se une a la juventud de Ocon, una mezcla que puede proporcionar numerosas alegrías a la escudería francesa.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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