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Fórmula 1

Daniel Ricciardo: «Renault siempre ha estado interesado, no apareció de repente»

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Estamos en semana de Gran Premio y, encima, del Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. A la sala de prensa de este circuito han acudido, en la tarde de hoy, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly y Carlos Sainz. Todos ellos conocen ya su futuro en 2019.

El primero en atender a las cuestiones de la prensa ha sido Fernando Alonso. El asturiano anunciaba hace 9 días su retirada al final de esta temporada y, como es lógico, los allí presentes no han dejado pasar esta oportunidad.

A las diversas preguntas que le han realizado, Alonso, ha contestado que: «en este 2018 ha habido muchos cambios. Ha sido una decisión (retirada) madurada durante todo el año» y que además había mantenido otras opciones ya que: «pensé que este año sería divertido conducir, pero también ha habido cambios». Con respecto a sus sentimientos sobre si retirada «quiero decirle adiós a este deporte mientras sea fuerte».

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Respecto a una posible vuelta a la Formula 1, en un futuro cercano, Alonso indicaba que: «ahora mismo pienso que es un adiós, pero la vida cambia rápidamente. Como dije, tengo la puerta abierta».

Con respecto a lo que su «sustituto» en McLaren, Carlos Sainz, puede esperar del equipo en 2019, el asturiano comentaba que: «espero que haya más rendimiento para conseguir mejores resultados», e indicaba que: «también es nuestro objetivo para lo que queda de temporada». El asturiano está convencido del trabajo que están llevando a cabo y espera «desarrollar un buen coche para 2019». 

Con respecto a los retos fuera de Fórmula 1, el bicampeón español lo tiene claro: «Los retos son mayores de los que puedo encontrar aquí. La triple corona es de lo que he estado hablando últimamente». 

También Daniel Ricciardo tiene un cambio frente a sí mismo para 2019. El australiano abandona la que ha sido su casa, en dirección a Enstone y como el piloto australiano ha explicado: «Ha sido un proceso muy largo. Me he tomado mi tiempo y para nada ha sido una decisión fácil». Con respecto a si su cambio estaba motivado por el paso a Honda de Red Bull, el australiano indicaba que: «Hay muchas incógnitas en todos sitios. El año que viene en Renault hay un cierto elemento de riesgo. Llevo casi cinco años con Red Bull y siento que es momento de un nuevo reto».

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Pese a haber sido un proceso largo, la decisión final se tomó de manera más acelerada: «Ha sido todo muy rápido. Cuando se anunció, fue cuando sucedió todo. Renault siempre ha estado interesado, no apareció de repente.»

Con respecto al posible favoritismo de Red Bull por su compañero, Max Verstappen, Ricciardo indicaba que: «Desde el punto de vista de los medios, quizás se pueda interpretarse que ha tenido que ver, pero internamente siempre ha habido igualdad», por lo que es algo que, según el piloto, no ha tenido mucho que ver en su marcha. Además, el australiano, ha añadido que: «Nunca he dicho que me haya sentido poco querido. La rutina ha hecho que haya experimentado un bajón». 

Además, el de Perth ha querido ensalzar la figura de su compañero: «Somos muy competitivos y teniendo en cuenta eso, nos hemos llevado muy bien. He disfrutado teniendo a Max como compañero». Ricciardo aún tiene en su mente el campeonato: «Sigo queriendo ganar el campeonato, pero hay que ser objetivos», y añade que: «en 2019 va a ser muy complicado». 

El tercero en entrar en escena era Carlos Sainz. El piloto madrileño recoge la difícil tarea de «sustituir» a Fernando Alonso dentro del equipo McLaren. Con respecto a su vinculación con el equipo Red Bull, Carlos admite que, tras el anuncio de Ricciardo: «hubo momentos en los que no sabía que iba a pasar», aunque admitía que: «hemos mantenido contactos, y por eso me encontraba tranquilo». 

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En cuanto a la decisión de Red Bull de optar por Gasly, le preguntaban si se sentía decepcionado. El madrileño indicaba que: «no, cuando dejas un equipo para ir a McLaren no puede haber decepción, pese a que llevo muchos años en la familia Red Bull». Como también indicaba: «siempre había sido mi objetivo (llegar a Red Bull) pero cuando te llama McLaren…».

Gasly también se encontraba en la sala de prensa, por lo que todos los pilotos que ahí se encontraban habían intercambiado, entre ellos, sus asientos. Para Gasly, su llegada a Red Bull «es increíble» y añadía que: «lo rápido que pasan las cosas en Formula 1». El piloto francés admitía estar emocionado y sorprendido: «Me sorprendió la decisión de Ricciardo, va a ser un gran salto adelante». 

Con respecto a lo que se le viene encima, con un compañero como Verstappen, Gasly indicaba que «A largo plazo, quiero ser el mejor«, y añadía que: «para serlo, tengo que luchar contra los mejores. Max es uno de ellos». Para finalizar, indica que uno de los mayores retos, en su llegada a Red Bull será que: «lucharé por posiciones mejores, lo que supone más presión», a lo que se suma que: «tendré un compañero de equipo muy fuerte, pero me crezco ante los retos». 

Hasta aquí esta primera parte de la rueda de prensa del gran premio de Bélgica. En unos momentos nos leeremos en la segunda parte de esta interesante rueda de prensa. 

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Fórmula 1

Lawrence Stroll, decidido: “No me rendiré hasta que Aston Martin sea campeón del mundo”

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Aston Martin no se conforma con ser un equipo de mitad parrilla. Su propietario, Lawrence Stroll, ha dejado claro que el objetivo es solo uno, y es ganar el campeonato del mundo.
 
“El ambiente es increíble. Soy implacable. No me rindo hasta que la misión se cumpla, y la misión es ser campeones”, afirmó el empresario canadiense en el canal oficial de la escudería.
 
Stroll destacó el salto cualitativo que dará el equipo con la llegada de Honda como socio oficial en 2026, lo que permitirá diseñar una unidad de potencia completamente integrada con el chasis.


 Además, presumió del nuevo complejo tecnológico en Silverstone: “No hay otra fábrica, túnel de viento o simulador como los nuestros. Todo transmite la sensación de ganar”.
 
Con fichajes de alto nivel, como Adrian Newey, Andy Cowell y Enrico Cardile, Aston Martin quiere dejar atrás su papel de aspirante para convertirse en una auténtica potencia de la Fórmula 1.

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Fórmula 1

McLaren cada vez más cerca de conseguir el título de pilotos de F1 de 2025

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La victoria de Lando Norris en el Gran Premio de México ha devuelto la confianza total a su equipo, McLaren, que además de poseer el título de constructores, aseguran también la posibilidad de obtener el título de pilotos de la Fórmula 1 2025.
 
Pese a que Max Verstappen recortó cuatro puntos al líder del campeonato con su tercer puesto, el equipo británico salió del Autódromo Hermanos Rodríguez con un impulso renovado. El director del equipo, Andrea Stella, aseguró que el resultado demuestra que el MCL39 sigue siendo un coche ganador.
 
La confianza en el campeonato ha aumentado porque hemos confirmado que tenemos un coche capaz de ganar, e incluso dominar en ciertas condiciones”, afirmó Stella tras la carrera.


 
El rendimiento de Norris durante las últimas carreras, lo ha colocado un solo punto por delante de su compañero Oscar Piastri. Sin embargo, el director italiano subrayó que las recientes dificultades del australiano son parte de su crecimiento como piloto: “Oscar ha aprendido mucho en Austin y México. Es una inversión que le hará más fuerte en la recta final de la temporada”.  
 
Con cuatro carreras restantes, McLaren confía plenamente en la lucha por el título de pilotos. Más allá de los números, el equipo cree que ha recuperado la competitividad necesaria para pelear de tú a tú con Red Bull.
 
El optimismo es claro en Woking, si el rendimiento del MCL39 sigue en la misma línea, el sueño de volver a ver a un piloto de McLaren campeón del mundo podría cumplirse antes de lo esperado.

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Fórmula 1

Villeneuve, tajante con Tsunoda: “Red Bull lo está sobreprotegiendo”

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El expiloto y campeón del mundo de Fórmula 1 en 1997, Jacques Villeneuve, ha criticado los recientes elogios que Red Bull ha dirigido a Yuki Tsunoda tras su actuación en el Gran Premio de México. Aunque el director del equipo, Laurent Mekies, consideró que el japonés tuvo su mejor fin de semana en mucho tiempo, Villeneuve cree que las palabras del equipo son una forma de sobreproteger al piloto.
 
En México, Tsunoda quedó eliminado en la Q2 a 0.211 segundos del coche líder de Red Bull, lo que fue considerado un progreso por parte del equipo. En la carrera, una parada de boxes lenta, pensada para interferir en la estrategia de los rivales de Verstappen, frustró sus posiciones de puntuar. Según Mekies, Tsunoda podría haber acabado entre los seis o siete primeros, pero asumió la decisión de equipo con profesionalidad.
 
Villeneuve, sin embargo, no comparte esta visión optimista: No entiendo cómo un equipo puede decir que tuvo un buen fin de semana. Mejor que otros, quizá, pero no fue realmente bueno. Sigue lejos de su compañero y no aporta ritmo ni puntos”, declaró en el podcast F1 Show de Sky Sports.


 
El canadiense añadió que, pese a los cinco años de experiencia del japonés, Red Bull debería mirar hacia nuevas opciones: “La experiencia solo sirve si es buena experiencia. Si un piloto no ha demostrado el nivel, no ayudará al equipo a desarrollarse con el nuevo reglamento de 2026”.
 
Además, añadió que es mejor arriesgar con pilotos jóvenes con energía y nuevas ideas, que insistir con alguien que ya ha demostrado sus límites.  
 
En definitiva, las palabras de Villeneuve cuestionan el futuro de Yuki Tsunoda dentro del equipo Red Bull. Mientras el equipo defiende su evolución y compromiso, el expiloto recuerda que, en la Fórmula 1, el rendimiento es la base más importante que debe de tener un piloto. El tiempo dirá si Tsunoda logra convertir las críticas en una oportunidad para demostrar que aún merece su lugar en la parrilla.

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