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Fórmula 1

Daniil Kvyat da la campanada con el mejor tiempo de la tercera jornada

El ruso da la sorpresa en la tercera jornada de los test invernales sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya

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Se hizo rogar, pero por fin debutó. El Williams FW42 pisó por primera vez el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya justo después del parón de la sesión del medio día. Un estreno casi testimonial dado que sólo pudieron acumular cinco giros en su cuenta total del día.

Alfa Romeo

El ex equipo Sauber sigue dejando muy buenas impresiones después de estas tres primeras jornadas de test invernal. No sólo tienen la capacidad de acumular giros y más giros, sino que además confirman que a una vuelta pueden llegar a ser rápidos.

MomentoGP

Con Kimi Räikkönen subido en el C38, hoy han marcado la segunda vuelta más rápida de estos enteramientos de pretemporada y rebajan de esta forma casi dos segundos su vuelta más rápida marcada el año pasado. Segundos en la jornada 3 con caras sonrientes que no intentan ocultar. Saben que tienen entre sus manos una buena herramienta donde poder trabajar a lo largo de la temporada y conseguir quizá, el cuarto puesto de la temporada.  

Ferrari

La Scudería italiana parece haber creado una buena máquina para esta temporada. Es muy pronto y sólo son los entrenamientos de pretemporada, pero tanto Sebastian Vettel como el monegasco Charles Leclerc no ocultan su felicidad tras bajarse del monoplaza. Hoy de nuevo han quedado en la parte alta de la clasificación (sólo superados por el Alfa Romeo de Kimi Räikkönen) al marcar un 1:18.350 con el neumático C2 de Pirelli. Además, la fiabilidad parece estar bien controlada por el equipo rosso al conseguir sumar otro “porrón” de vueltas en la tercera jornada (138).

Red Bull

Quintos en la tabla de la clasificación, el Red Bull parece andar sobre ruedas. Se nota que tanto el chasis como la aerodinámica de los de Milton Keynes está muy trabajada, y por el momento, el propulsor Honda no ha dado atisbos negativos en cuanto a fiabilidad. El piloto estrella, el holandés Max Verstappen, ha marcado con el RB15 un 1:18.787 como mejor vuelta de la jornada para el equipo austríaco.

McLaren Renault

Hoy ha sido la “peor” jornada para los de Woking si echamos la vista atrás a los anteriores días. Durante la mañana, el equipo británico reportaba problemas en la transmisión de su monoplaza demorando su salida a pista hasta en dos horas (11:00). A pesar de las complicaciones, el piloto español (Carlos Sainz) ha podido finalmente acumular más experiencia en el MCL34 (87 vueltas) y conseguir el noveno mejor tiempo del día al aprovechar al máximo la sesión vespertina.

Renault

El equipo francés Renault sigue alternando a sus pilotos en cada jornada de la pretemporada con Nico Hülkenberg por la mañana y tras el parón con Daniel Ricciardo. El australiano con el mono amarillo ha sido el más rápido de los dos al cruzar línea de meta en un 1:18.164 quedándose a pocas décimas del Alfa Romeo de Räikkönen. Con la suma de los dos pilotos los de la marca del rombo han conseguido sobrepasar la barrera de las cien vueltas y con ello, seguir aprendiendo del RS19.

Toro Rosso Honda

Dieron la sorpresa al final de la jornada cuando a falta de pocos minutos se pusieron delante de la clasificación final al marcar un 1:17.704 con el ruso Daniil Kvyat a bordo del Toro Rosso. El propulsor japonés que monta el equipo de Faenza parece funcionar a las mil maravillas con las más de 100 vueltas que han sumado hoy. La estrecha colaboración con Red Bull para este año (comparten piezas) puede servirles de gran ayuda para mirar con más optimismo la campaña de 2019.

Haas F1 Team

Los de Rich Energy esta vez, han optado por partir el planning de sus pilotos subiendo al joven Pietro Fittipaldi por la mañana y más tarde con Romain Grosejan. Han logrado el séptimo mejor tiempo del día 3 a los mandos del francés al marcar un 1:19.060. La curiosidad del día la ha dejado el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, al calificar al monoplaza Haas como un serio contendiente en este inicio de pretemporada. Al final de la sesión, provocaron la bandera roja al pararse el monoplaza en el primer sector del Circuit.

Racing Point

Los de la pantera rosa siguen sin poder llegar a la barrera de las cien vueltas. Admiten que no están consiguiendo completar todo el programa dado que andan justos de piezas en estos primeros días de pretemporada. Sergio Pérez durante la rueda de prensa de ayer martes, afirmó que estos pequeños problemas deberían de desaparecer para la siguiente semana al contar con más repuestos. Finalmente han firmado el décimo mejor tiempo de la jornada con un 1:20.102 a bordo del RP19.

Mercedes

Toto Wolff ha sorprendido durante el día de hoy al afirmar que Ferrari es medio segundo más rápido en este inicio. No obstante, los campeones han seguido haciendo los deberes en estos entrenamientos de la jornada 3 sumando kilometraje al monoplaza. Con sus dos pilotos en pista, los de Brackley acumularon la friolera de 182 vueltas. 

MomentoGP

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Fórmula 1

¡Sigue en directo los Libres 3 del Gran Premio de España!

Te contamos el minuto a minuto del evento para que no te pierdas ni un solo detalle

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Amenece el sábado sobre el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya, jornada de vital implrtancia para el transcurso del Gran Premio. Con los nervios a flor de piel por la clasificación, equipos y pilotos llegan a los últimos Entrenamientos Libres con las esperanzas de poder realizar cuantas más pruebas, mejor.

Tras la supremacía de los Mercedes durante el día de ayer, las esperanzas de cambiar el curso del fin de semana recaen una vez más en Max Verstappen, del que se espera resurja de cara a la clasificación. En cuanto a los espectadores españoles, Carlos y Fernando corren sabiendo que les llega todo el apoyo que les brindan los fans de casa, motivados para realizar un gran espectáculo.

@F1

¡Empezamos!

12:00- ¡Bandera verde para la última sesión de Libres del Gran Premio de España!

12:01- No hay prisa en pista, los equipos se toman su tiempo para salir.

12:03- Algunos pilotos dentro del coche, otros todavía analizando datos en el box.

12:04- Fernando Alonso es el primero en salir.

12:07- Primer tiempo para el asturiano. Un 1:21.020 para el Alpine.

12:10- Continúa la calma en pista. Fernando Alonso sigue siendo el único rodando.

@F1

12:12- Salen Pérez y Ricciardo a acompañar al español en sus pruebas.

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Fórmula 1

¡Sigue en directo los Libres 1 del Gran Premio de España!

La Fórmula 1 llega al Circuit de Barcelona-Catalunya, desde MomentoGP te contamos lo que ocurre minuto a minuto para no perder detalle

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La Fórmula 1 aterriza en España, en el Circuit de Barcelona-Catalunya que siempre se presenta como un habitual en el calendario del Campeonato Mundial. Un Gran Premio especial para los dos pilotos que compiten en casa, Carlos Sainz y Fernando Alonso, que harán su mayor esfuerzo por dar a los espectadores, un espectáculo para disfrutar.

@ScuderiaFerrari

La primera jornada del evento del fin de semana acaba de comenzar. ¿Volverán los Mercedes a imponerse una vez más? ¿Seremos testigos de una tabla de tiempos distinta a lo habitual? Lewis Hamilton llega líder del Mundial, perseguido muy de cerca por Max Verstappen y un sorprendente Lando Norris, sin embargo, cualquier situación puede darse en un nuevo Gran Premio.

¡Comenzamos!

11:30– Bandera verde para la primera sesión de Entrenamientos Libres. 

11:32- Mucha prisa por salir a rodar y aprovechar la hora de pruebas

11:33- Mazepin protagoniza la primera bandera amarilla del día, escapándose del trazado y casi acabando su tiempo de sesión a tan solo unos minutos de empezar.

11:36- Mazepin logra sacar el coche y continuar con la sesión. Hamilton marca un 1:21.014 que lo coloca líder, por encima del tiempo de Bottas y Gasly.

@F1

11:39- Max Verstappen se une a la fiesta, logrando un tiempo de 1:20.405 que lo sitúa en primera posición. Carlos y Fernando ruedan cuarto y octavo respectivamemte.

11:42- Fernando Alonso marca un 1:19.950 con neumáticos blandos, imponiéndose líder hasta que el británico de Mercedes acumula un tiempo dos décimas más rápido.

11:44- Hamilton, Alonso, Verstappen, Leclerc, Bottas, Sainz, Norris, Latifi, Gasly y Stroll son los diez primeros a 45 minutos de acabar la sesión.

11:47- Fernando Alonso es el único piloto en pista que rueda con gomas blandas, el resto, realiza las pruebas con neumáticos duros.

@F1

11:50- Pocos pilotos en pista. Tsunoda cierra la tabla de tiempos, sin vuelta cronometrada todavía.

11:52- Alonso, Gasly  Norris, Ricciardo, Ocon, Tsunoda, Pérez y Kúbica (que sustituye a Kimi Raikkonen) en pista. 

11:54- Hamilton continúa líder con un 1:19.675, por encima de Alonso y Verstappen. Los Ferrari ruedan sexto y séptimo.

11:56- El Toro Rosso de Gasly parece funcionar adecuadamente, rodando sexto por encima del Red Bull de Sergio Pérez.

11:58- Comienzan los cambios a neumático blando a falta de media hora para finalizar.

12:00- Verstappen y Pérez se colocan tercero y cuarto respectivamente, por delante de Bottas.

@F1

12:01- Vettel marca un 1:19.2 con los blandos que lo asciende hasta el primer lugar, a la espera de las marcas de los rivales más fuertes.

12:03- Hamilton no tarda en recuperar su posición habitual con un tiempo 4 décimas más rápido que el de Vettel. Stroll y su Aston Martin se cuelan por detrás de su compañero de equipo.

12:05- Bottas recupera ritmo y asciende hasta la segunda posición. Sainz continúa rodando en pista en decimocuarto lugar.

12:08- Los tiempos con los blandos mejoran el rendimiento general. Hamilton, Bottas, Gasly lideran.

12:09- Lando Norris cierra vuelta lanzada y se coloca tercero.

12:11- Valtteri Bottas logra un 1:18.504 con el que supera a su compañero de equipo. Ricciardo todavía está lejos del otro McLaren, rodando noveno.

12:14- ¡Bandera roja! Kubica se queda astacado en la grava tras trompear sobre el trazado.

@F1

12:17- El tiempo sigue corriendo y la actividad se detiene hasta que la grúa se lleve el Alfa Romeo de la pista.

12:21- Bandera verde. Últimos diez minutos para aprovechar.

12:23- Todo el mundo a pista para acumular las últimas referencias.

12:25- Verstappen aborta su vuelta cronometrada. Sainz y Leclerc se colocan cuarto y quinto por detrás de los Mercedes y Norris.

12:27- Un 1:18.537 para Verstappen que lo sitúa en segundo lugar, por detrás de Bottas.

12:30- Finaliza la sesión con Bottas a la cabeza, seguido de Verstappen y Hamilton. Carlos finaliza sexto y Fernando decimoquinto.

@F1

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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Aún tengo mucho que mejorar»

El madrileño siempre ha cuajado un gran papel en el Gran Premio de España, y este fin de semana espera olvidar el mal resultado de Portimao

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Carlos Sainz afronta su primer Gran Premio de España con los colores de Ferrari. El madrileño, desde su primera visita a Barcelona en 2015, siempre ha brindado a sus compatriotas actuaciones estelares, demostrando la motivación que le suscita ser el piloto local. Sainz aterriza en su casa después de un decepcionante resultado en Portimao, donde finalizó en la undécima posición. Una oportunidad perdida si se tiene en cuenta la excepcional clasificación que materializó, alzándose hasta el quinto lugar. Sin embargo, la estrategia y un ritmo de carrera poco alentador le jugaron una mala pasada.

El piloto de la escudería de Maranello encara el fin de semana con ganas de pasar página y adquirir sensaciones positivas en su nuevo monoplaza, sabedor de que cada carrera le aportará una experiencia muy útil. En una zona media tan ajustada, los detalles más mínimos pueden ejercer una influencia abismal. Esto se está viendo reflejado en los pilotos que, como Carlos, este año han cambiado de equipo y necesitan amoldarse completamente a sus nuevos escenarios. Poseer la confianza requerida se consigue con el tiempo, y ese debe ser el objetivo principal de Sainz de cara a las próximas pruebas.

En cuanto a los aficionados, esta cuarta cita del campeonato contará con la presencia de 1000 personas que podrán disfrutar de la acción sobre la pista. Pese a ello, Carlos ha indicado que el ambiente no será el mismo de siempre: «Es emocionante correr en casa, ya que te genera una motivación incluso más elevada. Aun así, este año, al igual que en 2020, el contexto será diferente debido a la ausencia de los fans. Sin lugar a dudas, echaré en falta su apoyo. Me habría gustado tener a más público en las gradas. Es una situación un poco triste, pero trataremos de ofrecer un buen espectáculo en televisión».

Scuderia Ferrari

Respecto a lo sucedido en el Gran Premio anterior, el madrileño desea olvidarlo lo antes posible: «El domingo por la noche no tuve muchos aspectos positivos en los que pensar. Estaba realmente decepcionado con el desarrollo de la carrera. Tras rodar cuarto durante unas cuantas vueltas, finalizar undécimo implica que algo fue realmente mal. Supuso una oportunidad perdida. La verdad es que no realizamos un buen trabajo. Nada salió como esperábamos».

Así pues, el propósito de este fin de semana está claro: «Intentaremos poner todo en su sitio para mejorar. Aún existen muchas facetas a las que me debo acostumbrar y muchas cosas que aprender. El de Barcelona-Catalunya es un trazado muy exigente con los neumáticos, donde es complicado llevar una configuración óptima en el monoplaza. Tenemos incertidumbre por lo que puede pasar. A lo largo de los próximos días habrá que enfrentarse a una serie de retos», concluyó el madrileño.

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