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Fórmula 1

Daniil Kvyat da la campanada con el mejor tiempo de la tercera jornada

El ruso da la sorpresa en la tercera jornada de los test invernales sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya

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Se hizo rogar, pero por fin debutó. El Williams FW42 pisó por primera vez el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya justo después del parón de la sesión del medio día. Un estreno casi testimonial dado que sólo pudieron acumular cinco giros en su cuenta total del día.

Alfa Romeo

El ex equipo Sauber sigue dejando muy buenas impresiones después de estas tres primeras jornadas de test invernal. No sólo tienen la capacidad de acumular giros y más giros, sino que además confirman que a una vuelta pueden llegar a ser rápidos.

MomentoGP

Con Kimi Räikkönen subido en el C38, hoy han marcado la segunda vuelta más rápida de estos enteramientos de pretemporada y rebajan de esta forma casi dos segundos su vuelta más rápida marcada el año pasado. Segundos en la jornada 3 con caras sonrientes que no intentan ocultar. Saben que tienen entre sus manos una buena herramienta donde poder trabajar a lo largo de la temporada y conseguir quizá, el cuarto puesto de la temporada.  

Ferrari

La Scudería italiana parece haber creado una buena máquina para esta temporada. Es muy pronto y sólo son los entrenamientos de pretemporada, pero tanto Sebastian Vettel como el monegasco Charles Leclerc no ocultan su felicidad tras bajarse del monoplaza. Hoy de nuevo han quedado en la parte alta de la clasificación (sólo superados por el Alfa Romeo de Kimi Räikkönen) al marcar un 1:18.350 con el neumático C2 de Pirelli. Además, la fiabilidad parece estar bien controlada por el equipo rosso al conseguir sumar otro “porrón” de vueltas en la tercera jornada (138).

Red Bull

Quintos en la tabla de la clasificación, el Red Bull parece andar sobre ruedas. Se nota que tanto el chasis como la aerodinámica de los de Milton Keynes está muy trabajada, y por el momento, el propulsor Honda no ha dado atisbos negativos en cuanto a fiabilidad. El piloto estrella, el holandés Max Verstappen, ha marcado con el RB15 un 1:18.787 como mejor vuelta de la jornada para el equipo austríaco.

McLaren Renault

Hoy ha sido la “peor” jornada para los de Woking si echamos la vista atrás a los anteriores días. Durante la mañana, el equipo británico reportaba problemas en la transmisión de su monoplaza demorando su salida a pista hasta en dos horas (11:00). A pesar de las complicaciones, el piloto español (Carlos Sainz) ha podido finalmente acumular más experiencia en el MCL34 (87 vueltas) y conseguir el noveno mejor tiempo del día al aprovechar al máximo la sesión vespertina.

Renault

El equipo francés Renault sigue alternando a sus pilotos en cada jornada de la pretemporada con Nico Hülkenberg por la mañana y tras el parón con Daniel Ricciardo. El australiano con el mono amarillo ha sido el más rápido de los dos al cruzar línea de meta en un 1:18.164 quedándose a pocas décimas del Alfa Romeo de Räikkönen. Con la suma de los dos pilotos los de la marca del rombo han conseguido sobrepasar la barrera de las cien vueltas y con ello, seguir aprendiendo del RS19.

Toro Rosso Honda

Dieron la sorpresa al final de la jornada cuando a falta de pocos minutos se pusieron delante de la clasificación final al marcar un 1:17.704 con el ruso Daniil Kvyat a bordo del Toro Rosso. El propulsor japonés que monta el equipo de Faenza parece funcionar a las mil maravillas con las más de 100 vueltas que han sumado hoy. La estrecha colaboración con Red Bull para este año (comparten piezas) puede servirles de gran ayuda para mirar con más optimismo la campaña de 2019.

Haas F1 Team

Los de Rich Energy esta vez, han optado por partir el planning de sus pilotos subiendo al joven Pietro Fittipaldi por la mañana y más tarde con Romain Grosejan. Han logrado el séptimo mejor tiempo del día 3 a los mandos del francés al marcar un 1:19.060. La curiosidad del día la ha dejado el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, al calificar al monoplaza Haas como un serio contendiente en este inicio de pretemporada. Al final de la sesión, provocaron la bandera roja al pararse el monoplaza en el primer sector del Circuit.

Racing Point

Los de la pantera rosa siguen sin poder llegar a la barrera de las cien vueltas. Admiten que no están consiguiendo completar todo el programa dado que andan justos de piezas en estos primeros días de pretemporada. Sergio Pérez durante la rueda de prensa de ayer martes, afirmó que estos pequeños problemas deberían de desaparecer para la siguiente semana al contar con más repuestos. Finalmente han firmado el décimo mejor tiempo de la jornada con un 1:20.102 a bordo del RP19.

Mercedes

Toto Wolff ha sorprendido durante el día de hoy al afirmar que Ferrari es medio segundo más rápido en este inicio. No obstante, los campeones han seguido haciendo los deberes en estos entrenamientos de la jornada 3 sumando kilometraje al monoplaza. Con sus dos pilotos en pista, los de Brackley acumularon la friolera de 182 vueltas. 

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Fórmula 1

Daniel Ricciardo: «No tengo palabras para describir lo que siento»

Victoria del piloto australiano en el Gran Premio de Italia, su primer triunfo en más de tres años

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El Gran Premio de Italia quedará permanentemente grabado en la memoria de Daniel Ricciardo. Más de tres años después, desde aquel lejano Gran Premio de Mónaco de 2018, el australiano vuelve a experimentar el sabor de la victoria. Un triunfo muy especial no solamente para el piloto, sino también para su equipo, McLaren. Si la espera de Ricciardo para volver a vencer ha sido larga, la travesía en el desierto de la escudería de Woking ha sido incluso mayor. Nueve años sin subirse a lo más alto supone una eternidad para el segundo equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1, que hoy, tanto tiempo después, recupera el trono perdido.

Por si todo esto fuera poco, Lando Norris ha redondeado el día histórico de McLaren gracias a su segunda posición, traducida en el primer doblete de la firma británica desde el Gran Premio de Canadá de 2010. Sin duda, un fin de semana memorable para una escudería que recoge los frutos de tantos años de trabajo duro y dedicación, siempre con la mirada puesta en regresar a la élite que nunca debió haber abandonado.

La clave de la victoria de Ricciardo ha residido en la salida, donde le ganó la partida a Max Verstappen para arrebatarle el liderato de la carrera. Desde ese momento, el de McLaren fue capaz de mantener el primer puesto de la carrera hasta la bandera a cuadros. Al bajarse de su monoplaza, el propio piloto ha reconocido que la arrancada ha sido el momento crucial del Gran Premio: «Sabía que iba a ser un instante muy importante y, afortunadamente, salí muy bien. Aun así, creo que nadie podía esperar que fuese a liderar la prueba de principio a fin. Ha sido un día muy emocionante, no encuentro las palabras para describir lo que siento«.

McLaren

El compañero de garaje de Ricciardo, Lando Norris, ha cuajado un papel muy importante para su equipo, pues ha sabido defenderse de los constantes ataques de Sergio Pérez, asegurando la primera plaza del australiano. Norris, consciente de este día tan especial para McLaren, ha querido reconocer el trabajo de cada miembro del equipo: «Me gustaría agradecer a todo el equipo su enorme dedicación. Hace dos años me uní a ellos con el objetivo de obtener victorias, y hoy lo hemos hecho. Estoy muy contento por el triunfo de Daniel y por el resultado conjunto que hemos adquirido».

Por otra parte, puede que el tercer clasificado, Valtteri Bottas, no haya captado demasiada atención durante la prueba, pero su conducción ha sido intachable. Impresionante remontada del finlandés, avanzando desde la última posición de la parrilla de salida hasta el podio. Probablemente, una de sus mejores actuaciones subido a un Mercedes y, por, ello, se ha mostrado muy satisfecho tras la carrera: «Nunca es fácil comenzar desde atrás. Antes de la carrera le dije al equipo que iba a finalizar en el podio, y así ha sido. Estoy muy contento por haber conseguido más puntos que Red Bull. Ha sido una prueba divertida y un buen fin de semana por mi parte».

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Fórmula 1

Valtteri Bottas se lleva la carrera sprint de Monza

Pese a su primer puesto, mañana el finlandés saldrá desde las últimas posiciones debido a su cambio de motor

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La carrera sprint del Gran Premio de Italia puede ser totalmente trascendental para el devenir del fin de semana. Lewis Hamilton, partiendo desde la segunda plaza, ha cometido un error en la salida que le ha rezagado varios puestos, obligándole a buscar la remontada. Finalmente, el británico ha sido quinto, de modo que mañana tratará de minimizar daños.

Hoy el vencedor ha sido Valtteri Bottas, seguido por Max Verstappen y Daniel Ricciardo. No obstante, el cambio de motor llevado a cabo por el finlandés le apartará mañana del primer lugar, siendo Verstappen el que comenzará desde la pole. El holandés tiene una oportunidad inigualable para continuar afianzando su liderato en el campeonato. Gracias a los dos puntos adicionales obtenidos hoy, ya son 5 unidades las que separan al piloto de Red Bull de su inmediato perseguidor, Hamilton, y, teniendo en cuenta las posiciones de salida de ambos, mañana la diferencia podría ser mayor.

Ricciardo y Verstappen tras la prueba de hoy – Red Bull Racing

El ganador de hoy, Bottas, no ha podido evitar tener un sabor de boca agridulce al bajarse de su monoplaza. «He disfrutado mucho de la carrera. Todo ha salido bien, pero, desafortunadamente, mañana arrancaré desde las últimas posiciones. Tenemos un buen ritmo, de forma que tendré la posibilidad de recuperar puestos. Monza es una pista en la que no es sencillo realizar adelantamientos, sobre todo cuando varios coches se siguen de cerca. Aun así, intentaré darlo todo para alcanzar una buena cantidad de puntos».

Pese a su segundo lugar, Verstappen era probablemente el piloto más satisfecho entre los tres primeros, consciente de que este resultado puede significar un golpe de efecto importante de cara a la lucha por el título. Por ello, el holandés ha hecho gala de su alegría: «La prueba ha ido mejor de lo esperado. He conseguido dos puntos y, gracias a la penalización de Bottas, mañana comenzaré desde la pole. Soy consciente de que los Mercedes son muy rápidos en este trazado. Será una batalla interesante. Creo que tendremos una buena velocidad punta, aunque el ritmo de nuestros rivales también será muy competitivo».

Con su tercer puesto, Ricciardo afrontará la carrera de mañana en su mejor posición desde que aterrizó en McLaren, un hecho alentador para el australiano: «Hace tiempo que no empiezo un Gran Premio en una posición tan buena, así que estoy muy contento. La llegada a la primera curva supondrá un momento clave de la prueba. Intentaré atacar a Verstappen para alcanzar el liderato», ha indicado el australiano.

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Fórmula 1

Libres 2: Mercedes afianza su superioridad y Carlos Sainz se estrella

El español ha perdido el control de su monoplaza, impactando duramente contra el muro

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Última sesión de entrenamientos libres antes de afrontar la segunda carrera sprint de la temporada. La jornada de ayer demostró que en el trazado de Monza hay una escudería que se encuentra por encima del resto: Mercedes. Valtteri Bottas se hizo con el mejor tiempo, seguido por Lewis Hamilton y Max Verstappen. Las largas rectas del ‘templo de la velocidad’ son propicias para el equipo de la estrella y su propulsor, aunque Verstappen y Red Bull tratarán de plantarles cara.

Hamilton desea recuperar el liderato

El Gran Premio de Holanda fue una fiesta tanto para Verstappen como para sus compatriotas. El holandés no solamente venció delante de todos sus entusiastas seguidores, sino que también obtuvo el liderato del campeonato, aventajando a Hamilton por tres puntos. El británico tiene claro su objetivo en Italia: regresar a la cabeza del mundial. En la carrera sprint saldrá desde el segundo lugar, y en los libres 2 ha terminado en el primer puesto. Por ahora, el heptacampeón es el favorito para llevarse la gloria en Italia

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Red Bull no consigue igualar a Mercedes

Desde el equipo de la bebida energética son conscientes de que Mercedes es el rival a batir en Monza. Tradicionalmente las características de la pista transalpina no se han amoldado a Red Bull, por lo que deben ser conscientes de sus debilidades. Aun así, todo indica que son el segundo equipo más competitivo después de las flechas plateadas. En esta última tanda de libres Verstappen ha sido tercero y Pérez cuarto, aunque parece que las diferencias con respecto al rendimiento de Mercedes son elevadas.

Accidente de Carlos Sainz

El Gran Premio de Italia siempre es tremendamente importante para Ferrari. Un país entero mira con lupa el rendimiento de la escudería, lo que puede generar una mayor motivación, pero, también, más presión. Hoy Carlos Sainz ha experimentado la cruz de la moneda al protagonizar un accidente después de perder el control de su monoplaza. A pesar de que el impacto contra el muro ha sido duro, los mecánicos disponen de tiempo para reparar los desperfectos con garantías y encarar la carrera sprint sin inconvenientes. Sainz intentará olvidar lo sucedido cuanto antes para progresar y finalizar el fin de semana con un buen sabor de boca. El otro héroe local, Charles Leclerc, ha marcado el undécimo mejor tiempo.

Sainz, tras el accidente – F1

Alpine, en línea ascendente

Monza no se está destapando como una pista apropiada para Alpine. Ayer Fernando Alonso y Esteban Ocon concluyeron en la decimotercera y decimocuarta posición respectivamente, mientras que  hoy la situación ha mejorado ligeramente, con el francés quinto y el español octavo. Está por ver si en la carrera sprint consiguen introducirse en la batalla de la zona media para comenzar la prueba de mañana en lugares óptimos.

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