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Fórmula 1

Daniil Kvyat y Toro Rosso dan la sorpresa en Alemania

Daniil Kvyat: «Es increíble volver al podio en la que podría denominarse como mi segunda carrera deportiva»

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La presencia de la lluvia ha provocado una carrera loca que el equipo Toro Rosso ha aprovechado de manera increíble logrando un nuevo podio en la historia del equipo de Faenza, gracias a la tercera posición conseguida por el ruso Daniil Kvyat provocando un doblete de Honda en el podio con el triunfo de Max Verstappen.

Este podio de Toro Rosso hace que veamos los colores del equipo italiano de vuelta al podio, algo que no pasaba desde el triunfo de Sebastian Vettel en el GP de Italia de la temporada 2008. Tras lograr este hecho, la alegría estaba presente en todos los componentes de Toro Rosso y Honda, destacando la gran sonrisa del ruso Daniil Kvyat.

Toro Rosso

Daniil Kvyat: «Es increíble volver al podio en la que podría denominarse como mi segunda carrera deportiva. Pensaba que nunca volvería a suceder en mi vida, así que estoy muy contento. Hay tantas emociones que aún necesito un poco de tiempo. Este podio es buenísimo para nosotros, ya que han pasado 11 años desde el último podio de Toro Rosso con Sebastian Vettel en Monza. Ha sido un día increíble».

«Gracias a todo el equipo. Estaba más preparado que nunca para luchar por este tipo de posición. Este año me siento más maduro, tengo la cabeza más fría y estoy dispuesto a luchar. Creo que lo he demostrado hoy. Este tipo de carreras no son fáciles, hay que tomar decisiones difíciles, pero lo hemos hecho entre el equipo y yo. Ganamos y perdemos juntos, y hoy hemos ganado juntos».

Alex Albon: «¡Ha sido una buena carrera! Estaba un poco asustado al principio, aprendiendo cómo se comportaba el coche en mojado. Sin embargo, estoy muy contento de cómo he rendido en mi primera vez en estas condiciones con un coche de F1. El ritmo era muy bueno y hemos tenido un poco de suerte. Desafortunadamente, la segunda parada la hicimos una vuelta más tarde que Daniil para pasar de los neumáticos de lluvia a los de seco, por lo que nos pasaron cuatro coches».

«Es gracioso que una sexta plaza sea decepcionante porque íbamos cuartos durante bastante tiempo. El equipo ha hecho un trabajo increíble, la estrategia ha sido excelente y hemos podido recuperarnos de una clasificación difícil».

Guillaume Dezoteux, jefe de rendimiento de Toro Rosso: «Es un resultado asombroso para nosotros, ha sido un fantástico esfuerzo del equipo. Hoy se trataba de tener el neumático correcto en el momento adecuado y no cometer errores. Las discusiones en el muro de boxes han sido intensas durante toda la carrera, los ingenieros han manejado bien la situación, los mecánicos no han cometido errores y, obviamente, ambos pilotos han mostrado un pilotaje fantástico. Es un gran día para Toro Rosso y Honda, esto nos da mucha motivación a todos para el resto de la temporada».

Franz Tost: «Otra fantástica y emocionante carrera de Fórmula 1. Felicitaciones a Max Verstappen por la victoria y a Honda por su segunda victoria en la era turbo. Enormes felicitaciones a Daniil Kvyat, ¡se merecía esta tercera posición! Ha hecho una carrera fantástica, con muy buenas maniobras de adelantamiento y ha podido mantenerse concentrado hasta el final sin ningún error, en condiciones difíciles».

«¡La lluvia parecía estar de nuestro lado, así que gracias a los dioses de la lluvia! Quiero dar las gracias a todo el equipo Toro Rosso por haber hecho esto posible. Ahora estamos deseando ir a Hungria, en el pasado mostramos buenas actuaciones allí y no podemos esperar para hacerlo de nuevo».

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda: «Un resultado absolutamente fantástico, es nuestra segunda victoria del año con Max Verstappen. Pero esta vez ha sido muy especial, con Daniil Kvyat haciendo que hubiese dos pilotos de Honda en el podio. Ha sido una carrera muy difícil debido a las condiciones cambiantes entre mojado y seco».

Photo by Peter Fox/Getty Images

«Después de ganar con Red Bull ya en Austria, es particularmente un placer ver a Toro Rosso en el podio, ya que nos ayudaron a volver al camino correcto hacia el éxito el año pasado. Celebraremos brevemente este día especial, pero de inmediato nos centraremos en la carrera de la próxima semana en Hungría».

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Fórmula 1

¿Qué medidas de seguridad contra el COVID-19 va a tomar la F1 en cada circuito?

La vuelta de la categoría reina será muy diferente, con medidas adoptadas con el fin de buscar un equilibrio óptimo entre la salud y el espectáculo.

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La Fórmula 1 está de vuelta. El 5 de julio seremos testigos de la primera carrera después del largo parón originado por el innombrable virus. La Fórmula 1 ha trabajado muy duro para conseguir que la vuelta de la categoría reina sea una realidad y no tengamos que esperar a 2021 para volver a ver a nuestros pilotos favoritos en acción. Vamos a ver las cinco medidas que ha adoptado la Fórmula 1 para buscar el equilibrio óptimo entre la salud y la competición.

¿Cuándo empieza la Fórmula 1? Estas son las fechas de los primeros GP

El Español

Tests frecuentes

Los tests van a ser cruciales. Todo aquel que vaya a ejercer su función de mecánico, personal de pista, y, claro está, los pilotos, será sometido a un test de coronavirus antes de viajar al circuito en el que se celebre el Gran Premio. Durante el evento, además, el centro médico realizará tests constantes.

Williams Racing

Eventos a puerta cerrada

Como era de esperar, los Grandes Premios se realizarán a puerta cerrada, al menos los primeros celebrados en Europa. Los próximos son todavía una incógnita, pero se espera que, nada más las autoridades pertinentes consideren apropiado que se celebren los Grandes Premios con público, se vuelva a la normalidad. Esto también afectará al paddock, donde solo veremos a personal esencial.

Lotus Renault – Twitter

Solo el personal imprescindible

El personal del equipo estará, claro está, vigente en los Grandes Premios, pero en una escala infinitamente menor, solo viajando aquellos que sean catalogados como personal de primera necesidad. Algunas funciones, como las retransmisiones de los Grandes Premios, se harán en directo a distancia vía Internet en lugar de ser realizadas presencialmente.

Tripadvisor

Personal aislado

Todos los trabajadores estarán totalmente aislados del exterior. Los viajes se harán en aviones privados, en los hoteles se llevará a cabo un plan para aislar a los trabajadores y pilotos del resto de clientes, y un requisito fundamental para viajar será el certificado en el que se constate que el trabajador en cuestión haya dado negativo en COVID-19.

@RedBullRacing

Distancia de seguridad

Se deberá cumplir con la distancia de seguridad, tanto en el paddock como en boxes. Actividades como el parc ferme, el podio o el himno nacional, serán realizadas siempre manteniendo la distancia de seguridad establecida por las autoridades.

Última hora de la Fórmula 1

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Fórmula 1

Vuelve la Fórmula 1 al Circuit de Barcelona-Catalunya en agosto

La presencia en el calendario de 2020, podría ayudar a la renovación del GP de España con la propia Fórmula 1

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La fumata blanca con el calendario de la temporada 2020, lo hemos conocido hoy, aunque de momento, sólo en las carreras que se disputaran en Europa. La noticia positiva para los fans españoles, es la presencia del Gran Premio de España aunque, lamentablemente será a puerta cerrada, debido a la pandemia del coronavirus que sufrimos, tanto en nuestro país como en todo el mundo.

Calendario completo de Fórmula 1 2020 

McLaren

En dicho calendario, se ha confirmado que la fecha para la disputa de la cita anual de la F1 con España, será el fin de semana del 14 al 16 de agosto, donde veremos rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, a los coches de la máxima categoría del automovilismo, dónde estamos seguros que Carlos Sainz intentará un gran resultado, aunque en esta ocasión, sin ningún apoyo en las gradas.

La F1 promueve cambios para un 2021 de espectáculo

Además, tal como recoge la propia web de la pista catalana, los directivos del circuit de Barcelona-Catalunya han estado trabajando con la propia F1 y Liberty Media para poder celebrar su gran premio, de una forma seguirá para toda la gente que trabaja en el paddock de la categoría. También, y como hemos hecho referencia anteriormente, será un gran premio sin gente en las gradas.

El hecho de que haya Gran Premio de España en este año, podría provocar que la renovación de dicha carrera pueda estar más fácil, debido a que Barcelona haya conseguido permanecer en el calendario europeo de la F1 en la temporada 2020. Para acabar, la gente que hubiera comprado entradas para el gran premio, podrá solicitar el reembolso del dinero, ente otras opciones, a partir del próximo 15 de junio en la plataforma online que pondrá el propio circuit en su página web.

 

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Fórmula 1

Así quedaría el calendario de Fórmula 1 en Europa

Chase Carey: «Nos complace poder establecer el calendario con el empezaremos 2020, iniciando el mundial con ocho carreras, mientras que esperamos publicar nuestro calendario completo en las próximas semanas»

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Desde hace meses, la propia Fórmula 1 lleva trabajando en un nuevo calendario para este año tan diferente. Finalmente y a través de un comunicado, se ha confirmado, con fecha, las primeras 8 carreras de esta temporada, empezando por el primer fin de semana (3 al 5 de julio) en el circuito de Red Bull Ring. Pero no será la única prueba en tierras austriacas, ya que a la siguiente semana (10 al 12 de julio), la F1 volverá a visitar Spielberg, teniendo dos carreras en un mismo país desde hace mucho tiempo. 

Cyril Abiteboul: «Fernando Alonso es una opción de cara a 2021 para Renault»

Chase Carey/F1.com

Posteriormente, visitaremos Hungría (17 al 19 de julio), para celebrar su cita anual en el circuito de Hungaroring, provocando que durante 3 semanas consecutivas tengamos grandes premios de la máxima categoría del automovilismo. Tanto la cuarta como la quinta cita de este mundial tan «extraño», será en Silverstone para celebrar, al igual que en Austria, dos carreras del GP de Gran Bretaña. La primera en tierras inglesas será del 31 de julio al 2 de agosto, mientras que la segunda tendrá lugar del 7 al 9 de agosto. 

Momento importante el que tendremos, del 14 al 16 agosto, ya que tendrá lugar el Gran Premio de España 2020, aunque lamentablemente será a puerta cerrada, lo que veremos en este año, el gran ambiente que solemos ver en las gradas del circuit de Barcelona-Catalunya. Para acabar con las citas europeas, tendrá lugar los grandes premios de Bélgica (28 al 30 de agosto) e Italia (4 al 6 de septiembre). Además, tal como citábamos anteriormente, las carreras de Europa serán todas a puerta cerrada para proteger a todo el mundo, frente al COVID-19.

Para dar su punto de vista, sobre el calendario europeo de la F1 en este año, Chase Carey ha comentado lo siguiente: «Nos complace poder establecer el calendario con el empezaremos 2020, iniciando el mundial con ocho carreras, mientras que esperamos publicar nuestro calendario completo en las próximas semanas. Quiero agradecer a todos los promotores por su apoyo y compromiso continúo con la Fórmula 1″.

«Actualmente esperamos que comience la temporada sin fans en las gradas, pero esperamos que en los próximos meses, la situación en todo el mundo mejore, y nos permita darles la bienvenida una vez que sea seguro hacerlo, pero sabemos que el regreso de la F1 será un impulso para todo el mundo».

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