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Fórmula 1

David Coulthard cree que Lewis Hamilton se retirará en 2020

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El ex piloto del equipo Red Bull y actual comentarista de Fórmula 1 en la BBC, ha contado sus expectativas acerca de la retirada del actual campeón de Fórmula 1, Lewis Hamilton.

Coulthard dijo:» Creo que lo tiene en mente. Él se irá en 2020 que es cuando acabe el actual pacto de la Concordia en la Fórmula 1. Este es el acuerdo entre equipos, FIA y poseedores de derechos comerciales, el cual fija el rumbo de la Fórmula 1. Realmente creo que en esa fecha, Lewis se dedicará a lanza el primer álbum musical en el cual está trabajando ahora mismo».

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Preguntado sobre el futuro de pilotos de nacionalidad inglesa en la Fórmula 1 respondióGeorge Russell es piloto reserva en Mercedes, así que no debería ser conocido internacionalmente, pero es seguro que tiene la habilidad, talento y potencial. Potencial es una palabra importante en el deporte, muchos jóvenes se introducen en el a través de la palabra potencial. Por supuesto que con el paso del tiempo, sabremos si el potencial que tenía se completó, pero creo que él es un piloto a tener en cuenta».

Coulthard no ve por el momento ningún piloto femenino potencial para entrar en la Fórmula, pero no está en contra de la idea:» No hay ninguna razón física por la cual una mujer no pueda tener éxito en Fórmula 1. Históricamente ellas son mejores conductores que los hombres, tienen menos quejas con los seguros, menos accidentes de mujeres en las carreteras, así que ¡eso debe traducirse en las carreras!».

Acerca de su faceta como comentarista, David Coulthard comenta:» Antes de ser piloto de F1, cuando mi padre y yo estuvimos en las carreras, el me habló de James Hunt trabajando junto a Murray Walker, los cuales eran los comentaristas de la BBC en aquellos momentos. Mi padre decía, hijo, después de tu carrera deportiva, deberías considerar ser comentarista. No me tomé esas palabras como una obligación, pero ha sido el progreso natural».

Coulthard ha aparecido también en un show en la radio para promover su libro titulado: «The Winning Formula: Leadership, Strategy and Motivation The F1 Way».  Sobre su libro, dijo que ver a Dietrich Mateschitz construir Red Bull en torno a ganar un título de equipos de Fórmula 1, había sido una gran lección de vida para él.

«Hace alrededor de diez años que dejé de correr en F1, pero muy recientemente después de retirarme, 3 o 4 años después, fui recibiendo más y más invitaciones de las empresas para acudir a seminarios y conferencias para hablar de cómo trabajan los equipos en Fórmula 1. El ejemplo más visual de trabajo en equipo, es hacer una parada en boxes de dos segundos. Son 20 personas normales haciendo algo extraordinario donde todos están involucrados y son responsables de su actuación. A raíz de estas charlas, me di cuenta de que la gente trataba de llevar esta forma de trabajar en el deporte a sus negocios, y vi la oportunidad de lanzar un libro».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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