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Debuta la SF2 con victorias de S2V y Sim Racing Box

La SF2 debutaba en MundoGT y no decepcionaba. Mucha acción en pista, adelantamientos y algún que otro accidente conformaban la carta de presentación de esta nueva competición.

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La SF2 se estrenaba en la parrilla de competiciones de MundoGT. La antesala de la SF1 debutaba el pasado viernes en el circuito de Suzuka, al igual que sus homólogos de la vida real, como antesala de la competición principal.

Dos carreras a cinco vueltas, con sistema de parrilla invertida para la segunda prueba, y con unos pilotos con ganas de demostrar que pueden pelear por la SF1.

La primera carrera de la historia de la SF2 se disputaría bajo un diluvio universal. Tras la clasificación, que se disputa a una vuelta, los pilotos de S2V copaban la primera fila, con S2V_NicolasMateo y S2V_RubenVG en primera y segunda posición respectivamente.

Salida primera carrera SF2

La salida nos dejaría un incidente fraticida. El piloto de BMS, BMS_Artillero867, hacía patinar su Trident e impactaba de lleno con MnT_Kilcri35 que se llevaba a su compañero MnT_Bruno. Además, diversos coches golpeaban a estos primeros accidentados, y obligaban a Xx-KreiseR-xX y al propio MnT_Bruno a abandonar.

Poco a poco los pilotos irían tomando el pulso, tanto al coche como a las condiciones de la pista. La segunda vuelta nos ofrecía un gran batalla entre Jorbas14 y BMS_Artillero867, en la que el piloto de R70 acababa afianzando la novena posición.

En cabeza S2V no daba opción. S2V_NicolasMateo mantenía el liderato con una cómoda ventaja sobre S2V_RubenVG, que probaba los exteriores de la pista sin mayores consecuencias. Estas pequeñas excursiones servían a Marc_CP99 para acechar la segunda plaza.

La cuarta plaza también nos ofrecía una bonita batalla cuando SRB_Pedro también comprobaba la adherencia de los exteriores de la pista, dejando toda la ventaja a BMS_Aderoa_245 para que se apropiase de la posición.

Uno de los puntos más delicados del circuito era la curva «Spoon». Prácticamente todos los pilotos trazaban dicha curva por los exteriores de la misma. ASK_Karlikox se defendía de los pilotos de Sim Racing Box, manteniendo la sexta plaza a final de recta.

La octava posición no es una más en este primera carrera. La pole de la segunda carrera sale precisamente de ahí y Jorbas14 así como TF1–Jcastro99 peleaban por hacerse con ella. El célebre tuitero trompeaba, tras tocarse con el TF1, y perdía la posibilidad de luchar la pole así como la novena plaza.

La cabeza de carrera enfilaba el final de carrera, con S2V_NicolasMateo a una distancia considerable de su compañero, que circulaba en la segunda posición, algo más apurado por la presencia de Marc_CP99.

La carrera acabaría con los S2V al frente, seguidos de Marc_Cp99 cerrando el podio. El top 10 lo completaban BMS_anderoa_245, ASK_Karlikox, SRB_SKW, SRB_Pedro_TF1–JCastro97 (pole para la segunda carrera), BNS_Artillero867 y Jorbas14. Fuera del Top10 acababan MnT_Kilcri35, TF1–Russell- y R70_Jorpaa.

Clasificación final primera carrera SF2

La segunda carrera se disputaría sobre asfalto seco. El sistema de parrilla invertida nos dejaba a TF1–JCastro99 en la pole, seguido de los Sim Racing Box.

La salida era más tranquila que la que vivíamos en la primera carrera. Pese a todo, R70_Jorpaa se tocaba con otro piloto yéndose fuera, abandonando la carrera. TF1–JCastro99 perdía el liderato, cayendo a la tercera posición mientras que los S2V comenzaban su particular remontada, colocándose 5º y 6º.

S2V_NicolasMateo escalaba hasta la tercera posición antes de la curva 130R. Mientras, en la frenada de la chicane Xx-KreiseR-xX perdía el control de su coche y se atravesado en la pista. También abandonaba Jorbas14, dejando a R70_JORPAA como unico integrante del equipo amarillo.

Incidente salida carrera 2 SF2

Por delante, S2V_RubenVG peleaba con Marc_CP99 y TF1–JCastro97 cuando los de TF1 y Sim Racing Legend se tocaban a la entrada de la recta de atrás. Con Marc_Cp99 fuera de combate, la batalla entre el S2V y el TF1 se incrementaba y durante toda una vuelta se sucedían las ofensivas. 

La batalla de estos SRB_SKW y S2V_NicolasMateo llegaba a su punto álgido en la vuelta 3 cuando ambos trazaban en paralelo la curva 130R así como la chicane. Finalmente, el de S2V se hacía con la segunda plaza.  Por detrás, el otro S2V peleaba con TF1–JCastro97, a pesar de tener el alerón tocado intentaba pasar al de TF1.

En la última vuelta, antes de la 130R todo se iría al garete para S2V. SRB_Pedro se defendía con todo, y en la recta anterior a la 130R cerraba en exceso a S2V_NicolasMateo, que sacaba medio coche a la hierba , al volver a pitas, ambos se tocaban, siendo el de S2V el más perjudicado, obligado a abandonar.

Finalmente la carrera acababa con SRB_Pedro en primera posición, seguido de SRB_SKW y con BMS_anderoa_245 cerrando el podio. EL Top 10 lo completaban MnT_Kilcri35, ASK_Karlikox, S2V_RubenVG, TF1–JCastro99, TF1–RUSSELL-, MnT_Bruno y Marc_CP99. Mientras que fuera del Top 10 acababan BMS_Artillero_867 y R70_JORPAA.

Así queda la clasificación general tras este primer fin de semana en SF2.

Clasificación de la SF2

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Doblete de victorias para Fernando Alonso en el circuito de Silverstone

Cuatro victorias en las cuatro últimas carreras de esports, que ha disputado el piloto asturiano en el torneo celebrado por The Race

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Tras el evento benéfico de Cruz Roja y Carlos Sainz, este sábado ha tenido lugar una cita del simracing en el circuito de Silverstone donde se ha contado con la participación del asturiano Fernando Alonso. En dicho evento, la actividad «virtual» ha comenzado con la única sesión de clasificación, donde Alonso ha logrado la pole position y de manera espectacular, ya que ha logrado aventajar en más de 6 décimas a Jenson Button mientras que Jan Magnussen ha conseguido el tercer mejor tiempo, para la primera carrera del «fin de semana».

McLaren y Logitech presentan el Logitech McLaren G Challenge 2020

Minutos después, daba el comienzo de la primera carrera con una salida muy tranquila en las primeras posiciones, donde Alonso conseguía mantener el primer lugar, seguido de Button y Magnussen. Durante la primera vuelta, hemos visto que un grupo de 3 (Alonso, Button y Magnussen), habría un hueco con los demás en solo una vuelta. Segunda vuelta y comenzaban las primeras luchas siendo la más destacable entre Montoya y Pirro por la quinta posición provisional.

Momento de mitad de carrera y todo seguía igual en las primeras posiciones, con un Alonso sacando una ventaja de 4 segundos a Button, demostrando que todo lo tenía de cara para lograr su tercer triunfo en los esports. Tras unas vueltas tranquilas, en la sexta vuelta la lucha por la cuarta posición estaba en pleno auge con: Montoya y Pirro pero con Solberg, acercándose peligrosamente. En la vuelta 7, la carrera iba a dar un nuevo lavado de cara, ya que Button y Magnussen se colocaban a 2 segundos del líder Alonso, ya que el piloto asturiano sufría una salida de pista.

Pero el ganador de la carrera no iba a cambiar, por lo que Alonso ganaba en Silverstone. La lucha por la segunda posición iba a ser apasionante siendo el «triunfo» para Jenson Button, por delante de Jan Magnussen. Tras el top 3, Juan Pablo Montoya iba a ser cuarto con Emanuele Pirro 5º, Petter Solberg 6º, Darren Turner 7º, Vitantonio Liuzzi 8º, Bryan Herta 9º con Jason Plato 10º para cerrar las diez primeras posiciones. De cara a la segunda carrera, íbamos a tener parrilla invertida por lo que los tres hombres del «podio» tendrían que remontar para conseguir un resultado positivo.

Turno de la segunda carrera en el circuito de Silverstone, donde Alonso conseguía colocarse cuarto en la primera vuelta, saliendo desde la última posición. Este hecho subía las opciones de un doblete de triunfos en su tercera cita de simracing. Por otro lado y respecto a incidentes, fuera una salida muy tranquila por toda la clasificación. 2ª vuelta de carrera y el piloto asturiano, ya era tercero y muy cerca de la primera posición de carrera.

Una vuelta más tarde, Alonso ganaba otra posición con solo un piloto por delante, para colocarse en primera posición. Por otro lado, Button también estaba remontando consiguiendo estar sexto, en el momento de mitad de carrera, siendo Servia el siguiente objetivo del piloto inglés. La carrera iba a dar un cambio tras el toque de Alonso a Jourdain, provocando que Franchitti se colocar primero, siendo un duelo entre ambos por el triunfo de carrera. En la lucha por el podio, todo estaba sin decidir con Button como el máximo favorito, debido a su ritmo de carrera.

Fernando Alonso correrá las 24h de Le Mans Virtuales

Sexta vuelta de carrera, y el piloto asturiano se colocaba primero con un gran adelantamiento a Franchitti. En la última carrera, el tercer lugar iba a sufrir un cambio, debido a un problema de Button siendo dicha posición para Montoya. Por lo tanto, victoria para Fernando Alonso con, Dario Franchitti y Juan Pablo Montoya, acompañando al piloto español en el «podio».

The Race

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Coque López triunfa en el Gran Turismo All Star

Los mejores pilotos del automovilismo español han estado presentes en este evento, como Antonio García o Lucas Ordoñez

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Un nuevo evento de simracing ha tenido lugar este viernes, en el que con el apoyo de Cruz Roja, hemos visto a los mejores pilotos de España. Hombres como Carlos Sainz (piloto de McLaren), Roberto Merhi o Alex Rins formaron parte de este evento. Dicha cita ha tenido lugar en el juego de Gran Turismo Sport, tal como demuestra el nombre que recibe el torneo: Gran Turismo All Star.

El torneo comenzaba con la primera semifinal, en la que participaban Carlos Sainz, Marta García, Roldan Rodríguez, Dani Clos, JM Brea, Antonío García y Manuel Rodríguez, donde los cuatro mejores pilotos tendrían el honor de pasar a la final. Ha sido una carrera con una duración de 10 vueltas al circuit de Barcelona-Catalunya, donde hemos tenido una lucha intensa entre Sainz y Brea por el triunfo de la carrera, siendo el piloto de F1 el ganador de esta batalla. En la lucha por el tercer lugar, Manuel Rodríguez conseguía ganar esta batalla con Roldan Rodríguez cuarto.

Estos cuatros son los primeros que veremos en la final, mientras que Marta García, Dani Clos y Antonio García van a tener que buscar un hueco mediante la repesca. Turno de la segunda final con la presencia de Alex Rins, Tatiana Calderón, Coque López, Lucas Ordoñez, Andy Soucek, Nani Roma, Albert Costa y Roberto Merhi. La segunda carrera de este evento ha sido con dos grupos diferenciados por la lucha por el triunfo y la lucha por la última posición clasificatoria para el final. 

Con una batalla muy bonita por lograr un puesto en la final, Coque López conseguía el triunfo con Albert Costa 2º, Lucas Ordoñez 3º y Roberto Merhi 4º, siendo los siguientes pilotos que se metían en la final, dejando a los demás un hueco en la repesca, como segunda opción de acceder a la final del Gran Turismo All Star. Tras unos minutos de descanso, llegaba el momento de la repesca donde los cuatros mejores, entrarían en la gran final.

Hemos vivido una carrera muy intensa, con todo el mundo dándolo todo para encontrar un hueco en la final de este torneo tan especial. La victoria de la carrera ha sido para Dani Clos, seguido de Andy Soucek 2º, Marta García 3º y Antonio García 4º, siendo los cuatros pilotos que lograban las últimas posiciones de la final. Así, llegaba el momento del gran evento, una carrera a 13 vueltas  y con parada en boxes obligatoria.

Una carrera apasionante donde vivimos un gran duelo en las primeras posiciones durante toda la prueba en el circuit de Barcelona-Catalunya, en las que el actual piloto de Williams Esports, Coque López, conseguía el triunfo. Gracias a un gran rendimiento durante la última vuelta, Coque superaba a JM Brea y triunfaba en Barcelona. Tercer lugar para Carlos Sainz, demostrando que, pese a su poca experiencia en el simracing,  guarda un gran talento.

Roldan Rodríguez ha sido cuarto con Manuel Rodríguez quinto, Albert Costa sexto, Lucas Ordoñez séptimo, Antonio García, octavo, Marta García novena con Dani Clos cerrando el top ten.

Marca

 

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McLaren y Logitech presentan el Logitech McLaren G Challenge 2020

Entrenar con Lando Norris o visitar el McLaren Technology Centre, son los premios que ganará el triunfador del Logitech McLaren G Challenge 2020

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Hace unos días, conocíamos el acuerdo entre Veloce esports y McLaren para que el equipo de Woking, siga confiando en el simracing. Los esports siguen estado muy presentes en el equipo británico tras anunciar el Logitech McLaren G Challenge 2020, junto con el apoyo de Logitech G.

No habrá GP de Holanda en 2020

Tal como se recoge en el comunicado que han enviado a los medios de comunicación, este acontecimiento permitirá que todas las personas que juegan a los videojuegos del motor, puedan participar en este desafío en el que podrán ganar un viaje a Londres durante cuatro días, donde conocerán el MTC (McLaren Technology Centre). Por otro lado, el ganador conseguirá entrenar junto a Lando Norris y ganar una entrada VIP para el GP de Gran Bretaña en 2021.

Respecto a la propia competición, el Logitech McLaren G Challenge tendrá lugar en los 4 continentes del mundo: América del Norte, Latinoamérica, Europa y Asia. En dichos continentes, tendremos los respectivos clasificatorios, para saber quiénes compiten en las finales «locales». Además, contaremos también con otros triunfadores, que serán los representantes de cada continente. También recordar que el juego que se usará será el Project Cars 2.

Otro detalle a destacar, es que las personas que consigan un hueco en la final y viajen a Londres (sede de las finales), podrán viajar con un acompañante. Para compartir sus sensaciones respecto a este anuncio,relacionado con el simracing, Mark Waller, director general de ventas y marketing de McLaren, comentaba lo siguiente: «El Logitech McLaren G Challenge 2020 es un paso increíblemente emocionante en nuestra colaboración con Logitech».

«Este desafío continuará brindando a McLaren y Logitech G una forma poderosa de conectarse con nuestros fans y permitir que más jugadores de todo el mundo compartan sus pasión por las carreras y poner a prueba sus habilidades de conducción». Por otro lado, Jim Hoey, jefe del desafío G Challenge en la empresa Logitech, ha hablado sobre este acuerdo con McLaren: «Está claro que la línea entre el simracing y las carreras reales se ha desdibujado, y ahora más que nunca las personas en todas partes tienen acceso a una increíble experiencia».

La FIA adapta el reglamento de 2020 a la nueva situación mundial

«Con el Logitech McLaren G Challenge 2020, hemos subido la apuesta. La temporada se ha extendido para incluir aún más carreras alimentadas con adrenalina, y los pilotos lucharán por mayores premios. No podemos esperar para comenzar».

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