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Fórmula 1

Décima pole position del campeonato para el piloto británico de Mercedes

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Clasificación del Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos, una sesión en la que Lewis Hamilton se ha quedado con la primera posición, acumulando su décima pole position de la temporada. Por detrás, Vettel y su compañero de equipo, sin embargo, se podrían esperar ciertas penalizaciones tanto para Hamilton como para Vettel. Al británico por un entorpecer la vuelta de Sirotkin de forma peligrosa y al alemán por entrar al pesaje de forma brusca y con el coche encendido.

Comienza la Q1 sin mucha tranquilidad en el pit, pues la previsión de lluvia aparece en los radares de los equipos, presionándolos. No tardan en salir todos los pilotos a pista y Bottas marca el primer tiempo, un 1:08.84 que es superado instantáneamente por la marca de su compañero de equipo y el tiempo de los Ferrari, siendo Verstappen quien ocupa la primera posición con un 1:08.205. En apenas 2 minutos desde el semáforo en verde, todos los pilotos a falta de los Toro Rosso, cuentan con una marca en las tablas de tiempos.

@F1

A falta de 10 minutos para el final de la primera sesión, Verstappen mantiene la primera posición y la previsión de lluvia aumenta, lo que comienza a preocupar a equipos y pilotos. En la zona de eliminación se encuentran Gasly, Hartley, Vandoorne, Sirotkin y Stroll, que tratan de mejorar sus marcas a toda costa, poniendo en peligro a los dos españoles. A falta de 5 minutos, los pilotos comienzan a reportar zonas mojadas en pista, lo que provoca que no se mejoren los tiempos y se cuestionen las distintas estrategias de los equipos. Finaliza la Q1 con Verstappen a la cabeza y los Ferrari por detrás, siendo los pilotos eliminados en esta sesión: Sainz, Hartley, Alonso, Stroll y Vandoorne.

Semáforo en verde para la segunda sesión de clasificación y los dos Sauber se colocan para poder salir los primeros a pista, detrás de ellos el resto de pilotos, que se apresuran a salir por el riesgo a la llegada de la lluvia.  En Ferrari deciden cambiar de los neumáticos blandos (rojos) al amarillo, un compuesto más duro con el que parecen afirmar que la lluvia no llegará en unos cuatro minutos. Primera posición para Bottas, un 1:07.727 que supera el tiempo de su compañero y el marcado por los Red Bull, los Ferrari continúan sin tiempo.

Diez minutos para finalizar y Vettel se coloca segundo, por delante de Hamilton y de su compañero de equipo, que se coloca quinto. Los pilotos no regresan al pit, se mantienen rodando en pista mientras la lluvia arrecia lentamente. Finaliza la segunda sesión con Bottas a la cabeza y Magnussen, Pérez, Ocon, Hulkenberg y Sirotkin eliminados, siendo Leclerc la sorpresa de la sesión, pues se encontraba en la zona de eliminación y, a pesar de la orden de su ingeniero de regresar al box y no hacer un último intento, el monegasco se ha mantenido en pista y se ha colocado p8.

Última sesión de clasificación, nuevamente salen los pilotos a pista con rapidez. Tiempos de 1:07 bajos que dejan a Hamilton en cabeza con una marca de 1:07.301, por delante de sus rivales. Segundo envite en seco, que finaliza con Hamilton en primera posición con un tiempo de 1:07.281. Por detrás, la clasificación queda de la siguiente forma, a la espera de la actualización de posiciones por penalizaciones, seguras las cinco de Ocon y Ricciardo (por cambio de caja de cambios y turbo, respectivamente) y las posibles de Hamilton y Vettel:

@fia

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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