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Fórmula 1

Día de furia para Sergio Pérez en Imola: «cometí algunos errores que fueron muy costosos»

El piloto mexicano de Red Bull quedó undécimo luego de una carrera catastrófica. Cometió un par de errores que lo marginaron del podio y la victoria.

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Terrorífica se podría denominar a la jornada que vivió Sergio Pérez este domingo en Imola. El mexicano de Red Bull encaraba el Gran Premio de la Emilia Romagna desde la primera fila de la parrilla con la convicción de pelear por la victoria, pero todas sus esperanzas se fueron derritiendo ni bien se apagó el semáforo. Pérez concluyó la cita italiana con un gran sabor amargo y lejos de los puntos tras un despiste vueltas después del relanzamiento de la carrera.

La lluvia previa a la carrera dejaba a Checo con la incógnita de saber si iba a poder estar a tono para adelantar a Hamilton en la salida. Sin embargo, Pérez no salió bien y perdió terreno frente a Verstappen y el siete veces campeón de Mercedes, quienes picaron en punta. Además, luego fue adelantado por Leclerc cayendo al cuarto lugar.

Para desgracia de Pérez, las cosas no iban a mejorar y mientras intentaba recortar la diferencia perdida con Leclerc y aspirar al podio. Desde Dirección de Carrera le caía una penalización de 10 segundos por adelantar con el Safety Car, lo cual iba a comprometer duramente su carrera.

Previo al accidente de Bottas y Russell, que devino en bandera roja, Checo paró para cumplir con la sanción impuesta en la vuelta 29 y se encontraba en zona de puntos.

Una vez se relanzó la carrera Pérez tenía la oportunidad para poder volver al combate e intentar birlarle el podio a Leclerc. Sin embargo, sus aspiraciones terminaron en la nada puesto que tomó mal la curva Villeneuve en la vuelta 38 y perdió el control de su Red Bull terminando en la grava y cayendo al fondo. Finalmente terminó en duodécimo lugar, lejos de todo. No obstante, tras una penalización a Kimi Räikkönen, subiría hasta la onceava plaza.

El momento en el que Checo pierde el Red Bull tras la curva Villeneuve. F1TV.

Sergio Pérez señaló a la prensa que fue muy difícil manejar con las condiciones que presentó el Circuito de Imola y reconoció que cometió errores mientras buscaba poner a tono sus neumáticos.

«Las condiciones fueron realmente difíciles hoy y cometí algunos errores que fueron muy costosos. Luché por retener la temperatura en los neumáticos, así que la perdí debajo del coche de seguridad y recibí una penalización de 10 segundos.

«El ritmo del coche fue bueno hoy, deberíamos haber terminado uno y dos en el podio».

En cuanto a su adaptación, Pérez recalcó que todavía se está aclimatando al Red Bull y se mostró decepcionado porque no pudo rubricar el gran rendimiento que fue edificando a lo largo del fin de semana. Aun así, dejó en claro que va a seguir trabajando para mejorar y volver fortalecido de jornadas como esta.

«Por supuesto que es importante que me acostumbre al coche y que aprenda estas lecciones, pero me equivoqué, estoy muy decepcionado de mí mismo y lo siento mucho por el equipo. Creo que en la reanudación el podio era nuestro. y el ritmo del coche fue bueno hoy, deberíamos haber terminado uno y dos en el podio. Centrémonos en la próxima carrera ahora, trabajaremos muy duro como equipo y volveremos más fuertes», concluyó.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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