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Fórmula 1

El Circuit de Barcelona-Catalunya presenta el calendario 2019

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El Circuit de Barcelona-Catalunya ha dado a conocer su calendario para 2019. Comenzarán a rugir los motores de la F1, para los primeros e importantes test de pretemporada, del 18 al 21 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo, en ellos, se empezarán a ver las posibilidades reales de todas las escuderías.

En marzo será el turno del V de V Endurance Series,durante los días 23 y 24. En abril el esperado Espíritu de Montjuic, el sabor y el clasicismo tomarán el Circuit del 5 al 7. Del 27 al 28, será el turno del mundo del rally con el Catalunya FIA World Rallycross.

En mayo llega uno de los platos fuertes de la temporada en el Circuit, los días 10, 11 y 12 con el GP de España de F1, posteriormente los días 14 y 15 habrá jornadas de test. Para finalizar,  llegarán las espectaculares Superbikes, con el Campeonato de España Cetelem. 

@Circuitcat_es

En junio, comenzará con el FIM CEV REPSOL INTERNATIONAL CHAMPIONSHIP, las motos toman el mando los días 8 y 9 y acto seguido del 14 al 16 de junio, el plato fuerte del mundo de las dos ruedas, con la celebración del Gran Premi Monster de Catalunya de MOTOGP, siempre esperando un gran papel de nuestros pilotos. Los días 17 y 18 habrá jornadas de test y se terminará el mes con los Campeonatos de Catalunya de Motociclismo el día 30.

En julio, del 5 al 7, las 24 horas de  Motociclismo de Catalunya, del 19 al 21 las European Le Mans Series, la resistencia a escena. Para finalizar, del 23 al 24, el prólogo del WECPara agosto, tendremos las 24 horas de Barcelona de Automovilismo, Trofeo Fermín Vélez, del 30 de Agosto al 1 de septiembre.

En septiembre, llega el turno de los amantes de las bicicletas, con el Bicircuit Festival, los días 7 y 8. Volverán los coches los días 21 y 22, con el emocionante International GT Open y se acabará el mes con el Festival de la Velocitat de Barcelona del 27 al 29.

Y para finalizar, el 9 y 10 de noviembre, tendrán lugar los Campionats de Catalunya D’Automobilisme/CER. Un fin de semana con entrada gratuita y la disputa de dos certámenes: los Campeonatos de Catalunya de Automovilismo (CCA) y el CER (Campeonato de España de Resistencia), que bajará el telón de la temporada deportiva del Circuit de Barcelona-Catalunya

Como podemos ver, un intenso año por delante en el Circuit.

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Fórmula 1

OFICIAL: Sauber anuncia la fecha de la presentación de su coche de 2019

El equipo Alfa Romeo Sauber ha confirmado que el próximo 18 de febrero, en el circuit de Barcelona-Catalunya, presentará con el coche con el que competirá en la próxima temporada

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Los equipos ya piensan en la temporada 2019. Por eso, a través de sus redes sociales, el equipo Alfa Romeo Sauber ha confirmado que el próximo 18 de febrero, en el circuit de Barcelona-Catalunya, a las 8:20 de la mañana, presentará con el coche con el que competirá en la próxima temporada con Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen como pilotos del equipo suizo.

f1.com

2019 será un año de cambios para el equipo de Hinwiil ya que tras la salida de Charles Leclerc (piloto de Ferrari) y la llegada de Kimi Raikkonen, una nueva época llega a Sauber, donde esperan mejorar su rendimiento con su nuevo coche, y conseguir ser el mejor coche de la zona media de la parrilla.

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Fórmula 1

¿Cuánto pagan por inscripción los equipos de F1 en 2019?

¿Te has preguntado alguna vez cuánto les cuesta a los equipos de Fórmula 1 inscribirse? ¿Se paga lo mismo todos los años? hoy os ayudaremos a haceros una idea de lo que se pagará para la temporada 2019 conforme a las cifras que la FIA ha calculado.

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¿Te has preguntado alguna vez cuánto les cuesta a los equipos de Fórmula 1 inscribirse? ¿Se paga lo mismo todos los años? hoy os ayudaremos a haceros una idea de lo que se pagará para la temporada 2019 conforme a las cifras que la FIA ha calculado.

El cuánto pagan los equipos varía todos los años. El precio de la inscripción se estimula en relación al Índice y Precios de Consumo (IPC) de Estados Unidos. Para esta nueva temporada se ha fijado en 546.133 dólares, unos 480.500 euros aproximadamente. Esta es la inscripción ‘base’, sin contar lo que cada equipo tiene que pagar por cada punto conseguido en la temporada anterior.

formula1.com

El campeón del Mundial de Constructores de 2018, Mercedes, pagará por punto conseguido 6.553 dólares, aproximadamente 5.765 euros. Los demás equipos pagarán 5.459 dólares, 4.802 euros, por punto. En total, este año Mercedes deberá pagar casi cinco millones de dólares.

La mayoría de los equipos deben pagar más dinero este año que el anterior, pero no todos. Excluyendo al equipo Racing Point, que entró como equipo nuevo a mitad de temporada y obtuvo, por consiguiente, menos puntos que Force India el año anterior, los equipos que deben pagar menos son Toro Rosso (de 789 a 726 dólares) y Williams (de 944 dólares a 584). Ganar también tiene su parte mala.

 

 

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Fórmula 1

Carlos Sainz: “Fernando Alonso estará en algunos grandes premios de F1”

El piloto asturiano podría estar presente en algunas carreras de este año, acompañando a Carlos Sainz, en su primer año como piloto de McLaren.

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2019 será el primer año en el que no veremos a Fernando Alonso compitiendo en la Formula 1, pero parece que esto podría cambiar, ya que según Carlos Sainz Senior ha reconocido a los compañeros de la Gazetta dello Sport, el piloto asturiano podría estar presente en algunas carreras de este año, acompañando a Carlos Sainz, en su primer año como piloto de McLaren.

“Puede que Carlos cuente con el apoyo de Fernando Alonso, ya que son amigos y habla regularmente con él, lo que no es descartable que acuda a algunos grandes premios de esta temporada.”

f1.com

En otro orden de cosas, el “matador” también ha hablado sobre la posible presencia de Fernando Alonso en el Dakar 2020, además de las sensaciones de su hijo Carlos Sainz sobre el rendimiento que tendrá el monoplaza de McLaren en 2019. “Sobre la posibilidad de que Alonso dispute el Dakar en 2020, tiene que pensarlo, ya que un mundo totalmente diferente. En Woking trabajan en el coche con una filosofía nueva y espero carreras espectaculares si Carlos encuentra las sensaciones adecuadas con el monoplaza.”

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DiRT Rally 2.0: Mejoras en el sistema de copiloto t.co/F9LLZ9AU20

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Carlos Sainz: “La gente tiende a olvidarse de que los coches del año pasado fueron los más rápidos de la historia”… t.co/7NAhevfR0h

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Brown: "Vamos por el buen camino para darle a Fernando la oportunidad de ganar" #IndyCar t.co/BMXEWm9wmK

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