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Fórmula 1

Lewis Hamilton vuelve a coronarse en España un año más

Una vez más, el británico de Mercedes se lleva el oro tras una carrera totalmente controlada por su ritmo

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Bandera a cuadros para el Gran Premio de España, una cita siempre especial en el campeonato que nos ha dejado una carrera dura, de esfuerzos y sensaciones de infarto, una batalla que ha finalizado con Lewis Hamilton vistiéndose de oro en el podio, acompañado por Max Verstappen y Valtteri Bottas. Carlos Sainz ha luchado todo lo que ha podido, consiguiendo terminar sexto.

Las luces del semáforo apagadas daban comienzo a la tan esperada carrera en Barcelona. Hamilton defendía la primera posición, escudado por su compañero de equipo que tenía como misión cubrir el monopolio Mercedes del Red Bull de Max Verstappen. Los primeros metros de la recta de salida eran de infarto, sobre todo para el finlandés de las flechas plateadas, que no traccionaba como debía y se veía sobrepasado por Lance Stroll, por lo que Verstappen pasaba a rodar segundo, siguiendo la estela de Lewis Hamilton.

Carlos salía bien, manteniendo posición mientras que su compañero de equipo luchaba con Leclerc y Gasly, descendiendo hasta el décimo lugar. La tabla se estabilizaba bastante, sin embargo, el mensaje de Bottas era claro: regresar a la primera línea. Pese a la brillante salida del Racing Point de Lance Stroll, el finlandés de Mercedes conseguía adelantarlo tras superarlo brutalmente en velocidad en la recta.

@F1 Lance Stroll y Valtteri Bottas

Con diez vueltas desde el inicio, Hamilton lideraba la carrera, marcando un ritmo lento para alargar la parada lo máximo posible, manteniendo las distancias con el Red Bull perseguidor y los Racing Point que rodaban cuarto y quinto, por delante de Albon y Sainz.

Por detrás de cabeza de carrera, Kyvat apretaba el ritmo, poniendo contra las cuerdas al Ferrari de Sebastian Vettel que rodaba en undécima posición, pero sin terminar de pasarle. El movimiemto comenzaba en la vuelta 18, cuando Red Bull paraba a Albon y montaba neumáticos duros, cayendo hasta el puesto dieciséis por detrás de Ocon, convirtiéndose en conejillo de indias de una estrategia un tanto arriesgada.

Llegaba la vuelta 20 y Verstappen comemtaba por la radio que se quedaba sin goma en sus ruedas, «destruidos», decía, viendo que perdía muchísimo tiempo con el Mercedes de Hamilton. En la vuelta 22 al fin Red Bull se decidía a paralo, montando medios y saliendo octavo, abriendo una puerta a las paradas del resto de competidores.

@F1 Parada de Mercedes

Carlos también realizaba su paraba, cambiando a unas nuevas ruedas blandas. Los Mercedes también pasaban por boxes a montar medios, una doble parada que, pese a la mala acción de uno de los mecánicos del británico, salía a la perfección, manteniendo posiciones.

Las batallas en la zona media aumentaban con las gomas renovadas, luchando Carlos con Albon por ascender deade la duodécima posición. Por su parte, los Racing Point y los Ferrari eran los últimos en parar, aguantando sus posiciones desde el cuarto hasta el séptimo.

Tras las paradas de la cabeza, Carlos lograba pasar en pista a Checo Pérez, alzándose hasta el sexto puesto, una victoria que no le duraba demasiado, ya que el mexicano volvía a recuperar la posición, pasando a luchar con su compañero de equipo.

El ecuador de la carrera nos dejaba una preciosa lucha entre Norris y Leclerc a la que se unía también Kvyat, una batalla intensa en la que Norris no ha cedido ni un momento, aguantando bien su novena posición… ¡Hasta que la bandera amarilla llegaba a pista! El coche de Leclerc se paraba completamente en la curva de la chicane, argumentando problemas de motor. Sin embargo, el Ferrari conseguía volver a rodar, lo justo para regresar al garaje y despedirse de España con un abandono.

@F1 Trompo de Charles Leclerc

Verstappen volvía a parar en la vuelta 42, del mismo modo que lo hacía Carlos, saliendo muy justo por delante de Albon en el puesto diez, luchando con el tailandés a la salida del pit lane. Con las segundas paradas del resto de la parrilla, Bottas volvía a caer detrás del Red Bull de Max, apretando su Mercedes para poder pasarlo en pista.

Tras la revelación de la estrategia de continuar hasta el final de Sebastian Vettel, el cual rodaba quinto a falta de un poco más de diez vueltas para la bandera a cuadros, tanto Stroll como Sainz apretaban, conscientes de que podrían pasar al alemán en pista. Con este mensaje y la resolución de la FIA de penalizar a Checo Pérez con cinco segundos por ignorar las banderas azules, las últimas vueltas del Gran Premio de España se impregnaban de emoción.

Finalmente, Lewis Hamilton ha cruzado primero la línea de meta, seguido de Max Verstappen y Valtteri Bottas. Tras la caza de Checo Pérez, el cual solo había realizado una parada, manejando maravillosamente los neumáticos, el mexicano cruzaba cuarto la meta, cayendo hasta la quinta posición debido a la penalización, justo por delante de Carlos Sainz.

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Fórmula 1

¡Sigue en directo los Libres 3 del GP de Emilia Romagna!

Últimos entrenamientos libres antes del primer punto clave del fin de semana

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El sábado amanece sobre Imola, jornada de clasificación del Gran Premio de Emilia Romagna que da comienzo con los terceros y últimos entrenamientos Libres.

Tras un viernes sin sorpresas en el que terminó coronándose Valtteri Bottas, los Mercedes vuelven a demostrar su supremacía, dominio absoluto de la primera línea mientras sus rivales bailaban las posiciones tras ellos, con un Max Verstappen incapaz de rodar demasiado debido a la bandera roja que ocasionó su compañero y unos Ferrari bien posicionados para lanzar batalla.

¿Veremos de nuevo un liderato claro de las flechas negras? Desde MomentoGP os contamos el minuto a minuto de los últimos libres del fin de semana para que no perdáis detalle de las sorpresas que los competidores nos puedan regalar.

¡Comenzamos!

11:00. Semáforo verde para el inicio de la sesión.

11:01 Raikkonen es el primero en salir a pista, rodando en solitario para concluir las últimas pruebas.

11:03 Calma en el circuito, el Alfa Romeo es el único tratando de marcar tiempo.

11:06 Los límites de pista se presentan como mayor enemigo de los pilotos. El finlandés es el primero al que le invalidan una vuelta. Mick Schumacher y Nikita Mazepin se unen a Raikkonen en pista.

@F1

11:09 Schumacher marca un 1:18.660 que es inmediatamente invalidado por dirección de carrera. El 1:17.331 de Raikkonen se mantiene en la cima.

11:13 Giovinazzi y Fernando Alonso abandonan el box mientras Pérez y Stroll se preparan para salir.

11:15 Nikita Mazepin protagoniza una vistosa salida de pista. Los Ferrari y el Alpine de Esteban Ocon deciden salir a rodar.

11:17 Charles Leclerc marca un 1:17.321 que lo alza en lo alto de la tabla. Alonso consigue un tiempo con neumático medio que lo sitúa en el tercer puesto.

11:20 Los McLaren se aparecen sobre el trazado. Carlos Sainz pinta de morado sus sectores y consigue colocarse segundo, por debajo de una nueva marca de su compañero, un 1:16.795 del monegasco.

11:22 Los Mercedes se lanzan por fin a rodar.

11:25 Checo Pérez se pone primero durante unos gloriosos segundos hasta que Bottas le arrebata el liderato con 1:16.402.

11:27 ¡Bandera roja en pista! Lattifi se sale de pista y se va contra las protecciones, sin embargo, consigue sacar el coche para llevarlo al box.

@F1 Accidente de Lattifi

11:29 Finalizada la bandera roja, la mayoría de competidores vuelve a salir a pista.

11:32 Media hora para el final, Pérez continúa en lo alto. Hamilton marca tiempo y se coloca séptimo, por encima de Alonso.

11:35 Bottas marca un 1:15.9 y asciende hasta la cima, por delante de su compañero de equipo. Lando Norris exprime su McLaren y se coloca cuarto.

11:37 La vuelta de Hamilton queda invalidada por saltarse los límites de pista.

11:40 Últimos veinte minutos para el final. Sebastian Vettel continúa mejorando y asciende hasta el sexto lugar. Max Verstappen, por su parte, aparece por fin en la lucha y logra un 1:15.8 que lo coloca primero.

11:42 El neumático blando comienza a funcionar. Leclerc se sube a lo alto de la tabla de tiempos, por delante de Gasly y Verstappen. Carlos Sainz rueda cuarto.

11:45 Cuarto de hora para terminar con el tiempo de pruebas antes de la clasificación. Hamilton se pone primero tras una vuelta previa con salida de pista incluida.

@F1

11:47 Norris mejora y sigue la estela de los Mercedes, situándose en segunda posición por delante de Leclerc, Gasly, Verstappen, Sainz, Bottas, Alonso, Ocon y Pérez.

11:49 El McLaren de Lando consigue un 1:15.414 que lo lleva hasta la cima de la tabla.

11:51 Últimos diez minutos. Gasly, Verstappen, Ricciardo, Russell, Pérez y Lattifi son los únicos en pista.

11:53 Max Verstappen logra un 1:14.958 y se impone como líder.

@F1

11:56 En los instantes finales de la sesión, Giovinazzi protagoniza una última bandera amarilla tras salirse de pista y casi quedarse tirado en la grava.

11:58 La mayor parte de la parrilla se lanza a la pista para aprovechar los últimos minutos. 

12:00 ¡Finalizan los Libres 3! Verstappen termina líder de la sesión, por delante de Norris y Hamilton. Carlos clasifica séptimo, dos posiciones por debajo de su compañero de equipo. Fernando Alonso acaba noveno.

@F1

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Mi rivalidad favorita ha sido la que he tenido con Sebastian Vettel»

Lewis elogia a Seb y afirma que no solo es un excepcional piloto, sino también una gran persona.

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Los años pasan y, a su vez, las generaciones de pilotos van creciendo y cambiando de aires, dejando una gran huella por la categoría reina. En la temporada 2007, con un tal Fernando Alonso como vigente campeón, vimos a Kimi Räikkönen llevarse el mundial en el último suspiro tras una polémica temporada en la que el debutante Lewis Hamilton estuvo a punto de llevarse el gato al agua. 

Por otra parte, la controversia que había en el box de McLaren se dejaba atrás de vez en cuando para observar actuaciones espectaculares de otros pilotos de la parrilla, entre ellos, un tal Sebastian Vettel, que cuajó una gran segunda mitad de temporada sustituyendo a Scott Speed en Toro Rosso tras un fantástico debut con BMW Sauber en Indianápolis. Hoy, 14 años después, solo quedan estas cuatro leyendas en la parrilla.

Sebastian Vettel y Lewis Hamilton – Autobild

En las temporadas 2010 y 2012, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Fernando Alonso lucharon por el mundial de pilotos, ocasiones en las que fue el alemán quien se terminó llevando el gato al agua. No obstante, la mala elección de Fernando al fichar por McLaren hizo que el asturiano se descolgara de unas batallas como las que tuvieron Seb y Lewis hasta, prácticamente, finalizar la temporada 2019, con una década llena de enfrentamientos en las que el alemán se llevó cuatro títulos y el inglés seis (sin contar el de 2008, cuando Seb aun corría para Toro Rosso).

«Tengo una muy mala memoria, pero creo que mis batallas favoritas a lo largo de mi carrera deportiva han sido las que he tenido con Sebastian» comentó Lewis, sentado al lado de Vettel en la conferencia de prensa realizada ayer. «Es muy difícil estar donde estamos a día de hoy, teniendo en cuenta el rival contra el que he tenido que competir. Seb no solo es un gran piloto, también es una grandísima persona, y durante estos años ha estado manejando un Ferrari, que era un monoplaza bastante fuerte».

Sebastian Vettel, Max Verstappen y Lewis Hamilton – F1

A la hora de hablar de Max (Verstappen), Lewis ha comentado que el caso es muy diferente. «Max no tiene el bagaje profesional que ha podido acumular Seb a lo largo de su trayectoria, pero tiene madera de campeón, y estoy seguro de que en el futuro lo será. Solo estamos en la segunda carrera del año. No puedo afirmar dónde estamos posicionados porque estamos aun en la segunda carrera de la temporada. No obstante, sí que pienso que espero que sea una temporada emocionante, especialmente en una época donde los fans necesitan el mayor entretenimiento posible».

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Fórmula 1

Sigue en directo los libres 1 del GP de Emilia Romagna

Sigue minuto a minuto todo lo que sucede sobre el trazado de Imola

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Tras el pequeño parón que ha seguido a la prueba inaugural de la temporada, la Fórmula 1 está de vuelta en uno de sus trazados más legendarios, Imola, hogar de Ferrari. Los pilotos aterrizan en San Marino con muchas preguntas en el aire. ¿Se mantendrá el espectacular duelo entre Mercedes y Red Bull que se produjo en Bahréin? ¿Qué escudería tomará la delantera en la zona media? ¿Ferrari confirmará sus buenas sensaciones iniciales en su Gran Premio de casa?

La primera sesión de entrenamientos libres supondrá una buena toma de contacto para ver dónde se encuentra cada equipo y comenzar a despejar dudas. ¡Comenzamos!

11:03 Ya tenemos a los primeros monoplazas sobre la pista.

11:04 Recuerden que la sesión tendrá una duración de 60 minutos. Nuevo formato de los libres 1 y 2 para esta temporada.

11:05 Mazepin pierde el control de su máquina y se va a la grava.

11:07 Los dos Mercedes juntos en la pista. Comienzo inmejorable del año para ellos tras la victoria de Hamilton en Bahréin. Se repetirá la victoria del británico este fin de semana?

11:09 Habrá que ver la respuesta que ofrece Red Bull. A priori, Imola es un circuito propicio para ellos.

11:12 Sin duda, será una prueba especial para los pilotos de Ferrari, que corren en casa. Este será el nuevo casco de Charles Leclerc para esta ocasión:

F1

11:14 Se nota que el tiempo de pruebas se ha reducido con respecto al año pasado. Verstappen ya apura los límites del circuito.

11:15 Salida de pista de Tsunoda. Los neumáticos quedan destrozados tras el percance.

11:16 Sainz encabeza la tabla de tiempos. Le sigue Hamilton a dos décimas.

11:18 Fernando Alonso se encuentra en su vuelta de instalación. Veremos si Alpine experimenta una evolución en Imola. De momento, el inicio de año no ha sido el más esperanzador.

11:19 Hay que tener en cuenta que Imola es un circuito en el que es muy complicado adelantar. Por lo tanto, clasificar bien será un aspecto clave.

11:22 La zona media de la parrilla se prevé extremadamente apretada. Con tanta igualdad, cada pequeño cambio puede ser muy relevante, y Bahréin e Imola son dos circuitos totalmente opuestos.

11:25 McLaren, especialmente Lando Norris, fueron los que más en forma se mostraron en Bahréin en lo que respecta a la franja intermedia de la parrilla. Está por ver lo que pueden dar de sí mismos este fin de semana.

McLaren

11:27 Gasly se coloca primero gracias a su crono de 1:17.470.

11:28 Sorprende que Leclerc solo haya dado cuatro giros. Se desconoce si existe algún contratiempo en su monoplaza. El monegasco no ha realizado ninguna vuelta rápida aún.

11:30 Pequeña salida de pista de Verstappen. El holandés continúa exprimiendo los límites de la pista. Se le ve muy agresivo.

11:31 Ahora mismo el top-3 se configura de esta forma: Gasly, Sainz y Hamilton.

11:33 El coche de Leclerc ha presentado alguna anomalía. En breve realizará una vuelta de instalación. Los minutos pasan y no es positivo perder tiempo.

11:35 Alonso se encuentra muy rezagado, en el decimoquinto lugar. Más de un segundo y medio más lento que el primer clasificado, Gasly.

11:36 Menos de media hora para el final de la sesión. Estos son los diez primeros:

11:38 Accidente entre Pérez y Ocon. Bandera roja.

11:40 Parece que ha habido un contacto entre ambos pilotos.

11:42 A pesar de que haya bandera roja, el tiempo de la sesión no se detiene. 18 minutos para su conclusión.

11:44 Por ahora no se sabe con certeza lo que ha sucedido con Pérez y Ocon. No se han ofrecido repeticiones clarificadoras.

11:45 Pirelli ha anunciado que no ha habido ningún pinchazo. La causa más clara podría ser un contacto entre la rueda delantera del Alpine y la trasera del Red Bull. Todavía no se sabe con exactitud qué es lo que ha sucedido.

11:51 Aquí tenemos imágenes del incidente:

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11:53 Hamilton primero, tres décimas más rápido que Sainz, en el segundo lugar.

11:55 Muy buenas sensaciones para Sainz. Es cierto que los libres 1 no suelen ser demasiado significativos, pero es positivo verle en los primeros puestos.

11:56 Leclerc también se suma a la fiesta. Se sitúa segundo, a menos de una décima de Hamilton.

11:58 Verstappen primero. Dos décimas más rápido que Hamilton. Los pilotos están aprovechando los últimos minutos. Mucha acción sobre la pista.

12:00 Locura en los últimos instantes. Las posiciones cambian constantemente.

12.01 Accidente de Mazepin. Bandera roja.

12:02 El ruso ha tenido suerte, ya que el toque contra el muro ha sido muy leve.

12:03 Este Gran Premio promete emociones fuertes. Mucha igualdad entre los equipos. El resultado puede ser impredecible.

12:05 Los seis primeros han sido separados únicamente por tres décimas. Los dos Mercedes, Bottas y Hamilton, en cabeza. Verstappen tercero a 50 milésimas.

12:07 Muy bien Ferrari. Leclerc cuarto y Sainz sexto, con Gasly introducido entre los dos. Alpha Tauri también parece estar en plena forma.

12:08 Alonso ha salvado los muebles para Alpine. Séptimo, aunque medio segundo más lento que Sainz.

12:13 Los diez primeros de la sesión:

 

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