Connect with us

Fórmula 1

El futuro de varios pilotos ‘gordos’ podría cambiar en 2019

Published

on

Agárrense a sus asientos porque en 2019 vienen curvas y de las buenas. Por ahora es solo un RUMOR, pero no vean que rumor. Baile de asientos, de equipos y de un ingeniero. Participan tres de las escuderías que luchan por el título, más Renault. Un piloto español, quizá dos. Tres campeones del mundo y uno a la espera. Lo dicho, respiren, abran bien los ojos y tomen nota.

Hace unas horas, Virutas de Goma daba una noticia en las redes sociales, concretamente en Twitter. Algo que le contaron fuentes cercanas a su entorno. Desde Momento GP  queremos explicarlo, allá vamos: Lewis Hamilton si consigue la «manita» dirá adiós. Sebastian Vettel pondría rumbo a Mercedes,  Daniel Ricciardo y Adrian Newey dejarían Red Bull dirección a Ferrari. Carlos Sainz volvería a la casa que le dio la oportunidad en el gran circo, Red Bull. Por tanto, nos encontraríamos una plaza vacante en Renault. ¿Quién iría? ¿Retiro de Fernando Alonso donde todo comenzó? De momento es solo un rumor, salvaje, muy fuerte. Un baile de parejas que volvería loco a más de uno.

f1.com

Vayamos paso a paso. Sorpresas en F1 hay muchas y esta puede ser una de ellas. Son muchos los factores para que se tenga que dar esta combinación de elementos. Primero, Lewis Hamilton ha de ganar el quinto mundial. Visto el nivel de pre-temporada está más cerca de conseguirlo que de alejarse esta opción. Suponiendo que esto ocurra ha de darse la segunda condición: anunciar su marcha. En más de una ocasión lo ha dejado caer, nuevos retos, nuevas aventuras.

La música, la moda, en definitiva las distracciones que le ocupan fuera de los circuitos. Proyectos personales en los que divertirse. Decir adiós en lo más alto suena bien. Ahora, conociendo a Lewis y su ambición por ser el mejor da que pensar a que intentaría coger al káiser.  Por eso, disfrutemos de una hipotética última temporada del inglés en el gran circo. 

Vettel tras cuatro intentos fallidos con los del Cavallino, ocuparía el asiento de Hamilton. Escudería alemana y piloto alemán volverían a encontrarse. Schumacher y Rosberg ya estuvieron en la fábrica. Otro campeón se uniría a sus filas. Wolff y Lauda estarían encantados pero la decisión final, siempre la tomaría el piloto alemán. Ferrari iría a la caza y captura de un piloto estrella, que tenga la ambición de conseguir victorias y de luchar por el título. Entran en juego dos protagonistas: Daniel Ricciardo y Adrian Newey

El australiano, no se siente cómodo en Red Bull. La presencia de Max Verstappen le ha quitado cierto  protagonismo. El número uno del equipo parece inclinarse del lado holandés. La juventud, un proyecto futuro en base a Max, abre la puerta a Ricciardo. Ferrari le tienta, el rojo le gusta y allí obtendría todos los privilegios. Mantendría un coche ganador, un equipo de fábrica y conducir para la escudería más laureada de la F1. Para que se hagan una idea, pilotar para Ferrari es como fichar por el Real Madrid o Barcelona en fútbol. Ocupar todos los escaparates. Es la cima de la Fórmula 1. El paquete vendría con un regalo sorpresa: Adrian Newey. 

El ingeniero, podría desembarcar en Maranello y más si tenemos en cuenta la despedida hace unos días de Red Bull. No ha anunciado destino. Newey no se pronuncia al respecto. ¿Se cumplirá el dicho? El que calla otorga… allí se tomaría unos meses de preparación para ver el funcionamiento del equipo y fabricar e idear el Ferrari 2020. Y en Red Bull el asiento sería para Carlos Sainz.

F1.com

Una vuelta a la casa que le dio la oportunidad de llegar al gran circo. La pareja Verstappen-Sainz volverían a encontrarse. Recuerdos de Toro Rosso. Fuego Max, agua Sainz. Juventud, talento, magia y un mundial de por medio. Combinación perfecta para conseguirlo o para salir a «manotazos» como ya ocurrió en anteriores mezclas arriesgadas. Senna-Prost en McLaren-Honda, Pironi-Gilles Villeneuve en Ferrari  y las más vivida por los españoles: Alonso y Hamilton en 2007 con McLaren de protagonista. 

Lo de Sainz parece complicado que se vaya a dar. Acaba de aterrizar en Renault, un equipo que le ha recibido con los brazos abiertos y que su misión es darle un coche para 2020 con el que luchar por la victoria. Si Carlos se va con los de la bebida energética, habría una plaza vacante en la escudería del rombo. ¿La última intentona de Renault con Alonso? ¿La vuelta del hijo pródigo?  ¿El adiós definitivo del asturiano donde todo comenzó en 2005? Un título que se le resiste desde su marcha. Un broche final a su dorada carrera. Nostalgia, recuerdos, alegrías…

Todo lo contado es un rumor, una carambola que puede darse y para ello todos y cada uno de los factores debe cumplirse. Cada ficha debe moverse sino esto no ocurrirá. Nos divertiremos el próximo invierno, solo el futuro nos dará la respuesta. Es Fórmula 1 y aquí puede ocurrir cualquier cosa.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.