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Fórmula 1

El gran futuro de Carlos Sainz

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Nacido en Madrid y criado en una familia rodeada de motor, Carlos Sainz  pasó su infancia rodeada de coches, en gran parte gracias al oficio de su padre, bicampeón del mundo de rally, casi nada. Las críticas pueden ser duras cuando te adentras en el mundo del automovilismo viniendo de una familia como esa, rodeada de motor y velocidad.

Su padre ha sido una pieza fundamental en su proceso de aprendizaje para llegar a la Fórmula 1. Llegó a la Red Bull Academy en 2010, y a parte de su padre, Carlos afirmó en una revista para Jennie Gow, de mobil1thegrid.com, que uno de sus grandes mentores en esta aventura junto con su padre ha sido su ídolo, Fernando Alonso.

Sainz define la relación con su padre de cercana, ya que le acompaña a todas las carreras y lo tiene siempre al lado para darle consejo, algo que le ha ayudado mucho, sólo hay que ver el gran progreso que ha realizado el piloto madrileño. Sainz piensa que su padre, al ser uno de los mejores pilotos de la historia de España, le aconseja como ninguno, y es una de las pocas personas en las que se puede confiar en el paddock de la F1.

También se acuerda de su madre, que para Sainz , ha sido la persona que más influencia ha tenido en su vida, ya que en casa, la que controlaba tanto a su padre como a él era ella, ya que es la auténtica jefa de la familia y la admira mucho por ello.

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Tras varias victorias en categorías inferiores, llegó su salto a la categoría reina del automovilismo, la F1, donde debutó con el equipo Toro Rosso, donde su mejor posición ha sido un sexto lugar en el GP España, ofreciendo un nivel muy alto en sus años con la escudería de Faenza.

Claro está que el objetivo de Carlos Sainz es ser campeón del mundo de F1, algo que el paddock sabe y que los jefes de equipo de las mejores escuderías tienen en cuenta, ya que el potencial de Sainz es impresionante y no deja de demostrarlo carrera tras carrera. Sainz sabe cómo funcionan los equipos grandes como Red Bull, y no duda en que tiene que seguir trabajando muy duro para estar en un mejor equipo, ya sea Red Bull u otra escudería de cabeza en la que pueda luchar por cosas grandes, porque afirma que no ha llegado a la F1 para ser el tercer piloto de ninguna escudería, porque está aquí para cumplir su sueño, ser campeón del mundo de F1.

Para terminar, Carlos Sainz opinó sobre otra de las personas con las que tiene una relación cercana en el paddock, Fernando Alonso, al cual conoció en un Gran Premio cuando tenía sólo 11 años y ha sido una de sus referencias antes de llegar a la categoría reina. Carlos Sainz se mostró agradecido con Alonso puesto que siempre que ha podido ha estado ahí para darle consejo, y en una reciente rueda de prensa, el asturiano aseguró que los pilotos jóvenes vienen muy bien preparados hoy en día, y que si a eso le sumas el talento de Carlos, tienes a uno de los mejores pilotos de la parrilla, que va a dar guerra en los próximos años, y quien sabe si cumpliendo su sueño, ser campeón del mundo de Fórmula 1.

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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