WRC
El Rally de Australia espera asegurar su continuidad en el WRC
Se espera que los organizadores del Rally Australia sepan si el evento asegurará un nuevo acuerdo para permanecer en el calendario del Campeonato Mundial de Rallyes 2019 el próximo mes.
El evento de Coffs Harbour aseguró un nuevo contrato de un año por parte del Promotor del WRC para albergar la ronda final del campeonato de este año del 15 al 18 de noviembre. Se llegó a un nuevo acuerdo después de que culminara el contrato de tres años a finales del año pasado. Sin embargo, de cara al futuro, la continuidad del evento más allá de 2018 aún no se ha asegurado.
Australia ha sido sede de una ronda del WRC anualmente desde 1989 hasta 2006, antes de que comenzara a alternarse brevemente con Nueva Zelanda, para luego regresar a tiempo completo desde 2013 en Coffs Harbour.
Fuente: rallyaustralia.au
Los debates sobre el calendario 2019 del WRC ya están en marcha, y los informes sugieren que el cronograma se ampliará de 13 a 14 rallyes el próximo año, considerando a Japón y Chile como posibles candidatos para albergar a la categoría. De hecho, un retorno al Rally de Japón podría ser beneficioso para Australia y para los equipos desde el punto de vista logístico si los eventos se ubicaran consecutivamente en el calendario.
El presidente del Rally de Australia, Ben Rainsford, ha dicho a Speedcafe.com que espera saber qué tiene reservado el WRC para el evento en agosto, pero sospecha que ya no será sede de la ronda final. El evento fue impulsado por el apoyo del gobierno de Nueva Gales del Sur, que se comprometió a financiarlo hasta 2020.
«Lo sabremos muy probablemente durante el mes de agosto», dijo Rainsford a Speedcafe.com.
«No estoy seguro de que sea la última ronda ya que existe una gran presión para regresar a Europa. Estaríamos contentos si les planteáramos otro contrato de tres años, pero en esta etapa ellos (WRC) no están interesados en hacer negocios por tres años, aunque espero eso para Kenia (que está listo para regresar al calendario de 2020)”. Señaló Rainsford.
Si bien el evento del año pasado fue considerado como su mejor edición desde que se mudó a Coffs Harbour, los equipos han criticado el rally por su falta de espectadores. Esto ha sido reconocido con el evento anunciando un cambio de ruta importante para 2018, que incluye 16 nuevas etapas junto con una carrera adicional de la etapa súper especial en el Raleigh Raceway, que atrae mucho a los espectadores.
Rainsford es inflexible en que el evento se mantendrá ubicado en Coffs Harbour, pero reveló que los lugares más cercanos a Sydney para las etapas se han investigado para 2019.
«Hemos explorado un par de sitios en Sydney para correr un día (del evento). Existe cierto potencial allí, pero no sucederá este año. Cuanto más cerca estemos del CDB, más difícil es cerrar las carreteras».
Fuente: rallyaustralia.au
WRC.com
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
WRC.com
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
WRC.com
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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