WRC
El WRC pone ojo a las pruebas de dos días ante el crecimiento del calendario
Los rallies de dos días aumentan sus posibilidades si el calendario de WRC vuelve a las 16 citas. Chile y Japón están entre los países interesados en hacerse hueco con las fechas de estos eventos de WRC de 2019, y el organizador principal de la serie Oliver Ciesla quiere que el calendario cambie de las actuales 13 citas a las 15 o incluso 16 pruebas.
El WRC tuvo 16 rondas desde 2004-07, pero luego disminuyó debido al coste financiero y la carga logística que tenían los equipos a sus espaldas. A sabiendas de esto, Ciesla dijo que recortar los eventos actuales de tres días podría ser una posible opción.
«No descartamos reducir las pruebas, pero en el supuesto caso de tener 14, 15 o 16 pruebas» dijo a Motorsport.com. «Si estamos hablando de [acortar] uno o dos rallies, no habría ningún problema, pero si recortamos a todos un día, esto supondría un ahorro de 15 o 16 veces un día, que serían más de dos semanas de hoteles. Lo estamos barajando»
Se suponía que el calendario se movería hasta 14 pruebas en 2016, pero a última hora la caída de China la dejaba en 13 otra vez. A pesar de ello, el objetivo de 2018 es de 14 pruebas, el calendario será otra vez lamentablemente de 13, Polonia se retirará justo cuando Turquía regrese.
Algunos eventos del WRC ya han comunicado su intención de un formato de dos días para este año 2018. Ciesla no dijo que no a esta propuesta pero que se trataría como una base de rally-a-rally.
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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