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Fórmula 1

F1 Power Ranking tras el GP de Brasil

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Los Mercedes consiguieron el ansiado título de constructores en Brasil, Lewis Hamilton consiguió la victoria tras un inesperado incidente entre Max Verstappen y Esteban Ocon cuando el de Force India trataba de desdoblarse del que entonces iba liderando la carrera. En este nuevo ranking Max Verstappen mantiene la primera posición tras un gran fin de semana y Ocon cae del top 10.

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La forma en la que llevó el coche Max Verstappen, saliendo 5º y con el coche que según el no podría luchar mas que por el podio este fin de semana, consiguió adelantar en carrera a ambos Ferrari y Mercedes, liderando durante gran parte de la carrera, hasta que Esteban Ocon trató de desdoblarse del entonces líder de carrera Max Verstappen, lo que provoco un incidente entre ambos en los que los dos trompearon y Verstappen perdió el liderato aunque consiguió acabar 2º con un coche aparentemente dañado.

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Lewis Hamilton volvió a subirse al podio tras conseguir la victoria en Interlagos, Mercedes ha ido de menos a mas esta temporada y la esta terminando de la mejor forma posible consiguiendo el titulo de constructores una carrera antes de que termine el campeonato y con Lewis Hamilton ganando el Gran Premio. Se esperaba que Ferrari fuera el equipo que marcara el ritmo en clasificación y carrera, pero Lewis Hamilton consiguió la pole y la victoria tras el incidente de Verstappen.

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Daniel Ricciardo consiguió acabar 4º la carrera después de dos gran premios en los que no consiguió llevar su monoplaza a meta por problemas mecánicos, salió 11º tras una penalización y acabó muy cerca del podio. El piloto australiano tuvo un buen ritmo durante todo el fin de semana y en carrera consiguió luchar por luchar con los Ferrari y uno de los Mercedes.

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Ha habido un cambio de rendimiento de Kimi Raikkonen desde que se anuncio que conducirá en Alfa Romeo Sauber en 2019, la libertad con la que lleva el coche ha desbloqueado un potencial que aun no habíamos visto durante este tiempo con Ferrari, el finés ha encontrado un mayor rendimiento en la ultima parte de la temporada, incluso desde el muro de Ferrari pidieron durante la carrera de Brasil que Vettel dejase pasar a Raikkonen ya que el finés tenía mayor ritmo.

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Tras Raikkonen viene el piloto que lo sustituirá en Ferrari en 2019, Charles Leclerc, la sorpresa de la temporada que con sus Sauber ha mostrado ser el mejor del resto durante gran parte de la temporada, pero sobre todo en este gran premio teniendo un ritmo no muy alejado de los primeros pilotos durante la primera parte de la carrera. El piloto monegasco ha completado un fin de semana perfecto clasificando bajo lluvia 8º y en carrera 7º superando a su compañero que tras un problema con el monoplaza tuvo que retirarse. Tras la última carrera el piloto asciende un puesto en el ranking.

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Sergio Perez también asciende un puesto en el ranking tras conseguir puntuar en un fin de semana muy duro para el piloto, en los libres 1 su monoplaza lo ocupó Lafiti, en los libres 2 no pudo completar todas las vueltas como tenía pensado por unos problemas mecánicos y en los libres 3 y la clasificación fueron en unas condiciones cambiantes. El piloto mejicano empezó la carrera fuera del top 10, y consiguió un punto en un circuito que no esperaban conseguirlos.

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Nico Hulkenberg a pesar de tener que retirar el monoplaza ha mostrado un buen ritmo durante todo el fin de semana, la lucha con su compañero de equipo en las primeras vueltas terminó tristemente con un problema en el motor del alemán, el piloto ha superado a su compañero de equipo en las últimas tres clasificaciones y eso le hace aumentar una posición en el ranking.

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El piloto de Renault Carlos Sainz pierde tres posiciones en el ranking, el piloto ha sido superado por su compañero de equipo en las tres últimas clasificaciones, el español impresiona en cada salida recuperando posiciones. A pesar del esfuerzo del piloto por conseguir posiciones no consiguió salir con puntos y acabo 12º.

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Marcus Ericsson vuelve a entrar al ranking tras completar un fin de semana muy bueno a pesar de tener que retirar el monoplaza. El piloto completo una sesión de clasificación muy buena siendo el mejor del resto quedando 7º justo delante de su compañero, pero en carrera tras un toque con Magnussen tuvo problemas con su monoplaza y tuvo que retirarse de la carrera.

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En el último puesto del ranking entra Stoffel Vandoorne por primera vez en toda la temporada, el piloto Belga completo una carrera muy buena con un buen ritmo durante la última parte de la carrera superando a Fernando Alonso y a los dos Williams

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Fórmula 1

Hamilton lidera los segundos libres mientras Red Bull se esconde

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Hamilton en los Libres 2 del GP de Baréin 2024

Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del GP de Baréin. Lo hizo con el segundo juego de neumáticos blando que montó el británico, una estratégia que siguieron la mayoría de equipos de la parrilla. Para mayor alegría para los de Brackley, George Russell marcó el segundo mejor tiempo; dos décimas por detrás de su compañero de equipo. Tras los pilotos de Mercedes se situó Fernando Alonso, que se quedó a poco menos de 3 décimas del heptacampeón.

En Ferrari y McLaren, una de cal y una de arena. Sainz y Piastri marcaron los cuarto y quinto mejor tiempo respectivamente, pero sus compañeros de marca tuvieron problemas en la primera vuelta lanzada con el neumático blando, lo que los alejó de las posiciones de cabeza. Leclerc fue noveno y Norris vue vigésimo a más de dos segundos del líder de la sesión.

Sainz

Fuente: Scuderia Ferrari

El primer Red Bull lo encontramos en sexta posición. Verstappen fue 33 milésimas más rápido que Hulkenberg, que finalizó séptimo y ha sido lo único positivo para Haas en Baréin este año. La escueta diferencia entre el campeón holandés y el alemán hace plantear alguna duda. ¿Cuánto apretó Vertappen en su vuelta? ¿Cuál era la carga de combustible? ¿Qué esconden?

La segunda parte de la sesión los equipos la dedicaron a hacer una tanda larga con el neumático blando, el neumático con el que presumiblemente la mayoría de pilotos iniciarán la carrera.

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Fórmula 1

Ricciardo lidera en Baréin unos primeros libres con aroma de test

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Tsunoda en los Libres 1 de Baréin 2024

Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo en los libres 1 del GP de Baréin. Lo hizo a bordo de su RB (la nueva denominación del segundo equipo de Red Bull) con el neumático blando. No fueron muchos los equipos que probaron la goma con más agarre, además de RB lo montaron McLaren y Sauber.

Los de Woking fueron los primeros en montar la goma blanda, primero con Piastri y luego con Norris. El británico marcó el segundo mejor tiempo, dos décimas más rápido que su compañero de equipo. Algo que empieza a ser habitual teniendo en cuenta el ritmo de ambos tanto en los test de la pasada semana como los ritmos que han marcado con el neumático medio en la primera parte de la sesión de hoy.

Russell y Verstappen en los Libres 1 de Baréin

Fuente: F1.com

Durante la primera parte de la sesión todos los monoplazas montaron el neumático medio, al que no se le augura mucha utilidad en carrera ya que la estratégia habitual en Baréin los últimos años ha sido blando-duro-duro. En esas primeras vueltas de toma de contacto Zhou Guanyu reportó al equipo Sauber problemas en los frenos, lo que le obligó a pasar por el garaje y ver reducido su tiempo disponible para el rodaje. No hubo nungún otro incidente reseñable en la sesión inaugural del primer gran premio de la temporada.

Mientras tres equipos testeaban el neumático blando el resto de la parrilla montó un nuevo juego de medios. Fue en ese momento cuando Fernando Alonso aprovechó la goma nueva y marcó su mejor tiempo de la sesión. Un cronómetro que lo situa en 5 posición, siendo el primer piloto de la tabla que no montó el juego de gomas blandas.

Pocas conslusiones se pueden sacar de estos primeros entrenamientos, ya que se dusputan en un momento del día con condiciones diferentes a las que los pilotos se encontrarán en la clasificación del viernes o la carrera del sábado. Pese a todo seguimos viendo algunas tendencias, cómo los Haas, a más de dos segundos del siguiente equipo, que es una Alpine que parece haber dado un gran paso atrás en términos de prestación en relación con la competencia.

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Fórmula 1

Red Bull archiva la queja de una empleada contra Christian Horner

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«La investigación independiente sobre las acusaciones formuladas contra el señor Horner ha finalizado y Red Bull puede confirmar que la acusación ha sido desestimada.» Así comienza el comunicado que la empresa matriz de Red Bull en Austria ha publicado en la tarde de este miércoles.

Tras la queja formulada por una empleada a principios de este mes, en una investigación que se ha llevado a cabo de forma «justa, rigurosa e imparcial«, según reza en el propio comunicado, el gigante de las bebidas energéticas ha confirmado la absolución del director del equipo de Fórmula 1, Christian Horner, de cualquier acusación planteada contra él.

«El informe de la investigación es confidencial y contiene información privada de las partes y de terceros que han colaborado en la investigación. Por lo tanto, no haremos más comentarios por respeto a todos los implicados. Red Bull seguirá esforzándose por cumplir las normas más estrictas en el lugar de trabajo», incluyó el comunicado.

Horner ha estado en el ojo del huracán durante toda la pretemporada y más de una persona en el paddock ha pedido su dimisión por estas acusaciones. El británico ha mantenido su inocencia durante todo el proceso.

La decisión es apelable dentro del procedimiento de interno y la acusación todavía puede acudir a los tribunales si lo considera necesario.

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