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F3

Felipe Drugovich se adueña de la Race 1 en Spa Francorchamps

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Tras el dominante andar de Felipe Drugovich en Paul Ricard, de cara a la Race 1 del Euroformula Open en Spa Francorchamps, el piloto Brasileño se mostró sumamente rápido por lo que adjudicó la pole position. Detrás de él se ubicaron Cameron Das de Carlin, y Marcos Siebert de Campos Racing. Completando el Top 5 se colocaron Jannes Fittje y Alex Karkosik.

Tras completar la vuelta de formación, se apagaron las luces y los pilotos largaron en busca de su objetivo. Drugovich picó en un punta seguido de Das y Marcos Siebert, y llegando a Kemmel el argentino de Campos le agarraba el rebufo al piloto del RP Motorsport, pero no era suficiente para tomar el liderato ya que Cameron Das aprovechaba el haber frenado antes, y con una mejor tracción les robaba el liderato de la carrera en esa primera instancia. Por otro lado, Leonard Hoogenboom comenzaba a ser investigado por haberse saltado la largada, y Calan Williams buscaba recuperarse tras quedarse calado en el inicio.

Fuente: Euroformula Open.

En el ecuador del primer giro, Alex Karkosik se cargaba la carrera de Yves Baltas y Aldo Festante tras irse ancho en Fagnes y regresar a pista en el momento erróneo, por lo que esto marcaba el ingreso del Safety Car, privando en primera instancia a Das de escaparse de Siebert y Drugovich.

En la vuelta 3 el Safety Car se marchaba y volvían a la acción. Marcos Siebert iba bien al rebufo de Cameron Das, y buscaba seguirle la estela, mientras Drugovich aprovechaba la velocidad en Kemmel y por momentos les superaba pero era Siebert  quien traccionaba mejor en Les Combes y se ponía al mando de la carrera. Sin dar el brazo a torcer, Das intentaba dar cuenta del argentino al final de la vuelta en la Bus Stop Chicane pero este se defendía bien

Al giro siguiente, Das superaba sin problemas a Siebert en la larga recta de Kemmel y nuevamente se colocaba como líder de la prueba, escapándose un poco de sus más inmediatos perseguidores. Mattheus Iorio buscaba ir a por la P3 de Drugovich llegando a la Bus Stop Chicane pero no estaba lo suficientemente cerca para efectuar una maniobra de adelantamiento, por lo que seguía esperando su oportunidad para colocarse en el rebufo de su coterráneo.

En la vuelta 6, Drugovich comenzaba a acercarse más a un Siebert que pintaba a ir desdibujándose tras el sorpaso de Das, pero el brasileño también tenía que lidiar con su compatriota Iorio que le empezaba a respirar en la nuca. Sin embargo, al giro siguiente Siebert recuperó el ritmo respecto a al líder, y llegando nuevamente a la recta de Kemmel, le pillaba el rebufo y al encarar Les Combes arriesgaba demasiado con Das empujándole contra el muro y destrozando todo el morro, lo que hacía que el argentino caiga a la última posición y el norteamericano quede fuera de carrera. Por tanto Drugovich y Iorio se ponían en primera plana y comenzaban a perfilarse como los favoritos a ganar la carrera.

En la batalla por la P4 habia una gran lucha entre Michael Benyahia y un variado grupo entre los que estaban Jannes Fittje, Lukas Dunner, Bent Viscaal, y Calan Williams. Drugovich y Iorio por su parte, peleaban por el liderazgo y el de Carlin lo pasaba al líder del Campeonato en la vuelta 8 efectuando su maniobra en Les Combes.

Fuente: Euroformula Open.

Drugovich volvía en la vuelta siguiente y pasaba a Iorio sin despeinarse, por lo que llegando casi a la decena de vueltas, el liderazgo estaba más caliente que nunca. Desenfocado de la pelea por el liderazgo, Guilherme Samaia, era a lo lejos un privilegiado espectador de la lucha entre su compañero Drugovich y Mattheus Iorio.

Tras mostrar una entretenida lucha por la cuarta posición,  el alemán Jannes Fittje y Michael Benyahia se tocaban en la Bus Stop Chicane, siendo el marroquí el más perjudicado, por lo que Dunner y Viscaal  capitalizaban este incidente y seguían avanzando.

Giros más tarde, Viscaal buscaba pasar a Fittje pero no le alcanzaba en Malmedy, y luego volvía a intentarlo al final de la décima vuelta sin exito.

Transcurridas 11 vueltas, Drugovich lideraba sobre Mattheus Iorio  con una diferencia de 8 décimas, mientras tanto Bent Viscaal pasa finalmente a Jannes Fittje en la recta Kemmel y se pone P5 y Calan Williams padecía problemas en su coche por lo que seguía perdiendo terreno dentro de la carrera.

Quedando menos de dos vueltas para el final, Drugovich seguía liderando la carrera a 7 décimas de Iorio. Marcos Siebert lograba marcar la mejor vuelta pese a estar en el duodécimo y último lugar.

Llegando al giro final, Drugovich ya había cuajado una infima pero sustancial diferencia de casi dos segundos sobre su compatriota, y comenzaba la última vuelta al perímetro para coronar una nueva victoria dentro de un campeonato que desde el puntapié inicial lo tuvo como el gran favorito.

Finalmente, Drugovich venció, y Detrás de él finalizaron Matheus Iorio, Guilherme Samaia, Lukas Dunner. Completando el Top 5, Bent Viscaal. El argentino de Campos Racing, Marcos Siebert, finalizó undécimo tras el infortunado toque con Cameron Das en el ecuador de la carrera. Hoogenboom era recargado con 10 segundos por saltarse la largada y caía al décimo puesto.

Fuente: Euroformula Open.

La próxima carrera del fin de semana será el domingo a las 13:25 hora española, y se podrá ver a través de la cuenta Oficial de la Euroformula Open en Youtube.

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Automovilismo

David Vidales debuta en monoplazas en un fin de semana inmejorable

El piloto leonés de 18 años hace su debut en la Fórmula Renault venciendo en las dos carreras disputadas este fin de semana en Imola.

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Ayer, el nombre de David Vidales sonaba realmente fuerte en la prensa automovilística española. El piloto leonés, de tan solo 18 años, tras despuntar en el kárting terminando subcampeón del mundo en tres ocasiones (2016, 2017 y 2019), y llevarse el campeonato de España en 2013 y 2014, ha completado su primer fin de semana a los mandos de un monoplaza con dos victorias en el autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, en la primera carrera de la temporada de la Fórmula Renault.

David Vidales, este fin de semana en Imola – LNC

El sábado, Vidales partía desde la pole, e impuso un ritmo demoledor para llevarse el trofeo al primer clasificado a casa. Hoy, el leonés partía desde la segunda posición, ya que fue su compañero de escudería, el finlandés William Alatalo, quien se llevó la pole. No obstante, la pole de Alatalo no resultó ser ningún tipo de impedimento para el joven David, que adelantó a su compañero en la primera curva y rodó a un ritmo escalofriante, sacando una amplia ventaja a Alatalo y llevándose la victoria por más de dos segundos.

Nürburgring, Portimão e Imola, añadidos al calendario 2020 de la F1

No contento con ello, Vidales competirá durante esta temporada también en la Fórmula 3 europea, haciendo su debut este fin de semana en el circuito italiano de Misano. El leonés viene con mucho talento de los karts, y veremos si es capaz de llevarse el trofeo de la Fórmula Renault o de la Fórmula 3 Europea. Por de pronto, nos ha maravillado con un impresionante fin de semana, y tiene muchos ojos puestos en él ya de cara a un posible ascenso de categorías en un futuro. Sin embargo, Vidales mantiene los pies en la tierra, y afirma que ante todo, antes que ponerse a tratar de conquistar cualquier título, lo primero es aprender, y luego ya se verá.

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F3

Pouchaire se encuentra con la victoria en los últimos instantes

Pouchaire, el piloto grandes de ART, se ha llevado la victoria tras un toque que ha dejado fuera a los pilotos que estaban batallando por ganarla: Hughes y Lawson

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Tras la carrera bajo la lluvia de Fórmula 3 en el sábado de GP de Estiria, era momento de dar paso a la carrera del domingo. Ahora con un cielo soleado, Hughes trataría de defender la Pole después de una parrilla invertida que relegaba a los Prema a la parte de media parrilla.

En la salida Pouchaire en segunda posición ha traccionado mucho mejor que Hughes y se ha puesto primero. Lawson mantenía la tercera posición y Sargeant se colocaba cuarto. En las primeras vueltas sin DRS el ritmo de Pouchaire no albergaba muchas esperanzas, manteniendo detrás a sus rivales. En la vuelta 3 Hughes se ponía en paralelo antes de la curva 4 pero no conseguía pasarlo por el exterior.

En la vuelta 4, ya con DRS, no solo Hughes ha adelantado a Pouchaire, sino que también Lawson ha adelantado a los dos, en una maniobra con los tres coches en paralelo. Por detrás Sargeant se acercaba y se sumaba a la lucha. 

En la vuelta 5 Hughes se la ha devuelto a Pouchaire con DRS. No era hasta la vuelta 11 que Lawson se la podía devolver, colocándose como nuevo líder de carrera. Justo después, ha habido un toque en la parte trasera que ha implicado a Sophia Floersch, la piloto de Campos. Se ha quedado parada en mitad de pista y han tenido que sacar el Safety Car para retirar el monoplaza.

Hitech GP. Lawson ha liderado gran parte de la carrera

El coche de seguridad se iba al comienzo de la vuelta 17. En el relanzamiento Hughes se ha puesto al rebufo de Lawson y han llegado a ponerse en paralelo antes de la curva 4, pero Lawson ha defendido el interior y no se ha dado por vencido. En la vuelta 20 ya se podía activar el DRS después del SC, Hughes adelantaba a Lawson en la segunda recta, pero Lawson se la devolvía también con DRS en la siguiente recta. En la siguiente vuelta se han tocado ambos pilotos en la curva 4 y han roto la suspensión. Ha tenido que salir el Safety Car para sacar ambos coches de la pista.

El liderato lo ha heredado Pouchaire, seguido de Sargeant y Beckman. La carrera se ha reanudado cuando los pilotos iban a cruzar la línea de meta para finalizar la carrera del domingo.

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F3

Vesti gana en Fórmula 3 con lluvia y bandera roja

Vesti ha ganado la Fórmula 3 saliendo desde la pole bajo el diluvio en el trazado de Austria. Zendeli ha seguido segundo y Beckman tercero.

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A primera hora de un sábado de Gran Premio de Fórmula 1 es el momento de la primera carrera de Fórmula 3. Una carrera que iba a ser completamente bajo la lluvia. En la pole salía Vesti, el piloto de Prema, seguido de Beckman, Sargeant y Piastri. 

En la salida Vesti ha conservado la primera posición, aunque Zendeli ha tratado de adelantarle tras una salida magistral que lo colocaba en segunda posición desde la sexta. Los otros dos Prema salían peor y perdían posiciones.

Formula 3 twitter

El primer toque lo hemos visto en la tercera vuelta entre Lawson y Peroni, en la vuelta cuatro Lawson atacaba por el interior y entre la mala visibilidad y el poco grip, se han tocado aunque sin mayores consecuencias para ambos.

En la vuelta 4 Somlyar tocaba el muro y se le descolgaba el alerón delantero, perdiendo la dirección y teniendo que abandonar. Decretaban Virtual Safety Car sobre el trazado suizo para extraer el coche.

Tras el Virtual, Vesti ha sacado metros de distancia sobre los pilotos de Trident Zendeli y Beckman. En la vuelta 9 Novalak, rodando en la posición 14ª, ha tenido un toque y ha pinchado un neumático. Dirección de carrera ha sacado entonces el Safety Car, esperando que el Carlin no pudiera moverse y fuese necesario sacar la grúa, pero la realidad es que Novalak ha podido llevar el coche a boxes.

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La carrera se relanzaba en la vuelta 12. Beckman salía muy bien y trataba de adelantar a su compañero Zendeli. Justo detrás de ellos Piastri perdía la cuarta posición con Caldwell, el tercer Trident. En la siguiente vuelta ha tenido que salir otra vez el Safety Car debido a Sebastian Fernandez que se ha quedado parado en pista. Han sacado entonces Bandera Roja debido al aumento de la intensidad de la lluvia, con 15 vueltas completadas de 24.

 

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