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Fernando Alonso habla sobre su presencia en las 500 millas de Indy

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Esta mañana conocíamos la noticia más sorprendente de lo que llevamos de año, como es la llegada del piloto español Fernando Alonso a la Indycar para disputar una de las carreras más prestigiosas del mundo del motorosport, como son las 500 millas de Indianápolis.

Por esa razón, Alonso ha querido hacer una rueda de prensa, junto a Zak Brown para comentar su llegada a Estados Unidos. La rueda de prensa con la intención por la cual, el piloto asturiano quiere probar suerte en América y en la IndyCar, y no es otra que intentar conseguir la triple corona que consiste en ganar el GP de Mónaco, las 24 horas de LeMans y las 500 millas de Indianápolis.

«Las 500 millas de Indianápolis es una gran oportunidad para mí en una de las mejores carreras que hay en el mundo del motorsport, e intentar conseguir la triple corona. Es un evento muy especial pero tampoco puedo asegurar que cuando abandone la F1, compita en Estados Unidos, pero creo que para mejorar como piloto es una buena oportunidad.»

@HondaRacingF1

«En el futuro hare más carreras de este tipo, ya que también me gustaría hacer las 24 horas de LeMans, ya que como ha dicho Zak, para un piloto, conseguir la triple corona es un gran desafío. Creo que soy un piloto muy completo pero para un un piloto más completo, es bueno competir en muchas categorías.»

La rueda de prensa seguía sobre la falta de tiempo que tendrá para preparar su debut en Estados Unidos, ya que apenas tendrá tiempo para centrarse en las 500 millas de Indianápolis.

«Todavía no se el programa que vamos a hacer para la preparación de mi debut en la Indy, aunque todavía no sé cómo lo haremos, ya que no tendré mucho tiempo, ya que solo tengo un fin de semana libre entre Bahréin y Rusia, por lo que en los próximos días iré a Alabama para conocer el ambiente y a todo el equipo.»

Por otro lado, Alonso también ha comentado como surgió la idea de que poder disputar una de las pruebas más importantes en el mundo del motorsport.

«En el GP de Australia estuvimos hablando sobre esa posibilidad, pero sin quedar en nada, aunque con ganas, por parte de Eric y Zak de poder disputar las 500 millas de Indianápolis y las 24 horas de LeMans, ya que uno es francés y el otro estadounidense, es como si tuvieras dos novias y tuviera que gustar a las dos.»

«Hace unos días, en China, estuvimos cenando juntos y hablamos más seriamente sobre ello, y tanto yo como ellos, decidimos que era una buena idea para todo el mundo, y tras dos días para pensarlo, lo hemos hecho en realidad.»

@HondaRacingF1

Por último, también ha hablado sobre su no presencia en el próximo Gran Premio de Mónaco, ya que coincide con la carrera de las 500 millas de Indianápolis.

«Es una pena que me pierda Mónaco ya que es mi carrera favorita pero sea quien sea mi sustituto lo hará muy bien y espero que McLaren haga un buen resultado durante el fin de semana. Amo la F1 y el GP de Mónaco, pero como piloto, es increíble intentar por ganar las 500 millas de Indianápolis, además que los fans estarán encantados de verme en América.»

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Indycar

Fernando Alonso: «Arrow McLaren SP siempre ha sido mi 1ª opción para disputar la Indy500 2020»

Tras varios intentos fallidos, el piloto asturiano espera triunfar en las 500 millas de Indianápolis y conseguir la tan ansiada triple corona

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Tal como se estaba rumoreando en los últimos meses, Fernando Alonso formará parte de la parrilla de las 500 millas de Indianápolis pero sorprendentemente, no lo hará con Andretti Autosport sino que será parte de la alineación de pilotos del equipo Arrow McLaren SP, volviendo a formar parte del equipo británico con el que espera, tener un mejor experiencia en 2020 de lo que pasó en la temporada pasada, donde no pudo clasificarse para competir en la Indy500 2019.

Con motivo de este anuncio, el piloto asturiano se ha mostrado encantado de poder volver a competir en las 500 millas de Indianápolis y así poder conseguir la triple corona del automovilismo (Gran Premio de Mónaco de F1, 24 horas de Le Mans y las 500 millas de Indianápolis). «Soy piloto y las 500 millas de Indianápolis es la carrera más grande del mundo del motorsport. Me encantan los fans que acuden a esta carrera, provocando que lo hagan tan especial para todos los pilotos lo que provoca mi vuelta a la Indy500″.

https://www.mclaren.com/

«Tengo el máximo respeto por esta carrera y todos los que compiten en ella, por lo que todo lo que quiero hacer es competir contra ellos y dar lo mejor de mí, como siempre que salgo a pista. Fue importante para mí explorar las distintas opciones para dicha carrera, pero Arrow McLaren SP siempre ha estado en la primera posición para ser el equipo con el que hará las 500 millas de Indianápolis 2020. Tengo una relación especial con McLaren ya que hemos pasado por muchas cosas juntos y eso crea un vínculo muy fuerte entre ambas partes».

«El equipo cuenta con personas experimentadas por lo que estoy seguro de que podemos ser competitivos. También será genial trabajar con Oliver y Pato, dos jóvenes con mucho talento para el futuro». Por otro lado, tanto Sam Schmidt (propietario de Arrow McLaren SP) y Zak Brown (CEO de McLaren Racing) han analizado la llegada del piloto asturiano en el proyecto de Arrow McLaren SP para luchar por el triunfo en las Indy500.

Sam Schmidt: «Confirmar la llegada de Fernando al equipo brinda un nivel de experiencia y pericia que beneficiará a Oliver Askew y Pato O’Ward. Durante los últimos años, hemos contado con coches competitivos y creemos que Fernando tiene un gran talento para estar en las primeras posiciones desde el primer momento. Combinado con el motor Chevrolet y la experiencia del equipo, hará de este trío de pilotos uno de los más fuertes de la parrilla de la IndyCar y las 500 millas de Indianápolis».

Zak Brown: «Siempre hemos dicho que estamos abiertos a correr con Fernando en la Indy500, así que estamos encantados de que haya decidido unirse a nosotros. Fernando es uno de los mejores pilotos del deporte y es fantástico tenerlo como parte del equipo. Es una buena manera de disputar nuestra primera 500 millas de Indianápolis en el proyecto de Arrow McLaren SP».

https://www.mclaren.com/

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Indycar

OFICIAL: Fernando Alonso participará en las 500 Millas de Indianápolis con el equipo Arrow McLaren SP

El asturiano buscará por tercera vez la Triple Corona, tras sus dos intentos fallidos en 2017 y 2019.

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La llama competitiva de Fernando Alonso está más encendida que nunca. Después de un Rally Dakar en el que sorprendió a más de uno, finalizando en una digna decimotercera posición y estando a punto de ganar una etapa, sus retos en este 2020 no han hecho más que empezar. A su travesía por el desierto le sigue una de las principales metas que ha estado persiguiendo durante los últimos años: la Triple Corona, es decir, vencer en las tres carreras más prestigiosas del mundo del automovilismo (Mónaco, Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis). Indianápolis es la única que no figura en su palmarés y tras la debacle sufrida el año pasado con McLaren, donde ni siquiera fueron capaces de clasificarse para la prueba, este año tendrá una gran oportunidad para intentar jugar un buen papel.

Participará con el equipo Arrow McLaren SP, propulsado por motor Chevrolet. De esta manera, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 volverá a contar con los servicios de la marca británica, en este caso asociada con el equipo de Schmidt-Peterson y con el patrocinio de Arrow. Presumiblemente, el equipo estará más preparado para afrontar el desafío de lo que lo estuvo el año anterior, ya que está compitiendo en la campaña completa de la IndyCar.

Fuente: Fernando Alonso

Su primera participación en Indianápolis fue en el año 2017. Su debut fue asombroso, liderando numerosas vueltas de la carrera y mostrando un gran rendimiento. Finalmente, su sueño se truncó cuando a 21 vueltas del final y marchando en séptima posición, el motor de su McLaren Honda Andretti desfalleció. En su segundo intento, el del año pasado, la historia fue mucho peor. A bordo de un McLaren muy poco competitivo, con problemas durante todas las jornadas de entrenamientos, el asturiano no fue capaz de clasificarse para la carrera, lo que supuso una profunda decepción y demostró los fallos de planificación y organización de su equipo.

Para esta ocasión, Alonso dispondrá de una mecánica más competitiva, que al menos, le proporcionará la oportunidad de competir en mejores condiciones. Como ha demostrado él mismo en sus dos participaciones, las 500 millas de Indianápolis es una carrera impredecible, llena de trampas y desafíos, donde la victoria se decide gracias a pequeños detalles que marcan la diferencia. Ahora, acompañado de una estructura mejor organizada, el objetivo es resarcirse del mal sabor de boca con el que abandonó el circuito americano el año pasado y tratar de luchar por resultados importantes, tal y como hizo en su debut en 2017.

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Esports

SimRacingLegensd y FFC SPANISH GP se reparten la gloria en la SF2 en Monza

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El paddock de MundoGT se trasladaba hasta «il parco di Monza» en Milán, para disputar la segunda prueba de la temporada. Los equipos y pilotos se enfrentaban al tempo de la velocidad en unas condiciones muy poco favorables. Tras una clasificación en seco, los pilotos se enfrentarían a una pista completamente mojada en la primera carrera. 

La primera linea la monopolizaría R70, que colocaría a R70_FiiReR en la pole seguido de R70_SUPERMARIO. En segunda línea encontrábamos a Edgar_Hitsugaya  (SimRacingLegends2) y Luxian19 (BMS Motorsports). La tercera linea la abría MnT_Lebron93 (Team Mentalism) seguido de boien252525 (CampeonesF1). Cuarta linea para BMS_Anderoa_245 (BMS Motorsport) y miguel92ct (FFC SpanishGP) y cerrando el Top 10 encontrábamos a jesusgonzalez46 (The Polska F1 Team) y al otro Mentalism, MnT_Heaxxy09.

En la segunda parte de la parrilla encontrábamos a SergioGalisteo1 (GEMA eSports) y lacubata25 (FG_GAMING) seguidos por jorbas14 (GEMA eSports) y JCastroo97 (FFC SpanishGP). En décimoquinta posición saldría dani12_pingu (CampeonesF1) seguido de Mr_Sneakey_PT (Portugal Racing Legends) y ocupando las cuatro ultimas posiciones tendríamos a Marcos_LN (SimRacingLegends2), LOCO_SUPERMAN_YT (FG_GAMING), BombeSanfer12 (ThePolskaF1) y PTRL_Maladictis (Portugal Racing Legends).

La salida nos dejaba diversos cambios. El liderato cambiaba de manos. R70_FiiReR no podía defenderse de Edgar_Hitsugaya que se colocaba primero antes de llegar a la chicane. Además, en la misma chicane, miguel92ct sufría un trompo que le relegaba a la última plaza del pelotón.

La batalla en Lesmo I nos dejaba el toque entre BMS_Anderoa_245 y y SergioGalisteo1, que se veía obligado a irse por fuera, con daños en el alerón, mientras que el de BMS ganaba una plaza. Poco le duraría la felicidad a BMS, ya que en plena. curva de Ascari, BMS_Anderoa245, perdí el control de su coche y se quedaba cruzado. Afortunadamente no se tocó con nadie y se pudo reincorporar, es sí, en última posición y con el alerón muy dañado. También tenía problemas jorbas14 en la parabólica. El de GEMA eSports se reincorporaba y directamente pasaba por le callejón de boxes realizar reparaciones en su monoplaza.

La lucha se volvía a centrar en la cabeza de carrera. los 4 primeros rodaban en 3 segundos de diferencia. Y R70_FiiReR presionaba a Edgar_Hitsugaya para intentar hacerse con la primera posición, de nuevo. Por detrás, MnT_Heaxxy09 se iba largo en la segunda curva de Lesmo y perdía dos posiciones, primero con lacubata25 y después con su compañero de equipo, cayendo a la octava posición en pista.

Al principio de la vuelta 3, lacubata25, no conseguía parar su monoplaza y se saltaba la primera curva. Al mismo tiempo, jorbas14 consumaba su retirada de la carrera, siendo el primero en abandonar.

En la llegada a Ascari, R70_FiiReR, se tiraba por el interior a Edgar_Hitsugaya, pero no era capaz de parar el coche y se iba largo, perdiendo la estela del piloto de SimRacingLegends2 y molestando a su compañero, R70_SUPERMARIO, que se enganchaba a su rebufo.

Victoria de Edgar

Comenzábamos la cuarta vuelta con lacubata25 peleando con dani12_pingu por la novena plaza. En la variante «Della Roggia» lacubata25 ganaba el interior y dani12_pingu, al trazar cerrado, golpeaba a lacubata25 y ambos se iban fuera, perdiendo varias posiciones.

La última vuelta era una fiesta en la lucha por la decimotercera posición. miguel92ct llegaba a la parabólica en la tercer posición del grupo liderado por LOCO_SUPERMAN_YT, acababa casi emparejado con el y jesusgonzalez_46. En la primera frenada, LOCO_SUPERMAN_YT y jesusgonzalez46 frenaban más tarde, y realizaban curva muy abiertos. Esta situación la aprovechaba miguel92ct, para salir detrás de jesusgonzalez46, al que adelantaría en la segunda variante.

Finalmente Edgar_Hitsugaya se llevaba la victoria, seguido de R70_FiiReR y R70_SUPERMARIO que cerraban el podio. Tras ellos acababan Luxian19, boien252525, MnT_Lebron93, MnT_Heaxxy09 y JCastroo97 que se quedaba con la por para la segunda carrera.

La segunda carrera se disputaba en seco. boien252525 salía de manera espectacular y se colocaba tercero, aunque llegaba a emparejarse con MnT_Lebron93.

Salida carrera 2 Monza SF2

En ese momento la batalla por la tercera posición se ponía muy interesante. MnT_Lebron93 y boien252525 se intercambiaban la posición en cada recta. Esto acabará en la vuelta 2, a la salida de la «variante della roiga». El piloto de CampeonesF1 perdía el control de su coche y se iba contra el muro. Además, al volver pista, provocaba un accidente con Mr_Sneaky_PT que, en plena aceleración, se encontraba a boien252525 y no le daba tiempo a reaccionar.

Además, de manera colateral, R70_FiiReR también se veía afectado, ya que venía muy cerca de Mr_Sneake_PT.

En cabeza JCastroo97 se mantenía líder, con MnT_Lebron93 a menos de 4 décimas y un espacio de 2,7 segundos a la tercera posición. En la frenada de la primera variante, JCastroo97 y MnT_Lebro93 llegaban emparejados, aunque castro defendía bien la posición. A la salida, MnT_Lebron93 perdía tracción y su compañero acababa por adelantarle, aunque por poco tiempo.

Accidente de Mr_Sneaky_PT con boien252525

Finalmente JCastroo97 se llevaba la victoria con MnT_Lebron93 y R70_SUPERMARIO escoltándole en el podio. Fuera de los puesto de honor teníamos a Luxian19, MnT_Heaxxy09 que salía del podio por sanción, SergioGalisteo1, dani12_pingu y, cerrando la zona de puntos, Edgar_Hitsugaya.

La SF2 volverá a la acción el próximo viernes en el mítico Circuito de Spa-Francorchamps.

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