Connect with us

Fórmula 1

Fernando Alonso: «Vamos a intentar estar entre los cinco primeros desde Australia»

Published

on

A menos de quince días de comenzar el Mundial, Fernando Alonso ha hablado largo y tendido respecto a sus intenciones de cara a la nueva temporada. El asturiano se muestra optimista, puesto que con el monoplaza de este año se encuentra mucho más cómodo y le garantiza ese plus de fiabilidad que no tenía en el pasado.

Alonso se pasó anoche por el programa El Transistor de Onda Cero. En la entrevista recalcó que pese a ser la Fórmula 1 y las 24 horas de LeMans, dos competiciones automovilísticas que no tienen nada que ver, son muy parecidas: “La F1 es más exigente, te cansas más, pero LeMans requiere mucho esfuerzo porque cada tres horas tienes que estar a tope. El Toyota de las 24 horas de LeMans es muy parecido a un F1, ya que coge 340km/h”.

@ElTransistorOC

El bicampeón del Mundo valora positivamente los test de pretemporada. La reacción del asturiano no tiene nada que ver su reacción respecto a las temporadas anteriores y se marca objetivos muy ambiciosos: “Buscamos el salto de estar luchando por la victoria en alguna carrera con los tres mejores. Vamos a intentar mejorar lo hecho con Honda y estar más cerca de los tres primeros, y estamos en el camino. Estamos contentos con el motor Renault”.

Alonso ha zanjado todo tipo de rumores respecto a su continuidad en McLaren: “Nunca me he planteado salir del equipo. Tengo la responsabilidad y la obligación de hacer lo mejor para el equipo». El asturiano, ha querido hacer una lectura positiva de la odisea vivida con Honda. Considera de que si no hubiera estado en McLaren no habría podido competir en las 500 millas de Indianápolis o en las 24 horas de LeMans: «Estos años han sido difíciles, duros, pero también aprendes muchas cosas ya que quizá sin estos años difíciles no hubiese corrido en Indianápolis o LeMans”.

Los resultados de pretemporada según el asturiano han sido los esperados. Por ello no descarta luchar por la victoria en algún que otra cita: «No veo ningún motivo para ser pesimista. Tenemos que ser los primeros después de los tres grandes y luego intentar acercarnos a ellos. Este año vamos a intentar estar entre los cinco primeros desde la primera carrera. El deporte profesional es brusco, los intereses que se mueven… no es lo que sueñas cuando eres niño”.

Alonso ha querido lanzar un órdago a su anterior motorista, Honda, y ha comparado los resultados de pretemporada. El asturiano ha querido destacar el paso adelante que han dado en McLaren este año: “En Australia veremos cómo va Honda. Creo que estarán entre los cuatro últimos y nosotros hemos mejorado cuatro segundos respecto al año pasado. Me fui de Ferrari en 2014 y en 2018 no han sido ni segundos. No entiendo lo de mala suerte”.

@ElTransistorOC

Además, ha comentado que no entiende el motivo por el cual dicen que tiene mala suerte por los resultados de los últimos años. A todo ello, Alonso, ha querido agradecer a la afición todo el apoyo recibido: “No entiendo esa coletilla que se me pone de mala suerte o el gafe. Me siento mucho mejor tratado aquí, en mi país, con mi afición, que en el extranjero”.

El asturiano ha destacado que hay otra cita que no son las 24 horas de LeMans que le hace ilusión vencer: “Las 24 horas de LeMans no es la carrera que más ilusión me hace ganar este año». A todo ello, ha afirmado que considera que Lewis Hamilton no será de nuevo campeón del Mundo y que su objetivo es finalizar su carrera en McLaren: “Acabaré mi carrera en McLaren”

La presión que soportan los pilotos de Fórmula 1 es tan elevada que en muchas ocasiones pueden generarles lesiones. Tanto es así, que Fernando Alonso ha afirmado que tiene la espalda tocada, y es que la categoría reina exige mucho a los pilotos que componen la parrilla: «Cuando me hago revisiones en la espalda parece que tengo 45 años en vez de 35».

Por último, el asturiano ha querido recordar a su abuelo, que fue uno de sus mayores aficionados: «Mi abuelo hacia trucos de magia simples cuando yo era niño y desde entonces tengo afición a la magia. Mi abuelo no me vio triunfar del todo.  Él siempre recortaba lo que salía en prensa de mí, esas cosas son las que me quedan de él». Además, ha señalado que de pequeño le gustaba mucho Induráin, quizá venga de ahí su afición al ciclismo: «De niño no tenía mucha fijación por los pilotos. Cuando era niño me hubiese hecho ilusión conocer a Induráin«

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.