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NASCAR

Fernando Alonso y Jimmie Johnson planean “cosas chulas”

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El marketing mueve el mundo y, una muestra más de ello, es el video en el cual Fernando Alonso y Jimmie Johnson conversan por teléfono, indicándose el uno al otro que “en tu lado del charco hay cosas chulas que hacer”.

Esas “cosas chulas” a las que aluden los pilotos, y según podemos ver en el video que ambos han colgado en Instagram y Twitter, son nada más y nada menos que sus respectivos bólidos de carreras.

Alonso y Johnson mantienen una conversación animada en la que el asturiano indica al americano que “no hay nada cerrado todavía”, aparentemente para el próximo año, y le pregunta por si “¿tienes alguna idea?” a lo que Johnson contesta “claro tío, siempre tengo ideas”.

La conversación se interrumpe cuando al piloto de la NASCAR le avisan que es hora de subirse a su coche, pero no queda así y ambos pilotos quedan en hablar más adelante”. Este video, que en una temporada normal sería solo “una estrategia de marketing” ha dado pábulo a numerosos rumores.

Fernando Alonso ha indicado que no pilotará en Formula 1 en 2019 y tampoco ha anunciado su destino. Aunque sus movimientos indican un salto a la IndyCar, con la que ya ha hecho un test con la configuración de circuito rutero, este video en el que indica que “todavía no hay nada cerrado” ha hecho saltar las alarmas.

El piloto español ha comenzado recientemente a seguir el perfil oficial de Nascar en Twitter, así como al del Daytona International Speedway. Nascar también ha interactuado con el bicampeón español, respondiendo al tweet en el que se encuentra el video utilizando el emoji “con los ojos como platos”.

Las posibilidades de que Alonso corra en Nascar, en la temporada 2019, son remotas, pues su principal objetivo, tras haber conseguido ganar en LeMans, es la guinda de la “Triple Corona”, es decir, las 500 Millas de Indianapolis.

Este video parece obedecer más a lo dicho anteriormente, un movimiento publicitario en el cual, final de temporada, ambos pilotos intercambien sus bólidos, en una exhibición que, por lo que parece, puede ser pública.

NASCAR

Kurt Busch no continuará con Stewart-Haas en 2019

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Luego de 5 temporadas junto al Stewart-Haas Racing, Kurt Busch ha decidido emigrar en busca de nuevos retos en su carrera deportiva. De hecho, el piloto californiano ha decidido anunciar este domingo la noticia en la red social Twitter, agradeciendo tanto al equipo como a Tony Stewart por el tiempo compartido durante estos años.

Fuente: RACER.

El campeón de la Monster Energy Nascar Cup Series de 2004 está abandonando SHR luego de acumular seis victorias allí, incluyendo la Daytona 500 en 2017 junto a Tony Gibson en el pitwall. Los rumores apuntan a que Busch  tendría un acuerdo firmado con Chip Ganassi Racing para manejar uno de sus coches la próxima temporada, pero de momento no hubo información inmediata sobre los planes del piloto para 2019, ni siquiera de su posible sustituto en SHR.

Busch es un veterano que ya lleva 19 años en activo dentro de la categoría, y que tiene 30 victorias en su palmarés de la Cup Series. De hecho, durante su estancia en SHR logró clasificarse 5 veces de forma consecutiva a los playoffs. Obutvo su última victoria dentro de la máxima categoría del stock car americano en la Bristol Night Race en la parte inicial del año. Esta temporada, Busch consiguió avanzar hasta la Ronda 8 en los playoffs de NASCAR.

Antes de llegar a SHR, Busch pilotó para Furniture Row Racing entre 2012 y 2013. El hermano de Kyle, comenzó sus andanzas en la Cup Series conduciendo para el equipo de Jack Roush, y fue junto a este que logró su campeonato en la temporada 2004.

Fuente: KurtBusch.com

Kurt y su hermano Kyle ostentan una cifra cercana a los 30 triunfos en la elite del automovilismo americano, siendo así el único dúo de hermanos en lograr este hito dentro de la NASCAR.

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Fórmula 1

Alonso sorprendido de la potencia del coche de la Nascar

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Fernando Alonso y Jimmie Johnson intercambiaron monoplazas este lunes en el circuito internacional de Bahréin. El piloto español se mostró impresionado con la actuación del múltiple campeón de la Nascar, a mandos del McLaren de la temporada 2013.

Alonso manifestó sobre la actuación del estadounidense: “Impresionante, creo que realmente estaba ganando tiempo en cada tanda que salía. A veces, pones neumáticos nuevos en estos autos por primera vez y no eres capaz de extraer el agarre, pero él pudo adivinar este agarre adicional que los neumáticos nuevos te están dando, y extrajo ese agarre así que me quedé muy impresionado con eso”.

F1

Alonso habló también de el profesionalismo del piloto: “Se lo tomó muy en serio. Vinimos para un día completo de pruebas, puse cuatro juegos de neumáticos, creo que él puso tres o cuatro juegos de neumáticos, y estábamos intercambiando los autos, divirtiéndonos, pero también queríamos sentir el nuevo entorno y la velocidad que pudimos sentir algo que estaba cerca de lo que ellos sienten normalmente “.

El piloto asturiano dejó sus impresiones sobre la sensación de manejar un coche de Nascar: “Sabía que los autos eran muy básicos en términos de tecnología”. El piloto español corrió por última vez con este tipo de coches en 1999 en la Euro Open By Nissan. Por lo que volver a la H-gearbox era retroceder en el tiempo para él. “El auto fue muy poderoso por la cantidad de agarre disponible, por lo que te diviertes manejando en la pista de carreras. Tal vez con otros autos sea diferente, pero definitivamente solo fue muy divertido”.

Para Johnson era la primera vez en un monoplaza en un circuito, lo que más lo sorprendió fue la velocidad: “Fue alucinante. La sensación de velocidad. ¡Literalmente en la primera salida, mi casco estaba tratando de dejar mi cabeza, y estaba mirando el micrófono en mi casco que estaba tan alto! Era como ‘No quiero parar pero creo que debería”.

“Puse mi casco más bajo control y luego realmente mis ojos trataron de encontrar el camino lo suficientemente adelantado y lo suficientemente lejos de las curvas. Al final, realmente dejé de concentrarme en los marcadores de frenado y pude ver el vértice y tuve una idea de cuándo apretar los frenos y estaba dando algunas buenas vueltas. Fue divertido”.

Sobre el resultado de la experiencia el piloto campeón del Nascar dijo ser más intensa para él: “Tuvo la misma oportunidad en mi auto para ver esos datos e ir tras ellos. Honestamente, creo que al final del día tuve una mejor experiencia de intercambio que él”.

F1

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Fórmula 1

Alonso y Johnson intercambian coches en Bahréin

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Bahréin fue el escenario elegido para que Jimmie Johnson y Fernando Alonso intercambiarán sus coches. Al comienzo de la jornada, los pilotos han dado una vuelta de instalación cada uno en su respectivo auto. Luego Alonso se puso al volante del Chevrolet Camaro. Luego el campeón del Nascar condujo el MP4-28 de la temporada 2013, motor V8.

Las principales diferencias de los coches son, en el caso del F1, que Johnson debía adaptarse a la frenada que es totalmente distinta al auto de Nascar. Por su parte, Alonso debía lidiar con la carga aerodinámica del Chevrolet que dista mucho del Fórmula 1.

Mclaren.com

El piloto estadounidense fue invitado por Alonso al GP de Abu Dhabi, este fin de semana. El motivo fue que se familiarizada antes de subir al Fórmula 1 en Bahrein.

Luego de la prueba Alonso manifestó a Motorsport que: “Sabía que los coches eran muy básicos en términos de tecnología. La última vez que corrí con caja de cambios en H fue en 1999, así que fue como retroceder mucho en el tiempo. El coche era muy potente para la cantidad de agarre disponible, por lo que te diviertes pilotando en la pista. Tal vez con otros coches sea diferente, pero definitivamente fue muy divertido”.

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Triunfo de Loeb mientras que Nasser Al-Attiyah se acerca al triunfo en el Dakar t.co/XiwSjG5uyT

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El desierto peruano vence a Jesús Calleja en este #Dakar 2019 t.co/w3CD3qIyRs

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La prensa británica insiste con Hamilton en Ferrari para 2020 t.co/6yOApmfzOt

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Sebastien Buemi seguirá en 2019 en Red Bull como piloto probador t.co/Yk0qhzLrHz

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La FIA publica los horarios de los grandes premios de 2019 t.co/JpFCNrIZ8M

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