Connect with us

Fórmula 1

GP de Austria: todos los datos, estadísticas y curiosidades

El trazado austriaco será por primera vez la primera cita de una temporada de Fórmula 1, así como albergará un doble Gran Premio.

Published

on

¿Quién nos iba a decir en aquel GP de Abu Dhabi de 2019 que íbamos a tener que esperar hasta julio de 2020 y no hasta marzo para la primera carrera de la temporada 2020? La causa, una pandemia mundial. La COVID-19 ha afectado a todos los espectáculos del mundo y mientras algunos siguen sufriendo, la Fórmula 1 intenta seguir adelante demostrando una vez más el gran deporte-negocio que es, y lo hace con una doble carrera en Austria y un calendario que aún no está terminado.

Como consecuencia, se harán dos Grandes Premios en el Red Bull Ring. El formato será el mismo de un GP normal, nada de parrillas invertidas ni cambios en el trazado después de que estas propuestas hayan estado sobre la mesa. El primer GP se llevará a cabo entre el 3 y el 5 de julio, siendo éste el GP de Austria, y el segundo, la semana siguiente, del 10 al 12, denominándose GP de Estiria (estado federal del país en el que ese halla el circuito). Ambas carreras serán de 71 vueltas, siendo el circuito que menos tiempo se tarda en completar una vuelta de todo el calendario.

Dicho esto, serán la edición 33 y 34 respectivamente de un GP de Fórmula 1 en el país. No obstante, la primera carrera oficial y puntuable no fue en el actual Red Bull Ring, sino en al aeródromo de Zeltweg, también en el estado federal de Estiria.

Historia del GP de Austria

Austria no era un país típico de carreras de coches, pero en los años 50 albergó las primeras y fueron un éxito, lo que llevó al club automovilístico a organizar un GP de Fórmula 1. Sin embargo, ninguna fue oficial, pero en 1963 se organizó la primera oficial en este aeródromo, aunque no puntuable, por lo que no la tendremos en cuenta como una edición del GP de Austria. No obstante, sí lo fue la de 1964 que además fue la última carrera en ese trazado, debido a la gran cantidad de baches que tenía. Consecuencia de ello fue que de los 20 coches que empezaron la carrera, acabaron 9. Ganó Lorenzo Bandini (su única victoria en la F1). El tercero quedó a 3 vueltas de él, el octavo; a 10, y el noveno a 29. A partir del décimo, todos fueron considerados abandonos, la gran mayoría por problemas en la suspensión y en la transmisión debido al estado de la pista.

Ante el peligro del aeródromo, se construyó el Österreichring no muy lejos de Zeltweg y a 200 km de Viena. Esta vez tendría un trazado de 5,91 km y albergaría 18 carreras desde 1970 hasta 1987. 14 pilotos diferentes ganaron cada GP, salvo Alain Prost, que ganó en 3 ediciones y es a día de hoy el piloto con más victorias en suelo austriaco, y Alan Jones, con 2 triunfos.

Durante esos años el Österreichring nos dejó momentos para la historia, como el espectacular accidente Mark Donohue en 1976 que obligó a añadir una chicane, o una de las victorias con menos diferencia de la historia: la de Elio de Angelis en 1982 por delante de Keke Rosberg. Ambos lucharon por su primera victoria tras el abandono de Alain Prost a 5 vueltas del final. No olvidamos tampoco la primera victoria de Niki Lauda en su país natal, en 1984.

El trazado fue modificado y reducido, a 4,326 km la vuelta, denóminandose A1 Ring y volviendo al calendario de la Fórmula 1 en 1997 hasta 2003. Tras adquirirlo Red Bull en 2009, volvió por tercera vez al calendario en 2014 hasta la actualidad. Destaca la carrera de 1999, en la que Mika Häkkinen y David Coulthard se tocaron en la primera vuelta cuando lideraban la carrera. Por supuesto se han vivido más momentos históricos desde 2014, como la primera (y única) pole no Mercedes ese mismo año, conseguida por Felipe Massa con Williams, el contacto entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg en la última vuelta en 2016 o la épica victoria de Max Verstappen el año pasado.

Como hemos dicho antes, Alain Prost es el piloto con más triunfos en Austria. Le siguen Max Verstappen, Nico Rosberg, Alan Jones, Mika Häkkinen y Michael Schumacher, con 2 cada uno. McLaren es el equipo con más victorias, con un total de 6, y Ferrari el que más poles; 7 en total. Los italianos se llevaron la pole el año pasado, de la mano de Leclerc, siendo ésta la vuelta más rápida de la historia en el circuito austriaco con un tiempo de 1:03.003.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

OFICIAL: Checo Pérez correrá este fin de semana con Racing Point

El piloto mexicano da negativo por COVID-19 y se reincorporará desde hoy a las actividades del equipo Racing Point correspondientes al Gran Premio de España.

Published

on

Sergio Pérez ha superado el COVID-19. El primer piloto de los 20 titulares afectado por el ya mil veces mencionado virus, ya no cuenta con dicho virus en el cuerpo y ya se encuentra en Barcelona, tras venir desde el Reino Unido, donde ha pasado la cuarentena obligatoria impuesta por las autoridades británicas

De esta forma, el piloto mexicano se reincorporará a pista mañana y ya correrá desde los primeros entrenamientos libres con Racing Point, tras dos fines de semana en los que ha sido sustituido por un viejo conocido, el alemán Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg sustituirá a Checo Pérez este fin de semana

Pérez vuelve tras dos semanas bastante agitadas, de las cuales en la última, Nico ha sobresalido y ha superado con creces las expectativas del paddock, calificando en tercera posición y rodando cuarto o quinto durante la gran mayoría de la carrera. El mexicano buscará alzarse de nuevo con el liderato del equipo y demostrar, durante el resto de la temporada, que tiene motivos de sobra para continuar siendo el primer piloto del equipo durante unas temporadas más.

Checo Pérez, durante la pretemporada con Racing Point. – Reddit

Todavía todo lo referente a una posible rescisión del contrato de Pérez para fichar a Sebastian Vettel está en el aire, pero Vettel viene de pasar dos fines de semana en los que solo ha podido finalizar décimo y duodécimo. Si bien es cierto que Ferrari no atraviesa precisamente su mejor momento, Seb no está tampoco muy fino, y la diferencia con su compañero es abismal. Leclerc, ahora mismo, se encuentra cuarto en el mundial de pilotos con 45 puntos tras superar a Lando Norris, y Seb es decimotercero, con tan solo 10 puntos.

Aston Martin y otras opciones de Sebastian Vettel para 2021

Por de pronto, ahora toca disfrutar de las lecciones de pilotaje que vaya a dar Checo durante el resto de una temporada en la que Racing Point no está pasando precisamente desapercibido. Nos encontramos en mitad de un culebrón ya conocido por todos nosotros respecto a ciertas piezas del equipo, y veremos si la escudería británica sufre más penalizaciones de aquí a final de temporada.

Continue Reading

Fórmula 1

Roy Nissany correrá los entrenamientos libres del viernes con Williams

El hijo de Chanoch Nissany correrá los primeros entrenamientos libres con la escudería de Grove en sustitución de George Russell.

Published

on

Las noticias siguen llegando cada día al paddock. Después de un fin de semana loco, que nos ha tenido atados al sofá de viernes a domingo viendo cómo Max Verstappen rompía con el dominio de los Mercedes en una carrera realmente curiosa, nos desplazamos a Barcelona para disfrutar del Gran Premio de España, en el que se prevé que los neumáticos también sufran de lo lindo, teniendo en cuenta las fechas en las que estamos y la temperatura prevista para el domingo. 

Resolución del primer capítulo Renault vs Racing Point. Multa y sanción

Tras un fin de semana en el que, fuera de la pista, la escudería protagonista ha sido Racing Point con esa multa de 400.000 euros y 15 puntos, decisión apelada por muchas escuderías, un apellido suena fuerte al principio de esta semana: Nissany. Roy Nissany, el hijo de Chanoch, correrá los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España con el equipo Williams, sustituyendo así a George Russell, que no se subirá al FW43 hasta la segunda tanda de libres.

Roy Nissany – Reuters

Lo cierto es que cuando todos escuchamos el apellido Nissany, nos viene a la cabeza la actuación de su padre, Chanoch, que disputó los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría de 2005 con el equipo Minardi, terminando a 13 segundos del tiempo marcado por el líder, Michael Schumacher. Lo cierto es que la carrera deportiva del padre de Roy fue realmente extraña, haciendo su debut a la edad de 39 años, ganando dos veces la Fórmula 2000 húngara antes de correr la Fórmula 3000 con Coloni, terminando vigésimo segundo, y pilotando para Jordan y Minardi como piloto de pruebas en 2004 y 2005, respectivamente. 

Respecto a Roy, no le avala un gran palmarés precisamente. El piloto franco-israelí completó la temporada 2018 de Fórmula 2 con Campos Racing quedando en vigésimo segunda posición, con 1 punto, mientras su compañero, Luca Ghiotto, lograba 111. Hay mucha controversia respecto al talento de este joven piloto, pero en una era en la que Williams es quizá el equipo que más dinero necesite actualmente, nunca está de más que pueda correr estos entrenamientos libres.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen: «Hemos visto que las carreras con neumáticos blandos nos benefician»

El holandés se muestra eufórico tras su espectacular victoria el día de hoy. Valtteri Bottas, mientras tanto, cataloga este fin de semana como ‘decepcionante’ para Mercedes.

Published

on

El Gran Premio del 70 Aniversario ha sido testigo de una carrera llena de acontecimientos impredecibles. Como ya se esperaba, Pirelli ha patrocinado el espectáculo de hoy. Con lo que nadie contaba era con que Max Verstappen, después de calificar ayer en cuarto lugar con el neumático duro, fuera el piloto que se ha llevado la victoria en esta contienda, que ha sido sin duda de las mejores carreras del año.

Detrás, los dos Mercedes de Lewis Hamilton, que venía como una exhalación en los compases finales, y Valtteri Bottas, que no ha podido resistir los envites de su compañero. Para completar la zona de puntos, Charles Leclerc ha finalizado cuarto, seguido de Alex Albon, Lance Stroll, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Lando Norris y Daniil Kvyat. De esta forma, Max se convierte en el único piloto, además de Sebastian Vettel, en ganar en Silverstone con un coche que no sea Mercedes desde que lo hiciera Mark Webber en 2012.

Max Verstappen, celebrando la victoria con sus ingenieros y mecánicos – Red Bull Racing

Un eufórico Max ha admitido que para nada contemplaba la oportunidad de ganar en Silverstone, pero que el ritmo que llevaba el Red Bull con el neumático duro les hizo pensar y empujar utilizando la estrategia correcta. «Hasta ahora no habíamos tenido ninguna oportunidad de pisar los talones a los Mercedes, y esta oportunidad la hemos aprovechado bien. Veremos en Barcelona qué pasa, pero ya hemos visto que carreras con neumáticos más blandos nos benefician. Por de pronto, no quiero pensar en Barcelona. Simplemente estoy feliz por haber ganado aquí.»

Lewis Hamilton ha terminado segundo tras una carrera en la que su gestión de los neumáticos no ha sido la óptima. Pese a sufrir bastante durante gran parte de la carrera, ha parado en el último momento y ha recortado distancia a Bottas hasta sobrepasarlo. «Tenía vibraciones, y mirando por el retrovisor, miraba el neumático y tenía una pinta horrible. Si aguantaba hasta el final, habría sido algo muy arriesgado. Estoy feliz por haber terminado la carrera. Eso sí, el equipo va a trabajar muy duro para identificar los motivos de por qué hemos tenido más blistering que los Red Bull

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, después de la carrera – Mercedes AMG

Un descafeinado Valtteri Bottas ha finalizado en tercera posición, y se ha mostrado bastante frustrado. «Como equipo, nos hemos dormido. Tenemos mucho que aprender de hoy, porque la estrategia de hoy no ha sido la mejor ni de lejos. Hemos tenido muchísimos problemas con los neumáticos, mientras Red Bull no tenía ninguno. Ha sido un día un poco decepcionante, pero seguimos adelante

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

Vandoorne gana su primer E-Prix con doblete de Mercedes EQ (🗒 por @mjtar2) t.co/Wr3BkKqGh6

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #Amazon 📅 Ya hay fecha para el documental de Fernando Alonso 📺 Se podrá ver en Amazon Prime 🖊️ @AsierMiner t.co/eZrZ44PhQq

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 #SpanishGP 🇪🇸 🥳 ¡Bienvenido de nuevo, amigo! 🇲🇽 Pérez volverá a correr tras pasar el COVID-19 🖊️ @bu5to t.co/0etM5p5NkM

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 #SpanishGP 🇪🇸 📝 ¿Conoces la historia de Roy Nissany? ✅ Este viernes correrá los libres 1 en España 🖊️… t.co/nG4tnAkIAd

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #INDYCAR #Indy500 🚀 Primer día de adaptación para Fernando Alonso y el aeroscreen 📝 Esta semana tocará seguir a… t.co/xvH9k4Yrzg

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.