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Fórmula 1

GP ESPAÑA 2017: Hamilton gana en Montmeló

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Sin duda lo hoy vivido en el Circuito de Montmeló ha sido un carrerón que ha cumplida al 100% con las expectativas que teníamos desde ayer. La carrera ha resultado ser un GP muy disputado posición a posición en todas sus 66 vueltas.

Lewis Hamilton venció a Vettel en esta edición del GP de España 2017, logrando su segundo triunfo de la temporada. El cajón se completó con Ricciardo 3º. Carlos Sainz tras una gran carrera finalizó séptimo y Fernando Alonso luchando contra viento y marea duodécimo.

Hamilton logró la victoria en el Circuito Barcelonés tras mantener una lucha encarnizada y emocionante con Sebastian Vettel. A priori queda claro que el mundial (que tras la disputa de este GP se comprime por arriba) son los dos pilotos que van a pujar por él hasta la última carrera del año.

La carrera comenzó con una salida muy accidentada. Toda la montonera se vió provocada tras un toque de Bottas sobre el tren trasero del monoplaza de su compatriota Raikkonen que a su vez chocó contra Verstappen. El resultado, Kimi partió el eje delantero de su Ferrari y Verstappen la suspensión (aunque si consiguió acercarlo hasta los boxes). A su vez todo esto desencadenó en otro incidente al mismo tiempo. Alonso  y Massa habían llegado emparejados a la 1a curva del Circuit cuando Massa (ante la re-entrada de Vers. y Kimi) sacó al piloto español a la grava, lo que hizo que el ovetense cayera hasta la 11ª posición. También es destacable una gran salida de Sainz que tras el primer giro rodaba 9º.

A lo largo del primer stint la cosa parecía bastante clara. Vettel se iba distanciando mucho de Lewis, hasta que el británico no solo logró parar la sangría, sino que comenzó a rodar mucho más rápido que el teutón. Al mismo tiempo los dos españoles no eran capaces de sacarse a ambos Haas y McLaren optó por adelantar la entrada de Alonso.

Tras el primer baile de boxes, Vettel con una estrategia clara a 3 paradas bajó a la tercera plaza y ambos Mercedes continuaban en pista sin parar. Parecía clara la idea de ir a 1-2 paradas en contraposición a la escuadra italiana.

Sainz por contra casi sufre un incidente a la salida de boxes con Magnusen. Ambos pilotos salieron de boxes emparejados y el madrileño trató de abrirse sin mucho éxito paso a través de un pequeño hueco, acabando en el cesped y perdiendo algo de tiempo. Por suerte para él tampoco recibió sanción alguna.

Vettel rodaba +1 segundo más rápido que Lewis cuando este decide entrar para poner medios en la 22. Bottas por contra se mantuvo en pista tratando de frenar durante varias vueltas a Seb hasta que Vettel con un gran adelantamiento en la recta principal logró quitárselo de encima.

La carrera volvío a animarse nuevamente tras el accidente entre Vandoorne y Stroll al final de la recta de meta. El de McLaren no dejó hueco a Stroll en la trazada de la curva y que se  llevó por delante. Los comisarios deciden sacar Virtual Safety Car, lo que aprovecharon los pilotos para cambiar los neumáticos.

Tras el VSC Lewis montó los blandos (2 paradas) pero aún así Vettel tras la salida de boxes consigue mantener la 2ª posición. Vettel tras la salida de boxes llegó emparejado a la 1ª curva con Lewis, borrándose mutuamente las pegatinas de los neumáticos.

Bottas que rodaba 1º sin parar se vió forzado a abandonar tras un problema mecánico en su Mercedes que terminó con el coche parado tras el curvón con una fogata en su parte trasera.

En este momento del GP la lucha parecía encarnizada, con un Hamilton y un Vettel calcándose los cronos a 1:24:588 y con tan solo 24 vueltas por delante. Alonso por contra parecía desangrase en la pista catalana, cayendo hasta la 15ª plaza y con problemas aparentemente. 

A falta ya de 22 giros Hamilton en plena recta y volando recuperó la primera posición con un gran adelantamiento  y logró poner tierra de por medio al más puro Hammer Time.

En este momento el McLaren de Alonso parece haber vuelto a coger ritmo de carrera quitándose a ambos Williams en la recta de meta para ponerse 13º. Sainz por contra mantenía una lucha encarnizada con Wehrlein por la 7a posición.

A falta de 2 vueltas para el final, Hamilton se marcó la vuelta rápida de la carrera y ya había doblado a todos los pilotos excepto a los de podio.

Finalmente Hamilton finalizó en una más que merecida 1ª posición con Vettel 2º y Ricciardo 3º. Wehrliein tras otra buena carrera a 1 parada y a pesar de la sanción de +5s logró mantener la 7ª plaza y Carlos Sainz se tuvo que contentar con una gran 8ªplaza. Por contra Fernando Alonso consiguió llevar a la línea de meta por 1ª vez en esta temporada, logrando la 12ª posición.

También cabe destacar unos muy meritorios 4º y 5º puesto (Pérez y Ocón) de los pilotos de Force India tras una buena salida y estrategia.

La próxima carrera del Mundial de Fórmula 1 se disputará dentro de dos semanas, en Mónaco (Movistar+ F1), donde Fernando Alonso no estará presente, ya que le tocará disputar las 500 Millas de Indianápolis (#0 de Movistar)

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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