Fórmula 1
Grosjean advierte de que Haas debe soportar la presión de luchar en una «mejor liga»
Romain Grosjean avisa de lo que supone luchar por unas mejores posiciones en cada carrera de Fórmula 1, hecho que ya se produjo en 2018, pues dieron un paso adelante evidente respecto a las temporadas 2016 y 2017, ya que el equipo americano quedó octavo en el mundial de constructores esas dos temporadas, frente al quinto puesto que han obtenido en 2018, pudiendo haber aspirado al cuarto de no ser por los continuos errores que cometieron. Así lo reconoció Guenther Steiner, ya que pudieron haber quedado por delante de Renault.
Para Grosjean, el objetivo la temporada que viene seguirá siendo ser el mejor del resto, pero reconoce que para ello deberán subir el nivel: «va a ser un desafío, especialmente con el cambio en el reglamento, pero el objetivo seguirá siendo quedar cuartos. Para ello tendremos que mejorar, con todo lo que hemos aprendido de lo que supone luchar en otra liga, es decir, de luchar en la parte baja de la parrilla a luchar en la zona media».

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«Hay cosas que pueden suceder, como por ejemplo cometer fallos, pero ahora ya no puedes, porque todo cuenta, necesitas ser más preciso. Aun así, creo que este año ha sido muy bueno en cuanto a aprendizaje, así que el equipo está listo para seguir mejorando, y si tenemos un coche tan competitivo como el de 2018, no veo razón por la que no podamos ser cuartos», asegura el francés.
El ex de Lotus se unió al equipo americano en 2016 y asegura que está muy orgulloso de haber ayudado a los de Banbury a atraer a algunos de los grandes: «no he sido sólo yo, sino todos los que nos hemos involucrado, pero sí, llevo aquí desde el día uno y he ayudado en algunas incorporaciones. Gene (Haas) quiere que la gente rinda aquí y eso le encanta, y los que vienen lo ven como una gran aventura, tal y como lo digo yo».
«Así puedes unirte a un equipo más nuevo y crear como éste, hacer más de lo que harías en un equipo grande, donde ya está todo asentado. Es cierto que a lo mejor aquí estamos un poco más limitados, pero cada pieza que aportas en el puzle será una pieza mucho más grande, porque el puzle es nuevo», justifica.
Grosjean firmó un contrato por un año en Haas al igual que su compañero Kevin Magnussen, y aseguró que le gustaría ampliar su relación con el equipo si éste mantiene la progresión: «Creo que aún puedo competir bastantes años más. No sé si terminaré mi carrera en Haas o no. Tengo un contrato y cuando venza tendremos que sentarnos a negociar, pero este es un equipo que me gusta y del que me siento parte, por eso me encantaría quedarme aquí».
«Obviamente me encantaría ganar carreras, y espero que la Fórmula 1 haga cambios en 2021, para que no sean siempre Mercedes, Ferrari o a veces Red Bull los que ganan, entonces estaré muy contento si me quedo aquí», asegura el francés.

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Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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