Fórmula 1
Lewis Hamilton: «Me siento más fuerte este año»
El piloto británico de Mercedes ha concedido una rueda de prensa para explicar sus sensaciones a un día de que se terminen los test de pretemporada en Barcelona. Hamilton se ha mostrado satisfecho con el trabajo desarrollado por el equipo, aunque en todo momento quiso destacar que no se pueden obtener conclusiones en estos test.
«Personalmente me siento más fuerte y eso es positivo. No sé dónde vamos a estar en términos del campeonato, pero hemos tenido unas semanas muy productivas y el coche es bueno. Es decir, no hemos trabajado en nada especial del balance del coche, pero hemos podido solucionar algunos problemas que experimentamos el año pasado».
El piloto de Stevenage se mostró favorable a que exista una mayor competitividad en la disputa del campeonato del mundo, ya que mejoraría el espectáculo, lo que atraería a más espectadores.
«El objetivo claro es que cada vez haya más equipos luchando por el campeonato y eso es positivo para el deporte. Cuanta más competitividad exista es más divertido y más espectadores se interesarán por la competición. Pienso que es mejor ver a varios equipos compitiendo por el campeonato».
Hamilton también tuvo palabras de elogio para el equipo de Maranello, que está completando unos test muy serios. El inglés tiene bastante claro que los italianos, al igual que el año pasado, serán unos rivales muy duros.
«Han hecho el mejor tiempo de hoy, pero eso no importa. En la Q3 de Australia veremos de verdad cómo están las cosas. De todas formas, es un buen tiempo y ellos se están mostrando fuertes. Nosotros estamos bien, el coche es bueno, aunque no sé dónde estará Ferrari«.
Tampoco dudó en elogiar a su equipo al ser preguntado por el monoplaza de esta temporada, al que asegura que se ha adaptado muy rápidamente.
«Sinceramente, el monoplaza es una mejora del año pasado. El anterior coche era bueno y el actual se siente mejor. Estamos muy bien en este momento, pero no tenemos la configuración perfecta y lo único que podemos hacer es seguir probando para conseguir esa configuración. El equipo y los ingenieros siempre están con la motivación de hacer el coche mejor, más eficiente, más ligero. A los ingenieros les encanta. Es su manera de ser, siempre concentrados en mejorar y estoy muy orgulloso de ellos. Somos un gran equipo y vamos juntos a por todas«.
A pesar de admitir que los test de pretemporada no le agradan en exceso, Hamilton reconoce que son muy importantes de cara a la temporada. Resalta sobre todo la necesidad de las tandas largas.
«La verdad es que los stints largos, los de carrera, son siempre los importantes y los que suponen un reto. Son los que te exigen tanto físicamente como mentalmente. A los ingenieros les gustaría tener más días para probar más cosas».
Tras los tiempos que estamos viendo estas semanas en Montmeló, muchos se preguntan si volveremos a ver a los monoplazas híbridos romper records en los Grandes Premios. Lewis asegura que esta temporada los coches son más rápidos, pero no tanto como lo mostrado en Barcelona.
«Estoy muy seguro de que con estos monoplazas podremos batir los records de los circuitos porque los coches son más rápidos. Estamos rodando 3 segundos más rápido que en los test del año pasado, pero creo que tiene una mayor influencia que el asfalto sea nuevo. Creo que los coches son más rápidos, pero no 3 segundos como estamos mostrando ahora».
Por último, Hamilton se acordó de Billy Monger y le dedicó unas palabras de elogio por todo lo que está consiguiendo.
«Billy es una estrella. Se ha encontrado con una situación difícil y se tiene que adaptar a su nueva vida: nuevos coches, nueva forma de conducir, nuevos controles,… Es una de mis personas favoritas, un gran piloto y una gran persona. Con una situación tan difícil está consiguiendo cosas impresionantes. Estoy muy feliz porque siga en la competición y porque una circunstancia tan difícil no haya sido capaz de pararle».
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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