La vida profesional de Pierre Gasly en el equipo Red Bull no empezó esta temporada como se esperaba. Mientras que su compañero, Max Verstappen, conseguía podios, victorias y buenos resultados en las clasificaciones, era común verle por la zona media, e incluso en algunas ocasiones baja, de la parrilla. Sus pobres resultados suscitaron dudas entre los aficionados y se empezó a especular sobre lo que opinaba el equipo.
Sin embargo, en el Gran Premio de Gran Bretaña, Pierre Gasly nos sorprendió a todos desde los entrenamientos libres del viernes, consiguiendo liderar la tabla de tiempos de los primeros entrenamientos. El piloto francés acabó la carrera en cuarta posición, lo que parece que alegró mucho a su equipo, más concretamente a Christian Horner.
«Creo que Pierre ha hecho un gran trabajo durante todo el fin de semana», comentó Horner. «Ha sido un fin de semana duro para él, pero desde que llegó aquí se ha concentrado en lo que estaba haciendo y no se ha preocupado por lo que hacía su compañero de equipo».
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«Desde la primera sesión en Silverstone fue competitivo, en los segundos entrenamientos libres, en las tres Qs de la clasificación y en la carrera. Adelantó a Sebastian Vettel en carrera y compitió con Leclerc, creo que pilotó muy bien. Parecía que era otro piloto durante todo el fin de semana. No creo que haya mejorado solo por tener un nuevo set-up. Creo que se su manera de plantear el fin de semana le ha ayudado y simplemente llegó aquí y fue competitivo».
Gasly, por su parte, también está muy contento con su rendimiento en este Gran Premio: «Creo que ha sido de lejos el mejor fin de semana del año, podemos estar contentos. Sucedieron varias cosas en el Gran Premio de Austria, hubo reuniones con el equipo para invertigar cómo podíamos mejorar todo. Hicimos algunos cambios y estoy contento de que desde la primera sesión hayamos dado un paso adelante. Fuimos fuertes el viernes, el sábado y el domingo. He disfrutado mucho todo el fin de semana y creo que podemos estar satisfechos de lo que hemos hecho. También estoy contento por la cuarta posición, pero como una persona competitiva que soy, estoy un poco decepcionado de no haber conseguido un podio por un par de segundos».
Venimos de una temporada 2019 en la que hemos visto grandes cambios a mejor en el motor Honda respecto a lo visto los años anteriores. Hemos visto a un Max Verstappen consagrarse como el mejor piloto de la parrilla, con permiso del todopoderoso Lewis Hamilton. Exprimiendo el RB15 por encima de sus posibilidades, Max ha finalizado tercero en el campeonato, por delante de los dos Ferrari y por detrás únicamente de los dos Mercedes. Tres ha sido el número de victorias que ha cosechado Max a lo largo de esta temporada… y 5 son las que quiere Helmut Marko que lleguen en 2020.
«Queremos tener el chasis listo para ganar desde Albert Park. El año pasado tardamos nueve carreras en lograr una victoria. Este año, queremos estar en la lucha desde el principio y lograr más de cinco victorias» afirma Marko, optimista respecto al chasis y teniendo a Mercedes como principal referente. «Queremos luchar por el campeonato, y eso implica estar ahí desde el minuto uno, yendo a por todas».
Verstappen, tras ganar el GP de Austria, señala el logo de Honda – f1.com
Verstappen ganó el año pasado en tres de las carreras más locas del calendario: Austria, Alemania y Brasil. Este año, no se espera que hayan desequilibrios en lo que a alineación de pilotos se refiere, puesto que este año esperan que Alex Albon siga demostrando que tiene calidad como para formar parte de esta escudería, y que no haya cambios inesperados como el descenso de Pierre Gasly a Toro Rosso antes del Gran Premio de Bélgica.
Marko se muestra optimista de cara al rendimiento del motor, y cree que no tienen excusas para no estar en la lucha la temporada que viene. «Honda nos ha prometido mejoras bastante grandes de cara a este año. Por de pronto, siempre han cumplido con todo lo establecido, y nos han dado lo que hemos pedido en cada momento. Este año puede ser un gran año para nosotros».
La F1 ayudará a Australia mediante una subasta benéfica
Subastas de objetos de pilotos, oportunidades de ganar pases VIP y muchas más actividades que donarán los beneficios a las ONG que colaboran para aplacar los incendios de Australia.
Australia está viviendo una situación terrible debido a los incendios llevan propagándose por el país durante las últimas semanas. Por ello, la familia de la Fórmula 1, equipos y pilotos de la parrilla, han decidido colaborar de varias maneras para recaudar dinero y ayudar al país a recuperarse del desastre.
Tal como recoge el comunicado que ha enviado Liberty Media a los medios de comunicación, las cuatro ONG que recibirán este dinero serán: Cruz Roja Australia, Country Fire Authority Victoria, Fundación para la Renovación Rural y Regional y WWF Fondo Australiano para la Recuperación de la Vida Silvestre y la Naturaleza.
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Para recaudar, la F1 ha decidido donar productos muy interesantes, como los guantes y zapatos que usó Daniel Ricciardo en su debut en Renault, un casco de Kevin Magnussen o los monos de los dos pilotos del equipo Red Bull.
Por otro lado, también habrá una subasta para acceder al paddock durante el Gran Premio de Australia y conocer personalmente a los siguientes pilotos y jefes de equipos: Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Max Verstappen, Carlos Sainz, Lando Norris, Sergio Pérez, Toto Wolff y Mattia Binotto. También se tendrá la oportunidad de conseguir una vuelta en el Safety Car, conocer la Sala de Control de la FIA o una cena con Ross Brawn. Si quieres participar en cualquier de estas subastas y así ayudar a terminar con el infierno que está sufriendo Australia, lo puedes hacer a través de este enlace.
Tras ser noticia por un muy buen debut en el Dakar, Fernando Alonso vuelve a ocupar portadas, esta vez debido a que dejará completamente (al menos por ahora) la Fórmula 1. El bicampeón del mundo no ha renovado el contrato que le unía a McLaren como embajador del equipo, rol que tenía desde que dejó de ser piloto titular a finales de 2018.
Según AUTO BILD, McLaren les ha informado de esta decisión, lo que no sólo aleja a Alonso de la Fórmula 1, sino que también alimenta los rumores de un posible acuerdo (con Andretti preferiblemente) para correr las 500 millas de Indianápolis.
Zak Borwn reconoció al acabar la temporada de 2019 que se sentaría a negociar con Alonso para renovar en 2020 o no. Se reunieron en diciembre y no llegaron a un acuerdo, probablemente por no ofrecerle un asiento en la Indy o en la Fórmula 1 en McLaren para 2021. Bien es cierto que el asturiano ha reconocido recientemente su intención de explorar opciones en la categoría reina este verano para tomar una decisión de cara a 2021, algo que ahora mismo parece que no ocurrirá de la mano de McLaren.
Tras haber disputado el WEC y el Dakar, el próximo desafío de Fernando parece ser la IndyCar. Tras mostrar un nivel a la altura de los mejores en 2017 e intentar repetir la gesta en 2019, el ahora ex de McLaren parece estar cerca de volver a repetir la experiencia de las 500 millas de Indianápolis este año, pero con un equipo de alto nivel como Andretti.
Andretti
Los americanos ya han mostrado en más de una ocasión su afán de volver a trabajar con el asturiano. Sin embargo, además de necesitar un patrocinador, al llevar motores Honda, los nipones no quieren tener ninguna relación con McLaren desde que finalizaron el proyecto de Fórmula 1 en 2017, por lo que el fin de la relación de Alonso con los de Woking será una piedra menos en el camino para que fiche por Andretti.
