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Fórmula 1

Puntuaciones de Momento GP a un Gran Premio de Gran Bretaña 2019 HIS-TÓ-RI-CO.

Una semana más, les traemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP a un Gran Premio de Gran Bretaña que quedará para la posteridad. Silverstone no desentonó y no desentonó y nos brindó un espectáculo acorde a su historia.

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Una semana más, les traemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP a un Gran Premio de Gran Bretaña que quedará para la posteridad. Si en Austria vimos lo mejor de la temporada con Verstappen y Leclerc disputándose la victoria, Silverstone no desentonó y nos brindó un espectáculo acorde a su historia con luchas en todos los frentes de carrera. Hamilton y Bottas se disputaron la victoria hasta que el británico inclinó la balanza a su favor, y Charles Leclerc aprendió la lección de Austria y le plantó cara a Max Verstappen en un duelo digno de una película. Carlos Sainz le dio una nueva cosecha de puntos a McLaren y Pierre Gasly mostró algunas pinceladas de su calidad. Kimi Räikkönen volvió a salvar los muebles de Alfa Romeo y ya lleva cosechados 12 puntos en tres carreras consecutivas. El 0 se lo lleva Sebastian Vettel por el aparatoso toque que le dio a Verstappen en la vuelta 37, un toque que deja al descubierto el mal momento deportivo que vive el Tetracampeón alemán.

 

Fuente: Mercedes AMG Petronas.

DIEZ: LEWIS HAMILTON. El Pentacampeón británico volvió a ser profeta en su tierra. En un fin de semana donde fue de menos a más, largó segundo y comenzó su presión hacia Bottas para martillarlo en los primeros compases, y trabajar una merecida victoria que reafirma su liderazgo en el campeonato.

Fuente: Kym Illman.

NUEVE: CHARLES LECLERC. Charles aprendió la lección tras lo sucedido en Austria, y esta vez enfrentó a Verstappen con mayor firmeza que la ocasión anterior. La lucha que tuvo con el holandés de Red Bull fue de ensueño, y quedará en la historia grande de este deporte cual duelo entre Villeneuve y Arnoux. Pese a todo, se quedó con el tercer escalón del podio. No quedan dudas que tanto él como Verstappen son el futuro de la categoría.

Fuente: Aston Martin Red Bull Racing.

OCHO: MAX VERSTAPPEN. Max volvió a ser Max, en esta oportunidad si largó bien y ni bien tuvo la oportunidad se puso a tiro de Leclerc para pelear por el podio. Intentó e intentó pero el monegasco de Ferrari no le concedió la oportunidad. Estuvo cerca de quedar afuera de carrera tras el golpe de Vettel, pero pudo terminar en P5.

Fuente: McLaren.

SIETE: CARLOS SAINZ. Si bien el McLaren de esta temporada le viene como anillo al dedo, Carlos volvió a cumplir con su labor y los puntos cosechados dan fe de su talento y experiencia a la hora de liderar al equipo de Woking.

 

SEIS: PIERRE GASLY.  En una floja temporada como la que viene aconteciendo para Gasly, durante el fin de semana mostró pinceladas de la clase de piloto que es y de lo puede dar. Su punto alto fue disputarle a Leclerc en algunos momentos de la carrera, y la P4 obtenida aquí es lo mejor del francés en lo que va de la temporada.

 

 

CINCO: VALTTERI BOTTAS. Fue el rival a batir durante todo el fin de semana e incluso se hizo con una nueva pole con la que pretendía volver a la victoria. Sin embargo, en carrera Valtteri no pudo traducir esa fortaleza que había logrado durante el fin de semana y cedió ante Hamilton tras no poder aguantar su presión. Si no espabila, sus chances de campeonato se van a esfumar.

Fuente: Alfa Romeo Racing.

 

CUATRO: KIMI RÄIKKÖNEN. Si bien en clasificación Giovinazzi le ganó la pulseada, en carrera todo se inclinó a favor de Kimi qué con su P8, volvió a rescatar cuatro puntos de oro para Alfa Romeo. El finlandés todavía tiene hilo en el carretel y los adelantamientos que hace en cada carrera dan prueba de ello.

 

TRES: DANIEL RICCIARDO. El australiano cosechó una correcta P7, pero el hándicap de quedar detrás de los McLaren tira por tierra todo el andar de Ricciardo junto a Renault en este fin de semana. Lo positivo es nuevamente derrotó a su compañero Hulkenberg y acentúa su liderazgo dentro del equipo.

 

 

DOS: DANIIL KVYAT. Kvyat volvió a los puntos después de varias carreras en la parte baja. El ruso logró aupar su Toro Rosso a una P9 que le devuelve la confianza al equipo de Faenza.

Fuente: @SilverstoneUK.

 

UNO: SILVERSTONE. El lugar donde nació la Formula 1, y el bastión de Hamilton, merecía una carrera acorde a su historia. La edición N°70 del Gran Premio de Gran Bretaña dejó al público un espectáculo que realza aun más el prestigio de la categoría a diferencia de otras fechas donde las luchas brillaron en su ausencia.

 

 

CERO: SEBASTIAN VETTEL. Nuevo trago amargo para Vettel. El incidente con Max Verstappen deja a la vista que el Tetracampeón alemán no pasa un buen momento deportivo. Si bien admitió su culpabilidad en el error, se confió demasiado frente a un piloto que deja pocos espacios a la hora de pelear una posición y lo pagó caro. Debe espabilar cuanto antes, pero tiene condiciones para ello.

 

Esto es todo por hoy, las sensaciones que dejó Silverstone fueron dignas de una carrera de su prestigio, y nos despedimos, rogándoles que en las puntuaciones que no estén de acuerdo, nos lo comenten, por favor. Hasta el próximo Gran Premio, con la esperanza de que la Formula 1 siga con ésta racha de carreras, reciban saludos momenteros.

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Fórmula 1

La FIA confirma que los neumáticos de 2020 tendrán la especificación de 2019

«La FIA quisiera agradecer a Pirelli y a todos los equipos por su trabajo y colaboración para mejorar los neumáticos de 2020»

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Durante los últimos meses, los pilotos de la actual parrilla de la Fórmula 1 han estado probando los neumáticos que tenía previsto usar Pirelli para la próxima temporada. Sobre el rendimiento de estas ruedas, uno de los más críticos fue el piloto del equipo Haas, Romain Grosjean criticó duramente estos compuestos reconociendo que los problemas que habían comentado hace meses seguían estando pese al trabajo que había hecho la marca italiana.

«En rasgos generales, el sobrecalentamiento y la gestión del desgaste aún continúan durante una tanda larga. Ya han pasado nueve temporadas así, estamos acostumbrados a ello. Debemos ver cómo han rodado los coches y asegurarnos de que vamos al límite. Si me preguntas si estoy contento con los neumáticos y si se han solventado los problemas, la respuesta es no». Otros pilotos que también dieron su opinión sobre los compuestos que se verían en 2020 fueron Lewis Hamilton o Sebastian Vettel reconociendo que, pese a sus ideas, Pirelli no había dado un paso adelante en la mejoría de los neumáticos.

Pirelli

Tras esto, y con una reunión hecha entre todos los equipos de la parrilla de la máxima categoría del automovilismo, la Federación Internacional de Automovilismo y Pirelli han decidido que los neumáticos que veremos en cada coche, durante la próxima temporada serán las ruedas que hemos podido ver en este año, pese a los esfuerzos de la marca italiana. A continuación, os recogemos el comunicado, que la FIA ha mostrado en su página web con la decisión que han tomado para 2020.

«Después de haber probado y analizado los neumáticos de 2020, se llevó a cabo una votación para la especificación de los neumáticos para la próxima temporada, de acuerdo con el artículo 12.6.1 de los reglamentos técnicos de la FIA. Esta votación resultó en una decisión unánime de mantener los neumáticos de especificación 2019 para la temporada 2020 por parte de los todos los equipos. La FIA quisiera agradecer a Pirelli y a todos los equipos por su trabajo y colaboración para mejorar los neumáticos de 2020. En cualquier caso, las lecciones que se han aprendido serán muy importante para trabajar en la mejora de los neumáticos en los próximos años».

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Fórmula 1

Carlos Sainz: «Tuve buenas sensaciones con McLaren desde que me uní a ellos»

El piloto español se ha mostrado totalmente satisfecho con su primera temporada en McLaren, en la que el equipo ha experimentado un gran avance respecto a los años anteriores.

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Carlos Sainz ha materializado su mejor temporada en la Fórmula 1 en este 2019, finalizando sexto en el campeonato de pilotos. Este gran resultado se debe en gran parte, al enorme desarrollo llevado a cabo por McLaren, pasando del sexto puesto en el mundial de constructores conseguido en el 2018, al cuarto de esta temporada. Además, este año el equipo británico ha sumado 145 puntos, más del doble que en la campaña anterior, en la que solamente cosecharon 62.

Tras la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, Sainz fue preguntado acerca de su paso de Renault a McLaren y el madrileño mostró su alegría: «Obviamente tengo una gran satisfacción. Tuve buenas sensaciones cuando me uní a McLaren, a pesar de que su situación no era del todo alentadora a finales de 2018. Tuve algunas conversaciones con muchos ingenieros y miembros del equipo y el proyecto me dio buenas vibraciones. Finalmente, hemos podido conseguir grandes resultados, gracias a un profundo cambio en la estructura del equipo«.

Fuente: F1

Estos cambios han generado un efecto totalmente positivo en el equipo, que consiguió en el Gran Premio de Brasil su primer podio desde el año 2014. Sin embargo, Sainz desea que el año que viene se siga progresando en la dirección adecuada, en busca de nuevos retos y tratando de reducir la brecha existente con los tres equipos punteros. «Estoy muy contento y feliz por ver a un gran grupo de gente trabajando y rindiendo a un nivel muy alto. Todos estamos realmente motivados para continuar progresando».

El año que viene será el último en el que McLaren tendrá a Renault como suministrador de motores, ya que a partir del año 2021 el equipo retomará su alianza con Mercedes. La unión entre McLaren y Mercedes fue tremendamente exitosa en el pasado, en la que consiguieron tres campeonatos de pilotos, uno de constructores y 78 victorias entre 1995 y 2014.

 

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Fórmula 1

Lando Norris elegido mejor piloto británico del 2019

«McLaren ha dado el paso adelante que necesitábamos y no puedo esperar para volver a pista en 2020»

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Tras una temporada apasionante de Fórmula 1, la web Autosport ha anunciado los ganadores de cada categoría en los 2019 Autosport Awards, en el que Lando Norris ha sido elegido como mejor piloto británico en esta temporada, superando en las votaciones a Alex Albon, George Russell y Mike Conway.

El piloto británico no es la primera vez que consigue un premio en los Autosport Awards ya que, en 2016 consiguió ganar en el McLaren Autosport BRDC en 2016, además de ser el mejor piloto nacido en Gran Bretaña en la temporada 2017.

F1.com

Una de las razones de este premio es el gran año de debut en la Fórmula 1, que ha hecho Lando Norris ya que ha conseguido sumar una cantidad de 49 puntos quedándose muy cerca del top 10 en el mundial de pilotos. Por otro lado, también destacar que ha batido a su compañero de equipo, Carlos Sainz en clasificación demostrando el gran piloto que es.

Respecto al premio, Lando Norris recibió este premio de la mano del 4 veces campeón de la IndyCar, Dario Franchitti. Tras recibir este premio, el piloto de McLaren comentaba lo siguiente: «He aprendido mucho de Carlos este año, además de que he disfrutado de buenos momentos junto a él. El equipo ha dado el paso adelante que necesitábamos y no puedo esperar para volver a pista en 2020».

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