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Fórmula 1

Puntuaciones de Momento GP a un Gran Premio de Gran Bretaña 2019 HIS-TÓ-RI-CO.

Una semana más, les traemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP a un Gran Premio de Gran Bretaña que quedará para la posteridad. Silverstone no desentonó y no desentonó y nos brindó un espectáculo acorde a su historia.

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Una semana más, les traemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP a un Gran Premio de Gran Bretaña que quedará para la posteridad. Si en Austria vimos lo mejor de la temporada con Verstappen y Leclerc disputándose la victoria, Silverstone no desentonó y nos brindó un espectáculo acorde a su historia con luchas en todos los frentes de carrera. Hamilton y Bottas se disputaron la victoria hasta que el británico inclinó la balanza a su favor, y Charles Leclerc aprendió la lección de Austria y le plantó cara a Max Verstappen en un duelo digno de una película. Carlos Sainz le dio una nueva cosecha de puntos a McLaren y Pierre Gasly mostró algunas pinceladas de su calidad. Kimi Räikkönen volvió a salvar los muebles de Alfa Romeo y ya lleva cosechados 12 puntos en tres carreras consecutivas. El 0 se lo lleva Sebastian Vettel por el aparatoso toque que le dio a Verstappen en la vuelta 37, un toque que deja al descubierto el mal momento deportivo que vive el Tetracampeón alemán.

 

Fuente: Mercedes AMG Petronas.

DIEZ: LEWIS HAMILTON. El Pentacampeón británico volvió a ser profeta en su tierra. En un fin de semana donde fue de menos a más, largó segundo y comenzó su presión hacia Bottas para martillarlo en los primeros compases, y trabajar una merecida victoria que reafirma su liderazgo en el campeonato.

Fuente: Kym Illman.

NUEVE: CHARLES LECLERC. Charles aprendió la lección tras lo sucedido en Austria, y esta vez enfrentó a Verstappen con mayor firmeza que la ocasión anterior. La lucha que tuvo con el holandés de Red Bull fue de ensueño, y quedará en la historia grande de este deporte cual duelo entre Villeneuve y Arnoux. Pese a todo, se quedó con el tercer escalón del podio. No quedan dudas que tanto él como Verstappen son el futuro de la categoría.

Fuente: Aston Martin Red Bull Racing.

OCHO: MAX VERSTAPPEN. Max volvió a ser Max, en esta oportunidad si largó bien y ni bien tuvo la oportunidad se puso a tiro de Leclerc para pelear por el podio. Intentó e intentó pero el monegasco de Ferrari no le concedió la oportunidad. Estuvo cerca de quedar afuera de carrera tras el golpe de Vettel, pero pudo terminar en P5.

Fuente: McLaren.

SIETE: CARLOS SAINZ. Si bien el McLaren de esta temporada le viene como anillo al dedo, Carlos volvió a cumplir con su labor y los puntos cosechados dan fe de su talento y experiencia a la hora de liderar al equipo de Woking.

 

SEIS: PIERRE GASLY.  En una floja temporada como la que viene aconteciendo para Gasly, durante el fin de semana mostró pinceladas de la clase de piloto que es y de lo puede dar. Su punto alto fue disputarle a Leclerc en algunos momentos de la carrera, y la P4 obtenida aquí es lo mejor del francés en lo que va de la temporada.

 

 

CINCO: VALTTERI BOTTAS. Fue el rival a batir durante todo el fin de semana e incluso se hizo con una nueva pole con la que pretendía volver a la victoria. Sin embargo, en carrera Valtteri no pudo traducir esa fortaleza que había logrado durante el fin de semana y cedió ante Hamilton tras no poder aguantar su presión. Si no espabila, sus chances de campeonato se van a esfumar.

Fuente: Alfa Romeo Racing.

 

CUATRO: KIMI RÄIKKÖNEN. Si bien en clasificación Giovinazzi le ganó la pulseada, en carrera todo se inclinó a favor de Kimi qué con su P8, volvió a rescatar cuatro puntos de oro para Alfa Romeo. El finlandés todavía tiene hilo en el carretel y los adelantamientos que hace en cada carrera dan prueba de ello.

 

TRES: DANIEL RICCIARDO. El australiano cosechó una correcta P7, pero el hándicap de quedar detrás de los McLaren tira por tierra todo el andar de Ricciardo junto a Renault en este fin de semana. Lo positivo es nuevamente derrotó a su compañero Hulkenberg y acentúa su liderazgo dentro del equipo.

 

 

DOS: DANIIL KVYAT. Kvyat volvió a los puntos después de varias carreras en la parte baja. El ruso logró aupar su Toro Rosso a una P9 que le devuelve la confianza al equipo de Faenza.

Fuente: @SilverstoneUK.

 

UNO: SILVERSTONE. El lugar donde nació la Formula 1, y el bastión de Hamilton, merecía una carrera acorde a su historia. La edición N°70 del Gran Premio de Gran Bretaña dejó al público un espectáculo que realza aun más el prestigio de la categoría a diferencia de otras fechas donde las luchas brillaron en su ausencia.

 

 

CERO: SEBASTIAN VETTEL. Nuevo trago amargo para Vettel. El incidente con Max Verstappen deja a la vista que el Tetracampeón alemán no pasa un buen momento deportivo. Si bien admitió su culpabilidad en el error, se confió demasiado frente a un piloto que deja pocos espacios a la hora de pelear una posición y lo pagó caro. Debe espabilar cuanto antes, pero tiene condiciones para ello.

 

Esto es todo por hoy, las sensaciones que dejó Silverstone fueron dignas de una carrera de su prestigio, y nos despedimos, rogándoles que en las puntuaciones que no estén de acuerdo, nos lo comenten, por favor. Hasta el próximo Gran Premio, con la esperanza de que la Formula 1 siga con ésta racha de carreras, reciban saludos momenteros.

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Fórmula 1

El GP de México en 2020 sigue adelante, por el momento

«Los organizadores del Gran Premio de México confirman que, siguen adelante, con las fechas para que el campeonato mundial de Fórmula 1 visite la Ciudad de México del 30 de octubre al 1 de noviembre»

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Durante el pasado martes, hemos conocido los grandes premios que veremos en Europa en la temporada 2020, por lo menos de momento, ya que si caen carreras de América o Asia, Liberty Media podría provocar que piense en mas países europeos como sedes de gran premio en este año. Pese a estos «rumores», por el momento hay buenas noticias para los fans mexicanos de la máxima categoría del automovilismo.

Así quedaría el calendario de Fórmula 1 en Europa

f1.com

A través de un comunicado enviado a los medios, los organizadores del Gran Premio de México de F1 han confirmado que, por el momento, siguen adelante con su cita anual con el deporte en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pese a la situación que vivimos actualmente debido a la pandemia del coronavirus. Además también se ha reconocido que el fin de semana del 30 de octubre al 1 de noviembre será cuando veamos coches de F1 en México durante este año.

¿Qué medidas de seguridad contra el COVID-19 va a tomar la F1 en cada circuito?

Pese a esto, desde la cita mexicana se guardan «una bala» en la recamara ya que, reconocen que estarán atentos a cualquier decisión y si por cualquier causa, tiene que hacer cambios lo notificaran en su momento, dejando entrever que la decisión de que haya F1 en México entra entre la FIA, Liberty Media y las respectivas autoridades sanitarias. A continuación, os dejamos el comunicado enviado por la organización de dicho GP sobre la disputa de su carrera en este año.

«Los organizadores del Gran Premio de México confirman que, siguen adelante, con las fechas para que el campeonato mundial de Fórmula 1 visite la Ciudad de México del 30 de octubre al 1 de noviembre. Nuestra máxima prioridad es asegurar el bienestar y salud de todos, por lo que ya se están tomando las medidas más estrictas de sanitización y salubridad que garantizarán la experiencia más segura para todos los asistentes al Autódromo Hermanos Rodríguez. Para ello, en conjunto con la Fórmula 1, la FIA y el Gobierno de la Ciudad de México, estarán monitoreando de manera cercana la situación mundial».

«En caso que por causas de fuerza mayor el evento en la Ciudad de México se deba de celebrar sin público o sea cancelado, se comunicará por medio de los canales oficiales».

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Fórmula 1

¿Qué medidas de seguridad contra el COVID-19 va a tomar la F1 en cada circuito?

La vuelta de la categoría reina será muy diferente, con medidas adoptadas con el fin de buscar un equilibrio óptimo entre la salud y el espectáculo.

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La Fórmula 1 está de vuelta. El 5 de julio seremos testigos de la primera carrera después del largo parón originado por el innombrable virus. La Fórmula 1 ha trabajado muy duro para conseguir que la vuelta de la categoría reina sea una realidad y no tengamos que esperar a 2021 para volver a ver a nuestros pilotos favoritos en acción. Vamos a ver las cinco medidas que ha adoptado la Fórmula 1 para buscar el equilibrio óptimo entre la salud y la competición.

¿Cuándo empieza la Fórmula 1? Estas son las fechas de los primeros GP

El Español

Tests frecuentes

Los tests van a ser cruciales. Todo aquel que vaya a ejercer su función de mecánico, personal de pista, y, claro está, los pilotos, será sometido a un test de coronavirus antes de viajar al circuito en el que se celebre el Gran Premio. Durante el evento, además, el centro médico realizará tests constantes.

Williams Racing

Eventos a puerta cerrada

Como era de esperar, los Grandes Premios se realizarán a puerta cerrada, al menos los primeros celebrados en Europa. Los próximos son todavía una incógnita, pero se espera que, nada más las autoridades pertinentes consideren apropiado que se celebren los Grandes Premios con público, se vuelva a la normalidad. Esto también afectará al paddock, donde solo veremos a personal esencial.

Lotus Renault – Twitter

Solo el personal imprescindible

El personal del equipo estará, claro está, vigente en los Grandes Premios, pero en una escala infinitamente menor, solo viajando aquellos que sean catalogados como personal de primera necesidad. Algunas funciones, como las retransmisiones de los Grandes Premios, se harán en directo a distancia vía Internet en lugar de ser realizadas presencialmente.

Tripadvisor

Personal aislado

Todos los trabajadores estarán totalmente aislados del exterior. Los viajes se harán en aviones privados, en los hoteles se llevará a cabo un plan para aislar a los trabajadores y pilotos del resto de clientes, y un requisito fundamental para viajar será el certificado en el que se constate que el trabajador en cuestión haya dado negativo en COVID-19.

@RedBullRacing

Distancia de seguridad

Se deberá cumplir con la distancia de seguridad, tanto en el paddock como en boxes. Actividades como el parc ferme, el podio o el himno nacional, serán realizadas siempre manteniendo la distancia de seguridad establecida por las autoridades.

Última hora de la Fórmula 1

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Fórmula 1

Vuelve la Fórmula 1 al Circuit de Barcelona-Catalunya en agosto

La presencia en el calendario de 2020, podría ayudar a la renovación del GP de España con la propia Fórmula 1

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La fumata blanca con el calendario de la temporada 2020, lo hemos conocido hoy, aunque de momento, sólo en las carreras que se disputaran en Europa. La noticia positiva para los fans españoles, es la presencia del Gran Premio de España aunque, lamentablemente será a puerta cerrada, debido a la pandemia del coronavirus que sufrimos, tanto en nuestro país como en todo el mundo.

Calendario completo de Fórmula 1 2020 

McLaren

En dicho calendario, se ha confirmado que la fecha para la disputa de la cita anual de la F1 con España, será el fin de semana del 14 al 16 de agosto, donde veremos rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, a los coches de la máxima categoría del automovilismo, dónde estamos seguros que Carlos Sainz intentará un gran resultado, aunque en esta ocasión, sin ningún apoyo en las gradas.

La F1 promueve cambios para un 2021 de espectáculo

Además, tal como recoge la propia web de la pista catalana, los directivos del circuit de Barcelona-Catalunya han estado trabajando con la propia F1 y Liberty Media para poder celebrar su gran premio, de una forma seguirá para toda la gente que trabaja en el paddock de la categoría. También, y como hemos hecho referencia anteriormente, será un gran premio sin gente en las gradas.

El hecho de que haya Gran Premio de España en este año, podría provocar que la renovación de dicha carrera pueda estar más fácil, debido a que Barcelona haya conseguido permanecer en el calendario europeo de la F1 en la temporada 2020. Para acabar, la gente que hubiera comprado entradas para el gran premio, podrá solicitar el reembolso del dinero, ente otras opciones, a partir del próximo 15 de junio en la plataforma online que pondrá el propio circuit en su página web.

 

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