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Fórmula 1

La lluvia, Hamilton y su motor evolucionado marcan el ritmo en los Libres 2

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Sólo tienen un plan: destacar, ser los mejores y que ningún equipo se interponga. Y Ferrari, menos. Así, en Mercedes y luego de una primera mitad de año en lo que se han mostrado a medio ritmo por detrás, tanto a nivel de rendimiento total como de prestaciones en lo que a lo visto en pista se refiere, han decidido sacar todo hasta el final de año para la prueba de este fin de semana en el circuito de Spa.

Un golpe de efecto a falta de nueve carreras para terminar, con lo que las flechas de plata echan el resto introduciendo su última mejora del año en el motor. Así, han rodado desde esta mañana con un nuevo ICE, turbo y MGU-H con ambos coches.

Y parece que funciona… pero sin asustar. Es cierto que Hamilton sigue siendo el mismo, como un lobo que sólo piensa en atacar a su presa, pero ésta le mantiene a buen recaudo. Una vez que todos han puesto el neumático ultrablando para ver así su rendimiento de verdad, se ha mostrado como cada sector es territorio Ferrari, y que tanto Vettel como Raikkonen siguen marcando el ritmo en zonas de velocidad, algo que en Brackley todavía miran de lejos a pesar de que el inglés lidere esta segunda sesión. 

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Así, el inglés ha hecho gala de su mejora (cuarto del año), para aventajar en dos décimas a Kimi Raikkonen y por cuatro décimas a su compañero, Valtteri Bottas.

Pero esto es Spa, nos recuerdan. Y si algo de particular tiene-sin mirar desde abajo hacia Eau Rouge o Pouhon-, es que cualquier distancia se hace cada vez más pequeña con respecto pasa el fin de semana. La lluvia, también. Y quizás a esto se agarran los que persiguen a los de la cabeza, Red Bull incluido, donde Verstappen y su marea naranja (corre en casa dada la cercanía con su país natal) junto a Ricciardo no están demasiado lejos, pero no al menos en condiciones normales frente a Mercedes y Ferrari. La lluvia aguarda en las Árdenas…

Un par de escalones por detrás se encuentra Carlos Sainz, quien, luego de ser séptimos en la sesión de la mañana, terminó noveno en la batalla del grupo medio y que tantas luchas está generando este año. Aún así y pese a que el de Toro Rosso sufrió y se quejó de problemas de potencia, parecidos a los ya reportados-de nuevo- por Fernando Alonso, todo indica a que podrá meterse en la lucha por la Q3.

Por el otro lado, el asturiano-que sólo pudo se decimotercero en la primera toma-, pudo salvar esos ciertos problemas de falta de potencia, donde con las ultrablandas, mejoró entorno a seis décimas a su compañero Vandoorne, quien estrena un motor mejorado. Por y pese a ello, los de Woking no las tienen todas consigo para disputar esa última ronda de la clasificación si el agua no acompaña. 

Por ende, la simulación de carrera deja a Ferrari por delante de Mercedes que se mantiene a 3 décimas del ritmo del equipo italiano, seguidos por Red Bull que encabeza la zona media sobre Renault, Force India, Toro Rosso, McLaren y Williams y por detrás Haas y Sauber. El plan, sacar todo hasta el final… con la lluvia del bosque mostrando su presencia. 

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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