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Fórmula 1

Las 10 mejores radios de la temporada 2018 de Fórmula 1

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Esta temporada ha sido probablemente una de las más disputadas y divertidas de la era híbrida, ha habido más luchas, más igualdad y más radios divertidas y comprometidas, así que estas son las 10 mejores radios de toda la temporada 2018 de Fórmula 1.

10. Nico Hulkenberg, durante la carrera de Abu Dabi. Durante la primera vuelta el alemán sufrió un aparatoso accidente del cual su monoplaza quedó hacia abajo y con su monoplaza incendiándose, así fue la conversación del piloto de Renault por la radio con su ingeniero de pista 

I: ¿Estas bien Nico?

NH: ¡Santa ******! Estoy colgando como una vaca.

I: Si.

NH: Sacadme, ¡hay fuego!

I: Vale

NH: ¡Hay fuego!

I: Esta bien, están viniendo, están viniendo, el coche de seguridad está contigo Nico.

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9. Brendon Hartley, durante los libres 1 de México. Durante la sesión de libres el piloto de Toro Rosso se quejó de un tráfico excesivo, del cual los pilotos incluso se ponían en medio de la trazada.

BH: Hay un tráfico brutal, ¡el Williams está justo en medio de la trazada! Si, además casi me saca de la trazada. ¿Podrías mandar un mensaje sobre el Williams compañero? Lo que hizo fue un chiste.

Tras otro incidente con un Sauber se repitió la radio

BH: Si, ¡este Giovinazzi es un idiota!

I: Entendido.

BH: ¡**** manojo de amateur!

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8. Esta radio la protagoniza Sebastian Vettel y su ingeniero durante el final de los libres 3 discutiendo si hacer una salida antes de que acabe la sesión.

SV: ¿Tenemos tiempo para una salida?

I: Tenemos 15 segundos.

SV: Deberíamos hacerla.

I: 5 segundos.

SV: Si, la haremos.

I: Vale bien.

SV: No, ya no podemos, P1.

I: Vale, entendido.

SV: Perdido por un segundo.

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7. Daniel Ricciardo protagonizó una eufórica radio tras conseguir la pole en México por delante de su compañero que de haberlo conseguido sería el poleman mas joven.

I: Y has terminado ¡P1! Buen trabajo compañero, buena vuelta.

DR: Ooowaaaa! Wooooo!

I: Esa fue una muy buena vuelta, buen trabajo, buen trabajo.

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6. Charles Leclerc, durante la carrera de Japón con una lucha con Magnussen estuvo a punto de tener un accidente por un movimiento sospechoso del piloto de Haas.

CL: Magnussen es y siempre será estúpido. ¡Es un hecho! Una pena…

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5. Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Alemania en el que comenzó a llover y algunos pilotos pararon a montar neumáticos de mojado aunque algunos ingenieros confirmaron que podría secarse pronto, así que en el muro de Mercedes estuvieron muy dubitativos y lo decidieron en el último segundo.

I: Así que para en box, box, box, box.

LH: Kimi se queda fuera.

I: No quédate, quédate fuera, dentro, dentro, dentro, dentro.

LH: Oye tío…

I: Lo siento compañero, solo continúa.

LH: Estaba en la entrada, ¿estamos en problemas?

I: Negativo. Quédate fuera, quédate fuera.

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4. Fernando Alonso protagoniza esta radio durante la carrera del GP de Francia tras un trompo con Vettel.

I: Fernando, ¿hay algún daño en el monoplaza? ¿Hay algún daño posible?

FA: No lo sé, me toqué con Vettel. Espero que él tenga daños. Un movimiento estúpido.

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3. Fernando Alonso se cuela en el podio de las radios con su famosa radio durante la mojada clasificación del GP de Hungría.

I: Fernando, ¿crees que deberíamos montar un nuevo juego de intermedios o de mojado?

FA: Creo que debemos ir al garaje y ver las condiciones, los neumáticos de lluvia extrema podemos salir pero si somos 25 segundos mas lentos estaremos corriendo para nada. Necesitamos mejorar la posición.

I: Vale Fernando si hacemos eso solo tendríamos tiempo para una vuelta al final.

FA: No sé pon los neumáticos que quieras. El último sector es imposible, incluso si pones un cohete seremos undécimos. 

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2. Kimi Raikkonen durante la carrera de Hungría tuvo un problema con la bebida y así fue la discusión con su ingeniero.

KR: Olvidaste de conectar la bebida.

I: Si confirmado.

KR: ¿Esta la bebida conectada ahora? No tengo ni idea.

I: Nos hemos olvidado de conectarla, no tendrás la bebida, lo siento.

KR: ¿Esta conectada o no? La bebida.

I: No Kimi, No tendrás la…

KR: No, no, ¿está el interruptor encendido o no?

I: Te refieres al «slow button».

KR: No, ¿está mi bebida vacía o no?

I: No Kimi, no tendrás la bebida.

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1. Sebastian Vettel consigue la mejor radio del 2018 con una extraña radio entre el y su ingeniero sobre algo que tiene entre las piernas.

SV: Hay algo suelto entre mis piernas, a parte de lo obvio. Hay algo moviéndose sobre mis pies.

I: Vale entendido.

SV: Estaría orgulloso si fuera lo que piensas que es, pero no lo es. 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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