Fórmula 1
Las radios del Gran Premio de China
Tercera carrera de la temporada 2018 donde hemos presenciado el triunfo de Daniel Ricciardo y Red Bull, gracias a una gran parada en boxes durante el Safety Car provocado por un incidente entre Pierre Gasly y Brendon Hartley.
Durante el Gran Premio de China, hemos vivido varios momentos interesantes entre los pilotos y sus respectivos ingenieros y por eso, desde MomentoGP recogemos las team radios más interesantes de la carrera disputada en el Circuito Internacional de Shanghái.
Vuelta de instalación: Lewis Hamilton ve complicado la opción de hacer solo una parada.
LH: «El neumático trasero va a sufrir hoy. Me sorprendería que fuéramos a una sola parada.»
Vuelta 2: Max Verstappen cabreado con la maniobra de Kimi Raikkonen.
MV: «Mira que ha hecho este ****»
Red Bull: «Vale, está bien. Tranquilízate.»
Vuelta 6: Ordenes de equipo en Toro Rosso.
Toro Rosso: «Cambiad posiciones antes de la curva 14. ¡Cambiad posiciones ya!»
BH: «¿En serio? De acuerdo, le dejo pasar.»
Vuelta 7: Fernando Alonso y McLaren empiezan a pensar en la estrategia de carrera.
FA: «Por las sensaciones que tengo ahora, creo que el plan B es mejor.»
McLaren: «Vale, Fernando. Lo entiendo. Ahora te decimos algo.»
Vuelta 10: Lewis Hamilton se disculpa con Mercedes por perder una posición.
LH: «Siento haber perdido una posición, chicos, Kimi ha sido muy agresivo.»
Mercedes: «No te preocupes, sigue concentrado.»
Vuelta 17: Lewis Hamilton reconoce que no puede estar cerca del Ferrari de Kimi Raikkonen.
LH: «No me puedo acercar a Kimi.»
Mercedes: «De acuerdo, recibido. ¿Cuánto tiempo estás perdiendo?»
LH: «Estoy empujando para seguirle el ritmo.»
Vuelta 19: Mercedes intenta arriesgar con la estrategia.
Mercedes: «Box box box. Hacemos lo contrario a Raikkonen.»
Vuelta 21: Buena estrategia de Mercedes con Valtteri Bottas, permitiéndole salir del Ferrari de Sebastian Vettel.
Mercedes: «Buen trabajo. Necesitas mantenerte delante de Vettel.»
Vuelta 24: Haas pide a Kevin Magnussen mejorar sus cronos.
Haas: «Necesitamos mejorar el ritmo 4 décimas. Ocon está en 39.5.»
KM: «No es posible.»
Haas: «Vale recibido, sigue empujando.»
Vuelta 25: McLaren arriesga en la estrategia de Fernando Alonso.
McLaren: «Fernando, ¿cómo está el balance del coche?»
FA: «Principalmente tengo sobreviraje, pero el neumático delantero izquierdo está destrozado.»
McLaren: «Entendemos tu respuesta. De todas maneras, nos gustaría alargar la parada.»
FA: «Estar en tráfico me ha matado así que tenemos que tener cuidado con la estrategia. Me gustaría quedarme si os parece bien.»
Vuelta 30: Problemas en Toro Rosso.
PG: «¡Que **** , me ha cerrado la puerta!»
BH: «Me acaba de dar Gasly. Creo que tengo muchos daños.»
Toro Rosso: ¿Dónde te ha dado?
BH: «En la parte trasera. Vale, tengo un problema.»
Vuelta 32: Carlos Sainz pide el SC tras el incidente entre los 2 Toro Rosso.
CS: «Creo que necesitamos un coche de seguridad, hay demasiados restos en pista.»
Vuelta 33: Pierre Gasly se disculpa a medias con su equipo.
PG: «Tengo daños en el alerón delantero. Lo siento mucho chicos. He levanto para dejarme pasar y luego me ha cerrado la puerta.»
Toro Rosso: «Mantente positivo y concéntrate.»
Vuelta 34: Lewis Hamilton se queja a Mercedes tras ver a varios coches con neumáticos nuevos.
LH: «¿Soy yo o hay un montón de coches con neumáticos nuevos delante de mí?»
Vuelta 38: Comienzan los adelantamientos de Daniel Ricciardo.
Red Bull: «Buen trabajo, sigue empujando. El siguiente es Vettel.»
Vuelta 43: Lewis Hamilton se vuelve a quejar de la estrategia de Mercedes.
LH: «Chicos, deberíamos haber cambiado los neumáticos.»
Vuelta 44: Max Verstappen da su opinión sobre el incidente con Sebastian Vettel.
MV: «El Ferrari ha bloqueado y esa curva es muy cerrada.»
Vuelta 46: Alegría de Daniel Ricciardo tras colocarse en primera posición.
DR: «¡Vamos, le pasé!»
Vuelta 48: Comunican a Sebastian Vettel, la sanción de 10 segundos a Max Verstappen.
Ferrari: «Verstappen tiene una penalización de 10 segundos al terminar la carrera así que te informare de la diferencia.»
SV: «Valió la pena entonces.»
Vuelta 55: Enfado de Sebastian Vettel por la maniobra de Fernando Alonso.
SV: «Alonso me ha sacado de la pista sin más. Ha sido intencionado.»
Vuelta 56: Primer triunfo de la temporada para Daniel Ricciardo y Red Bull.
DR: «¡Si chicos ******!»
Red Bull: «Buen trabajo, increíble. Has hecho movimientos increíbles. Daba miedo.»
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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