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Fórmula 1

Las radios del Gran Premio de España

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Termina el Gran Premio de España, un fin de semana de gran emoción para los pilotos que corrían en casa. Ambos, Fernando Alonso y Carlos Sainz, quedaron dentro de la zona de puntos, contentos con su actuación al calor del apoyo de toda su afición.

Victoria para el piloto británico en una carrera con varios abandonos y sustos para muchos de los pilotos en pista. Desde MomentoGP hemos querido recoger los Team Radios que definen el pasado fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Vuelta 2: Pierre Gasly se veía envuelto en el accidente masivo que causó Romain Grosjean tras perder el control del coche.

PG: “¡Choque múltiple! ¡Choque múltiple!”

Toro Rosso: “Pero, ¿estás bien?”

PG: “No me lo puedo creer.”

Vuelta 1: Grosjean trompea y provoca un accidente que termina involucrando a varios coches más.

RG: “Lo siento chicos.”

Haas: “Estás bien?”

RG: “Sí, he cogido la cuerva por fuera y se me ha ido el coche.”

@F1

Vuelta 10: Cambios de estrategia para Carlos Sainz.

Renault: “Bien, Carlos, vamos a pasar al plan B.”

CS: “Recibido, vamos a ello.”

Vuelta 13: Alonso conversa con su muro, pidiendo que llegue la lluvia al circuito.

FA: “¿Algún cambio? Está muy oscuro en la curva 9.”

McLaren: “Fernando, el tiempo no ha cambiado. Puede que caigan algunas gotas pero no hay nada en el radar.”

Vuelta 18: Bottas presiona el coche ante la parada en boxes de Sebastian Vettel.

Mercedes: “Aprieta ahora, aprieta ahora.”

Vuelta 21: Hamilton, líder durante prácticamente toda la carrera.

Mercedes: “Continúa como hasta ahora, buen trabajo.”

LH: “He visto algunas gotas.”

Mercedes: “Bien, recibido. No hay nada en la previsión.”

Vuelta 24: Problemas para Kimi Raikkonen, al cual veíamos perder velocidad por momentos.

Ferrari: “Necesitamos dos vueltas más, ¿te parece bien?”

KR: “Sí. Tengo un problema, no tengo potencia.”

Ferrari: “Para el coche, Kimi. Para el coche.”

Vuelta 30: Ericsson se encuentra en batalla con Carlos Sainz, tratando de defenderse por todos los medios del madrileño.

Sauber: “Estás haciendo un gran trabajando. Sigue apretando, sigue apretando. Estás 9º.”

Vuelta 33: Mercedes trata de adelantarse a la estrategia de los coches de Red Bull, por delante del piloto finlandés.

Mercedes: “Parece que los Red Bull van a una parada y están delante de ti.”

Vuelta 41: Inesperadamente, Esteban Ocon abandona la carrera debido a un problema de potencia en su monoplaza.

EO: “Tengo un problema, no tengo potencia.”

Force India: “De acuerdo, no cambies de marcha.”

EO: “Vale, hay humo en la parte de atrás.”

Vuelta 44: Toque entre Verstappen y Sirotkin.

MV: “Haced una foto al coche en la recta.”

Red Bull: “Ya lo hemos visto, tienes daños en el alerón, pero si el equilibrio del coche está bien, continúa.”

Vuelta 47: Stoffel Vandoorne abandona la carrera.

SV: “No puedo conducir.”

Vuelta 48: Verstappen, en tercera posición, se dispone a perseguir a Bottas.

Red Bull: “Todavía queda mucha carrera, tendremos que vigilar los neumáticos de Bottas.”

Vuelta 51: En vista de la decisión de Verstappen, Bottas amplía la ventaja con el monoplaza de Red Bull.

@F1

Mercedes: “Verastappen está a 10 segundos por detrás de ti y tiene daños en el alerón delantero. Lo crucial ahora es mantenerlo fuera de nuestra ventana de Safety, está justo en el límite.”

Vuelta 56: Vettel, que ocupaba la 4ª posición, recibe ánimos desde su muro.

Ferrari: “Quedan 11 vueltas. Buena vuelta, sigue empujando.”

Vuelta 62: Carlos parece tener problemas con el motor de su Renault, pero no perjudican al piloto español.

CS: “Motor, motor. Problemas de inyección.”

Renault: “¿Estás seguro?”

Vuelta 66: Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España, celebración por la radio junto a su equipo de ingenieros.

Mercedes: “Lo has conseguido, Lewis. Impresionante conducción, absolutamente brillante. 1ª y 2ªposición para Mercedes. Gran trabajo.”

LH: “Sí. ¡Gran trabajo, chicos! Un fin de semana fantástico. Es más de lo que puedo pedir.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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