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Fórmula 1

Leclerc y Vettel trabajarán juntos por el bien de Ferrari en Italia

Vettel espera resarcirse de su mal rendimiento de Spa mientras aboga por conseguir el mejor resultados posible para Ferrari en Italia

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Ferrari es más que un equipo de carreras en Italia, es una pasión nacional. Además, este año celebran 90 años de historia de la Scuderia Ferrari, y vienen de ganar la primera victoria de la temporada en Spa-Francorchamps. No ha podido haber mejor momento para llegar al GP de Italia, y como no podía ser de otra forma, los dos pilotos de Ferrari han sido llamados a la rueda de prensa oficial de la FIA.

En la noche de ayer, Ferrari estuvo celebrando con la afición los 90 años de historia de la Scuderia. En un escenario gigante en la Plaza del Duomo, Vettel y Leclerc salían en público, junto con otros miembros del equipo y antiguos pilotos. Toda una fiesta en el centro de la capital de Lombardía, muy cerca del circuito de Monza donde mañana comenzarán a rodar.  Las primeras palabras de los pilotos en rueda de prensa han ido dirigidas a hablar de esta fiesta.

Vettel: «Ha sido muy espacial, es difícil explicarlo con palabras ahora. Se trata de un sitio muy icónico y turístico cuando no hay tanta gente, creo que fue un momento especial para nosotros dos, que somos los pilotos actuales, porque asistieron pilotos del pasado. Algunos sí que se dejan ver por aquí a menudo, pero otros no tanto, y es genial poder charlar con ellos. Han pilotado coches importantes e históricos y son parte de la historia del equipo, y eso es muy especial para mí».

Leclerc: «Fue increíble, Seb lo ha expresado muy bien. Para mí es la primera vez aquí como piloto de Ferrari, y como primer día no podía esperar más.  Hubo mucha gente, mucha pasión, fue muy impresionante ver tanta gente junta en un miércoles por Ferrari y por nosotros, fue una locura.

Por otro lado, los pilotos de rojo han sido preguntado sobre la última carrera de Spa. Leclerc ganó con una mínima ventaja sobre Hamilton. Su victoria se la debe sin duda a su compañero, que mantuvo unas vueltas al ingles detrás suyo. Así lo ha reconocido el monegasco.

«Fue un fin de semana duro por diferentes razones. Por  un lado por todo lo que sucedió el sábado, pero además, sabíamos que iba a ser difícil el domingo por nuestro rendimiento en carrera, por el ritmo que tenía mercedes. Sin embargo hubo buen trabajo en equipo entre Seb y yo, las vueltas que mantuvo a Lewis detrás fueron clave para mí al final de la carrera. Siempre es difícil conseguir el primer paso para  ganar una carrera, pero una vez te quitas este peso de encima, se ve diferente. Estoy muy orgulloso, pero también quiero hacerlo igual de bien aquí en Italia», declaraba Charles Leclerc.

Por otro lado, Leclerc ha dicho que no ha tenido oportunidad de celebrar la victoria en Spa, simplemente porque no ha tenido tiempo. Dice que espera hacerlo después de Italia. En cuanto a Vettel, dice que en Spa no tuvo su mejor fin de semana (acabó 4º, fuera del podio) . Sin embargo ve con muy buenos ojos que Charles haya llegado al equipo, ya que es un piloto muy capacitado para conducir en Ferrari.

Fuente: Ferrari

«Creo que es positivo que esté con Ferrari, dentro están encantados porque es un piloto de la escuela de Ferrari. Es bueno ver su rendimiento y su crecimiento como piloto. Como equipo queremos trabajar el uno con el otro, no ser rivales, sino sumar juntos. En Spa fue un gran fin de semana a pesar de lo que pasó con Antoine, pero para él es un paso adelante. Veremos aquí qué pasa», respondía Vettel ante la mirada de todos los medios.

Además, a Vettel le han pedido que comparara a Leclerc con Raikkonen como compañero de equipo.

«Puede que para mí sea peor-bromea y se ríe-.Creo que Charles dio con la clave la semana pasada. El coche ahora no es lo que nos gustaría, pero no habíamos ganado una carrera aún y nuestro objetivo era ese. Tuvimos que empujar en la misma dirección para conseguirlo, y debemos continuar así mientras el coche sea el que hay», contesta el alemán.

Por último, han hablado sobre las expectativas para este fin de semana. Vettel dice que espera que en clasificación sea como en Spa, pero en carrera volverán a sufrir con Mercedes.

«Es difícil predecir, pero es una pista parecida a Spa, aunque la configuración es muy diferente, el setup es muy parecido, así que espero que seamos competitivos como fuimos la semana pasada. En clasificación podemos estar arriba en este tipo de pistas junto con Charles, en la última estuve detrás suyo. Tenemos que encontrar un buen balance, gestionar bien las ruedas y sentirnos cómodos. mercedes ha estado en posición para ganar cada carrera de este año, así que aquí lo tendrán también. Esperamos poder aprovechar la ventaja de clasificación«, respondía Vettel.

Mañana dará comienzo la actividad en pista, y como siempre en este circuito todo estará teñido de rojo. Presión y pasión a partes iguales para Charles y Sebastian.

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Fórmula 1

Alpine presenta el A521… con una decoración provisional

La escudería francesa ha presentado esta mañana el diseño provisional del coche con el que Fernando Alonso y Esteban Ocon competirán en 2021.

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Alpine ya ha conseguido la primera pole de la temporada. El equipo francés ha sido el primero de la parrilla en presentar su coche, con el que Fernando Alonso y Esteban Ocon competirán este año, tratando de luchar por copar la parte alta de la zona media. Sin embargo, esta decoración no será la definitiva, que será presentada en febrero.

Alpine ya dejó entrever un tiempo atrás que su decoración tendría a la bandera francesa como reclamo principal. Sin embargo, han mostrado una decoración cuya base recuerda al Renault que condujeron Daniel Ricciardo y Esteban Ocon en los test de pretemporada del año pasado, en Barcelona, con el negro como indiscutible color dominante del monoplaza. Se prevé que, finalmente, el negro sea sustituido por el azul. 

Alpine A521 – Alpine F1 Team

El color negro del monoplaza, según el propio equipo Alpine, se debe al prototipo del Alpine A500. Se preveía que este coche iba a competir en la temporada 1975, pero finalmente no lo hizo. Por ahora, y partiendo de la base de que Renault ya hizo algo similar el año pasado, mostrando solo algunas partes del coche, y con un diseño provisional, contamos ya con un pequeño gran adelanto de lo que será el monoplaza de la próxima temporada.

Con este Alpine A521, Fernando Alonso y Esteban Ocon buscarán prepararse para el tan ansiado cambio reglamentario de 2022, tras el cual esperan poder luchar por podios y victorias con constancia. Anthony Villain, director de diseño de la marca francesa, ha hecho principal hincapié en la identidad del equipo al describir lo que será la base del monoplaza que finalmente presentarán en febrero.

«Algunos de los elementos permanecerán en la decoración definitiva. Otros, sin embargo, cambiarán. Los colores rojo, azul y blanco no solo hacen referencia a la bandera francesa, sino también a la británica, en honor a la unión de fuerzas entre la sede central de Alpine en Dieppe y la sede del equipo en Enstone. Con esta decoración, pretendemos dar una identidad específica no solo al equipo de Fórmula 1, sino también a todo el programa automovilístico de Alpine.» ha comentado Villain.

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Fórmula 1

ÚLTIMA HORA: Se retrasa el comienzo de la temporada 2021 de F1

El Gran Premio de Australia, previsto para el 21 de marzo, será disputado durante el mes de noviembre

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La Fórmula 1 ha anunciado esta misma mañana que se retrasará el comienzo de la temporada 2021. Estaba previsto que la prueba inaugural tuviera lugar el 21 de marzo en Australia, aunque finalmente la cita de Melbourne se celebrará el 21 de noviembre. De esta manera, la campaña dará el pistoletazo de salida en Bahréin el 28 de marzo.

Otro aspecto a destacar es que el trazado de Imola, que protagonizó su regreso a la competición la temporada pasada después de catorce años de ausencia, volverá al calendario en las fechas que inicialmente estaban destinadas al Gran Premio de China, del 16 al 18 de abril. Según la organización de la Fórmula 1, esta decisión ha sido tomada debido a las restricciones para viajar a las que nos estamos enfrentando en la actualidad. En estos momentos se están produciendo conversaciones con los promotores del evento y las autoridades chinas, esperando que la carrera se añada al calendario en algún punto más lejano de la temporada. Por otro lado, el destino del Gran Premio del 2 de mayo aún no ha sido oficializado, de manera que se hará próximamente.

El calendario de 2021 actualizado

En cuanto a la variación del calendario, la Fórmula 1 ha indicado que «la situación sanitaria actual ha impedido que la temporada pueda iniciarse en Melbourne, pero afortunadamente, la celebración de la prueba se ha trasladado a noviembre, según el acuerdo alcanzado con las autoridades australianas, que demuestran constantemente la importancia que posee para ellos este evento».

Por su parte, Stefano Domenicali, presidente y CEO del ‘gran circo’ ha apuntado que ha sido un comienzo de año muy ocupado: «2021 está siendo intenso, pero nos alegramos de anunciar que el número de carreras previstas para la temporada se mantiene intacto. La pandemia global aún no ha permitido regresar a la normalidad, aunque en 2020 ya demostramos que podemos estar en marcha de manera segura, siendo el primer deporte internacional que volvió. Por lo tanto, tenemos la experiencia y los planes adecuados para llevar a cabo nuestros objetivos».

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Fórmula 1

ÚLTIMA HORA: Cyril Abiteboul deja el Grupo Renault

Laurent Rossi ocupará el puesto que teóricamente iba a ocupar Abiteboul tras la entrada de Davide Brivio como jefe de equipo.

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Sorpresa en las arcas de Enstone. Hace tan solo unos días, conocíamos la noticia de que el director del equipo de MotoGP Suzuki Ecstar, Davide Brivio, pasaría a ser el jefe del equipo Alpine la próxima temporada, sustituyendo así a Cyril Abiteboul, que pasaría a ser el director ejecutivo de la marca Alpine.

Sin embargo, hoy Cyril Abiteboul ha anunciado que deja el grupo Renault, y que su puesto de director ejecutivo de Alpine lo ocupará Laurent Rossi, director de estrategia y de desarrollo de negocios del Grupo Renault, quien llevará el control tanto de la marca de coches francesa Alpine como de las demás competiciones en las que la marca participe.

De esta forma, Cyril deja Renault tras encabezar la vuelta de la marca del rombo al gran circo durante cinco años.  La primera temporada, Kevin Magnussen y Jolyon Palmer solo pudieron ser novenos en el campeonato de constructores, con siete puntos para el danés y tan solo uno para el británico. No obstante, los fichajes de Nico Hülkenberg y Carlos Sainz dieron alas a un equipo que acabó la temporada 2018 como los mejores del resto.

Daniel Ricciardo y Cyril Abiteboul – F1

Estas dos últimas temporadas, Cyril ha contado en su equipo con un Daniel Ricciardo que ha sobresalido cada vez más hasta devolver a Renault al podio, y que ahora parte rumbo a McLaren. Ahora, con colores nuevos, jefe de equipo nuevo, y la vuelta de un ser muy querido en Enstone como es Fernando Alonso, Alpine afronta la temporada 2021 con un lavado de cara completo.

«Me gustaría agradecer a Cyril por su compromiso con la escudería, y por haber llevado al equipo desde el fondo de la parrilla hasta poder lograr tres podios la pasada temporada.» afirma Luca de Meo, director ejecutivo del Grupo Renault. «Su trabajo en Fórmula 1 desde 2007 ha sido incansable, y gracias a dicho trabajo ahora Alpine puede aspirar a luchar por podios como la pasada temporada.»

Cyril también ha tenido palabras de agradecimiento hacia el equipo que ha dirigido a lo largo de estos últimos cinco años: «Me gustaría agradecer al Grupo Renault por haber confiado en mi durante tantos años, particularmente con la reconstrucción del equipo en 2016. Todo lo que hemos construido juntos tanto en Francia como en Inglaterra sirve de base a la escudería para poder mostrarse optimista con el proyecto de Alpine. Os deseo lo mejor

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@Joseschz_14 Muchas gracias Jose! 💛

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@balusa26 🥺 Muchas gracias 🧡 Nos volveremos a ver, estamos seguros y con la escusa de los "cochecitos" de por medio.

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@13RPR ¡Muchas gracias! 🙏 Sabes que el placer es nuestro. Quién sabe, algún día se hará viral algún tweet tuyo...😏 Un abrazo muy grande 🧡

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@sergio_f1_1989 💺💺💺 Pasajeros con vuelo al motorsport. Esto está a punto de despegar 🚀🚀🚀

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@NurburgringMAN Menuda turra que das Nürburg... Te queremos igual 🧡

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