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Fórmula 1

Lewis Hamilton, imbatible en Hungría

Los Mercedes ruedan en una categoría totalmente distinta al resto de la parrilla. Bottas acaba segundo y Stroll consigue colarse en en tercera posición

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Tras las distintas sorpresas que hemos visto en los Libres 3 de Hungría, el dominio de los Mercedes, el buen ritmo de los Racing Point y la promesa de Ferrari de estar aún más cerca de los rivales, la sesión de clasificación se ha desarrollado como esperábamos, imponiendo a Lewis Hamilton como líder de la parrilla tras una Q3 ajustada.

Libres 3: Mercedes se perfila como favorito y Pérez sorprende con su tercer puesto

@MercedesAMGF1

Después de la lluvia del viernes, el sábado ha llegado con una pista inicialmente seca y cielos nublados, con la amenaza de agua bien presente en los radares. La Q1 comenzaba con rapidez, ningún equipo quería perder la oportunidad de marcar tiempo por lo que pudiera ocurrir minutos después. Max Verstappen era el primero en acumular un crono, un tiempo de 1:16.136 que no ha tardado en ser superado por el resto de hombres que terminaban su primera vuelta detrás de su monoplaza.

Las posiciones comenzaban a organizarse poco a poco, liderando los dos Mercedes con un 1:15.484 de Bottas, seguidos de los Racing Point, que continuaban con el gran ritmo demostrado durante los Libres. Leclerc se colocaba quinto, por delante de Max Verstappen y los McLaren, dejando por detrás a su compañero de equipo temporalmente. El reloj marcaba diez minutos para el final de la primera sesión y Hamilton pasaba a defender el mejor tiempo de la parrilla, un 1:15.420.

@F1

Los Renault no conseguían buenas marcas, bailando por las posiciones de peligro durante toda la sesión, mientras que los Haas y los Alfa Romeo se veían incapaces de alcanzar la zona segura para pasar a la Q2. Tras el comienzo del segundo envite, la pista presentaba grandes mejoras que hacían descender los tiempos y presionaba a todos los pilotos a salir a pista. Finalmente, Sergio Pérez apretaba su monoplaza y cerraba la Q1 liderando la parrilla con un 1:14.681, seguido por su compañero de equipo, mientras que Magnussen, Kvyat, Grosjean, Giovinazzi y Raikonnen, se veían obligados a abandonar la clasificación tras sus esfuerzos titánicos por colarse en la siguiente sesión.

La Q2 se iniciaba con la salida apresurada de Russell, seguido por los Racing Point y los McLaren. El 1:15.698 del hombre de Williams, no era suficiente como para mantener alguna de las primeras posiciones de la tabla y, cuando los Mercedes salían al ruedo, pasaban a liderar con el 1:14.261 del británico. Sebastian Vettel se colocaba tercero, por delante de Verstappen y los McLaren, superando a los Racing Point, muy lejos de los coches de Williams y el Ferrari de Charles Leclerc, que, a cinco minutos del final, todavía clasificaba en undécima posición. El trazado de Hungría mejoraba por momentos, regalándonos, ya en la segunda sesión, unas bonitas e intensas luchas de tiempos que concluían con el liderato de Hamilton y la expulsión de la Q3 de Ricciardo, Russell, Albon, Ocon y Latifi. Por su parte, el francés de Alpha Tauri conseguía colarse en la Q3, pero se quejaba de problemas de su motor, incapaz de sacar algo más de su monoplaza.

@F1

Semáforo verde para la última sesión de clasificación, una batalla que incluía, esta vez, a los McLaren y los Racing Point, a la espera de darlo todo por encontrar un buen sitio de salida para la carrera del domingo. Los pilotos no tardaban en hacer acto de presencia, del mismo modo que lo hacían las gotas de lluvia. Los primeros tiempos volvían a coronar a Lewis Hamilton con un 1:13.613, récord de la pista, por delante de Bottas, Stroll, Verstappen, los McLaren y los Ferrari, dejando a Sergio Pérez en el noveno puesto y con su primer crono eliminado por la organización. Gasly no salía a pista tras comunicar sus problemas con el coche.

Últimos dos minutos de infarto que han finalizado con la victoria de Lewis Hamilton y su 1:13.447, superando a Bottas. Los Racing Point han clasificado tercero y cuarto, por delante de los dos Ferrari y Max Verstappen, quedando últimos Norris y Sainz, únicamente por delante del Red Bull de Gasly.

 

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Fórmula 1

Jack Aitken sustituirá a George Russell en Williams para el Gran Premio de Sakhir

El británico disputará su primera carrera a los mandos de un Fórmula 1 este fin de semana

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Ya sabemos quién reemplazará a Lewis Hamilton en Mercedes de cara a la prueba de Sakhir de este fin de semana. Será el británico George Russell, piloto de Williams que a su vez está ligado a las flechas plateadas. Sin duda, será una oportunidad de oro para él que no querrá desaprovechar. Por su parte, el lugar de Russell en Williams lo ocupará Jack Aitken, llevando a cabo su debut en la Fórmula 1.

Aitken es el piloto reserva de la escudería de Grove y, a pesar de que ya participó en los libres 1 del Gran Premio de Estiria, el domingo disputará su primera carrera en la categoría. El británico ha competido en la Fórmula 2 a lo largo de este año, aunque estar alejado de la lucha por el campeonato le ha impedido brillar completamente.

Williams Racing

El piloto de 25 años se ha mostrado extremadamente feliz ante esta enorme oportunidad: «No puedo creer que al fin vaya a debutar en Fórmula 1. Desde que me uní a Williams al comienzo de este año, siempre me he sentido como en mi hogar, así que es muy satisfactorio para mí tener la oportunidad de ayudarles en esta coyuntura. Haré todo lo posible para encarar este desafío con una elevada preparación. También me gustaría desearle a Lewis una rápida recuperación y mucha suerte a George tras la posibilidad de subirse al Mercedes».

Por otro lado, Simon Roberts, jefe de Williams, ha añadido que su confianza en Aitken es absoluta: «Estamos encantados de poder contar con un nuevo talento británico. Jack es un miembro importante para el equipo y será interesante ver lo que puede hacer durante el fin de semana. Ya ha conducido nuestro monoplaza en una sesión de entrenamientos libres, así que ahora deberá amoldarse a las situaciones que surgen en la clasificación y la carrera. Además, espero que Russell tenga una increíble experiencia junto a Mercedes, los vigentes campeones del mundo, y se reincorpore con nosotros teniendo energías renovadas»

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Fórmula 1

George Russell sustituirá a Lewis Hamilton este fin de semana en Sakhir

El piloto británico se subirá al W11, por lo menos, este fin de semana, para reemplazar a Hamilton tras su positivo por COVID-19.

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Ayer, las alarmas saltaban en el circuito de Sakhir. Lewis Hamilton, tras hacerse con el Gran Premio de Baréin celebrado el domingo pasado, daba un resultado positivo en la prueba de COVID-19. El británico, de esta forma, se convertía en el tercer piloto en perderse una carrera a causa del virus, tras los dos Racing Point

Lewis Hamilton, positivo en COVID-19

Tras ello, las redes y el paddock en general se han incendiado, con constantes preguntas sobre quién podría sustituir al heptacampeón. Finalmente, después de horas de especulaciones, Stoffel Vandoorne se postulaba como el candidato principal, puesto que el otro piloto reserva de Mercedes, Esteban Gutiérrez, ya no dispone de superlicencia. No obstante, George Russell parecía ir ganando terreno, con el apoyo de personas como, por ejemplo, Nico Rosberg o Felipe Massa. Y finalmente, se ha hecho público que será el británico quien lleve a cabo la difícil tarea de sustituir a Lewis.

De repente, George pasará de hacer auténticos milagros con el peor monoplaza, a correr con el mejor coche de la parrilla. Lo conoce bien, puesto que ya se subió al Mercedes W10 para ser el segundo más rápido en las pruebas de post-temporada de Abu Dhabi el año pasado, por delante del resto de la parrilla, y únicamente por detrás del piloto que estará a su lado el domingo: Valtteri Bottas.

George Russell, probando el Mercedes en AbuDabi el año pasado – F1

Por ahora, Russell está empatado con Max Chilton en el tercer puesto de la para nada envidiable lista de pilotos con más carreras sin lograr un solo punto, racha que podría romper este fin de semana. Encabeza la lista Luca Badoer, con 52, por las 35 que lleva George hasta ahora. El británico tuvo la oportunidad de romper esa racha en Imola tras una espectacular carrera, pero un error durante el periodo del coche de seguridad lo mandó directo a las protecciones. Lo cierto es que George se encuentra ante la oportunidad de su vida, y comenta que replicará cada acción que Mercedes le pida.

«Nadie puede reemplazar a Lewis. Simplemente me encargaré de dar todo lo mejor de mi desde el primer momento en el que me suba a este coche.» afirma Russell, que será sustituido por Jack Aitken en Williams. «Me gustaría agradecer a Williams la oportunidad que me han dado, y también he de recalcar que, pese a que ahora vista otros colores, voy a seguir siendo piloto de Williams y voy a seguir apoyándoles en este duro camino hacia la zona media. Por otra parte, quiero desearle a Lewis que se recupere lo antes posible.»

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Fórmula 1

OFICIAL: Mick Schumacher correrá con Haas en 2021

Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo, estará en la parrilla de la Fórmula 1 durante la próxima temporada

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Finalmente, se ha hecho oficial una de las noticias más esperadas de los últimos tiempos dentro del mundo del automovilismo. El hijo del legendario Michael Schumacher, Mick, disputará su primera temporada en la Fórmula 1 el año que viene, a los mandos de un Haas. Después de que Alfa Romeo anunciara la renovación de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi para 2021, el equipo norteamericano se convirtió en la única opción factible para Schumacher. El alemán ha llegado al ‘gran circo’ por méritos propios, tras haber materializado una gran campaña en la Fórmula 2, dando muestras de una gran consistencia y regularidad al volante. Tras un debut algo discreto en la temporada pasada, este año puede alzarse con el título gracias a una evolución en su conducción realmente notable.

Su compañero en la escudería Haas será Nikita Mazepin, otro joven prometedor. El ruso es un piloto muy rápido y agresivo, en ocasiones en exceso, ya que ha sido protagonista de unas cuantas maniobras polémicas. Además, a su proyección se le une un elevado poder económico, un aspecto favorable para una estructura con pocos recursos como Haas. Así pues, los estadounidenses han decidido apostar por dos pilotos novatos, una vía diferente a la tomada a lo largo de las últimas campañas, en las que contaron con la experiencia de Grosjean y Magnussen.

@Mick Schumacher

Tanto Schumacher como Mazepin correrán con muchas miradas puestas sobre ellos, especialmente el alemán, teniendo en cuenta su apellido. Sin duda, ser hijo de una auténtica leyenda añade una presión extra a la que se ha tenido que enfrentar durante toda su trayectoria deportiva. Sin embargo, no hay que olvidar que la próxima campaña será de aclimatación, basada en el proceso de aprendizaje de Mick, que necesitará amoldarse a un nuevo monoplaza en la categoría más exigente de todas.

Está claro que Schumacher será uno de los focos de atención principales de 2021. Su presencia en la parrilla generará una gran cantidad de recuerdos a muchísimos aficionados que vivieron los triunfos de su padre, y, por ello, será fundamental para él lidiar con las expectativas con temple y firmeza. En su primer año deberá desarrollar y evolucionar su estilo de conducción, además de convivir con elevadas exigencias desde la carrera inaugural en Australia.

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