Connect with us

Fórmula 1

Lewis Hamilton: «No ha sido una de las carreras más fáciles»

Mercedes acumula un nuevo doblete sin muchos problemas, mientras que en Red Bull son dolorosamente conscientes de la superioridad de las flechas plateadas.

Published

on

Finaliza el Gran Premio de Bélgica, un fin de semana más que Lewis Hamilton y el equipo Mercedes se llevan el oro a casa. Un domingo que nos deja con una carrera bastante tranquila y sin muchas sorpresas, donde se han mantenido las posiciones de la cabeza sin problemas: doblete de las flechas plateadas y un tercer puesto para Max Verstappen.

Victoria fácil en Bélgica para Lewis Hamilton

@F1

«No ha sido una de las carreras más fáciles», declaraba el campeón pese a su indudable dominio sobre la pista, «Las temperaturas de los neumáticos estaban descendiendo a pesar de todo lo que he estado tirando y he perdido la temperatura, lo cual ha sido algo complicado. Pero a pesar de todo, no ha estado mal, me he puesto un poco nervioso pensando que podría haberme pasado algo como en Silverstone con el delantero derecho, pero parece que a los neumáticos les ha quedado bastante goma al final, me he preocupado para nada».

Lewis Hamilton hablaba sobre su tendencia a llevarse el oro en todas las carreras, recalcando el trabajo que todo el equipo realiza a todas horas, el esfuerzo que los lleva a conseguir tales hazañas: «Sé que no es necesariamente lo que todo el mundo quiere ver, ver a los Mercedes en la parte de arriba, pero a pesar de todo el éxito que tenemos, agachamos la cabeza y trabajamos. Ahora volveré a la oficina y no habrá nadie celebrando, estarán todos trabajando, pensando en cómo ganar la próxima carrera». Añadía que la forma de trabajar en Mercedes era increíble, su metodología para afrontar el campeonato y el empeño que pone cada miembro de la familia en aprender para ser un poco mejor el fin de semana siguiente. «Ahora mismo tengo 35, pero me siento mejor que nunca«, finalizaba el británico, agradeciendo ser parte de Mercedes.

@F1

«Por supuesto, la salida ha sido una buena oportunidad», declaraba Valtteri Bottas, rememorando los primeros momentos de la carrera y su actitud frente al coche de su compañero de equipo, «Lewis no ha sido muy rápido saliendo de la curva 1, por lo que no tenía inercia para pasarle. Hoy además había viento de cola antes de la curva 5 y luego en la resalida no le he podido coger en las rectas». El finlandés escudaba su falta de ataque a Hamilton en las similitudes de su coche y el perfecto pilotaje de su compañero de equipo. «Creo que Lewis ha sido perfecto hoy y me ha sacado más puntos este fin de semana pero al menos ha sido un fin de semana limpio para mí. La semana que viene tengo una nueva oportunidad de recortarle«, finalizaba Valtteri Bottas.

Por su parte, Max Verstappen se mostraba contento con el resultado, conforme, pues es consciente de que su Red Bull no puede alcanzar tan fácilmente el rendimiento extraordinario de los Mercedes: «Ha sido bastante aburrido, no tenía mucho que hacer y no podía seguirles el ritmo cuando ellos tiraban».

«Me he quedado sin neumáticos al final y durante unas ocho vueltas he estado ahorrando neumático delantero, por lo que no he disfrutado. Con los medios no tenía mucho agarre y con los duros inicialmente estaba intentando presionar a Valtteri pero le dijeron que tirara y no he podido seguirle», comentaba como resumen de su carrera, demasiado solitaria como para otorgarle algo de diversión a su domingo.

@F1

«Me he sentido algo solo. Hemos terminado terceros, más de eso era imposible, no es el tercer puesto más satisfactorio pero es mejor que nada, así que estoy agradecido por ello», cerraba Max Verstappen, esperando volver a realizar un resultado como este en Monza.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Alpine presenta el A521… con una decoración provisional

La escudería francesa ha presentado esta mañana el diseño provisional del coche con el que Fernando Alonso y Esteban Ocon competirán en 2021.

Published

on

Alpine ya ha conseguido la primera pole de la temporada. El equipo francés ha sido el primero de la parrilla en presentar su coche, con el que Fernando Alonso y Esteban Ocon competirán este año, tratando de luchar por copar la parte alta de la zona media. Sin embargo, esta decoración no será la definitiva, que será presentada en febrero.

Alpine ya dejó entrever un tiempo atrás que su decoración tendría a la bandera francesa como reclamo principal. Sin embargo, han mostrado una decoración cuya base recuerda al Renault que condujeron Daniel Ricciardo y Esteban Ocon en los test de pretemporada del año pasado, en Barcelona, con el negro como indiscutible color dominante del monoplaza. Se prevé que, finalmente, el negro sea sustituido por el azul. 

Alpine A521 – Alpine F1 Team

El color negro del monoplaza, según el propio equipo Alpine, se debe al prototipo del Alpine A500. Se preveía que este coche iba a competir en la temporada 1975, pero finalmente no lo hizo. Por ahora, y partiendo de la base de que Renault ya hizo algo similar el año pasado, mostrando solo algunas partes del coche, y con un diseño provisional, contamos ya con un pequeño gran adelanto de lo que será el monoplaza de la próxima temporada.

Con este Alpine A521, Fernando Alonso y Esteban Ocon buscarán prepararse para el tan ansiado cambio reglamentario de 2022, tras el cual esperan poder luchar por podios y victorias con constancia. Anthony Villain, director de diseño de la marca francesa, ha hecho principal hincapié en la identidad del equipo al describir lo que será la base del monoplaza que finalmente presentarán en febrero.

«Algunos de los elementos permanecerán en la decoración definitiva. Otros, sin embargo, cambiarán. Los colores rojo, azul y blanco no solo hacen referencia a la bandera francesa, sino también a la británica, en honor a la unión de fuerzas entre la sede central de Alpine en Dieppe y la sede del equipo en Enstone. Con esta decoración, pretendemos dar una identidad específica no solo al equipo de Fórmula 1, sino también a todo el programa automovilístico de Alpine.» ha comentado Villain.

Continue Reading

Fórmula 1

ÚLTIMA HORA: Se retrasa el comienzo de la temporada 2021 de F1

El Gran Premio de Australia, previsto para el 21 de marzo, será disputado durante el mes de noviembre

Published

on

La Fórmula 1 ha anunciado esta misma mañana que se retrasará el comienzo de la temporada 2021. Estaba previsto que la prueba inaugural tuviera lugar el 21 de marzo en Australia, aunque finalmente la cita de Melbourne se celebrará el 21 de noviembre. De esta manera, la campaña dará el pistoletazo de salida en Bahréin el 28 de marzo.

Otro aspecto a destacar es que el trazado de Imola, que protagonizó su regreso a la competición la temporada pasada después de catorce años de ausencia, volverá al calendario en las fechas que inicialmente estaban destinadas al Gran Premio de China, del 16 al 18 de abril. Según la organización de la Fórmula 1, esta decisión ha sido tomada debido a las restricciones para viajar a las que nos estamos enfrentando en la actualidad. En estos momentos se están produciendo conversaciones con los promotores del evento y las autoridades chinas, esperando que la carrera se añada al calendario en algún punto más lejano de la temporada. Por otro lado, el destino del Gran Premio del 2 de mayo aún no ha sido oficializado, de manera que se hará próximamente.

El calendario de 2021 actualizado

En cuanto a la variación del calendario, la Fórmula 1 ha indicado que «la situación sanitaria actual ha impedido que la temporada pueda iniciarse en Melbourne, pero afortunadamente, la celebración de la prueba se ha trasladado a noviembre, según el acuerdo alcanzado con las autoridades australianas, que demuestran constantemente la importancia que posee para ellos este evento».

Por su parte, Stefano Domenicali, presidente y CEO del ‘gran circo’ ha apuntado que ha sido un comienzo de año muy ocupado: «2021 está siendo intenso, pero nos alegramos de anunciar que el número de carreras previstas para la temporada se mantiene intacto. La pandemia global aún no ha permitido regresar a la normalidad, aunque en 2020 ya demostramos que podemos estar en marcha de manera segura, siendo el primer deporte internacional que volvió. Por lo tanto, tenemos la experiencia y los planes adecuados para llevar a cabo nuestros objetivos».

Continue Reading

Fórmula 1

ÚLTIMA HORA: Cyril Abiteboul deja el Grupo Renault

Laurent Rossi ocupará el puesto que teóricamente iba a ocupar Abiteboul tras la entrada de Davide Brivio como jefe de equipo.

Published

on

Sorpresa en las arcas de Enstone. Hace tan solo unos días, conocíamos la noticia de que el director del equipo de MotoGP Suzuki Ecstar, Davide Brivio, pasaría a ser el jefe del equipo Alpine la próxima temporada, sustituyendo así a Cyril Abiteboul, que pasaría a ser el director ejecutivo de la marca Alpine.

Sin embargo, hoy Cyril Abiteboul ha anunciado que deja el grupo Renault, y que su puesto de director ejecutivo de Alpine lo ocupará Laurent Rossi, director de estrategia y de desarrollo de negocios del Grupo Renault, quien llevará el control tanto de la marca de coches francesa Alpine como de las demás competiciones en las que la marca participe.

De esta forma, Cyril deja Renault tras encabezar la vuelta de la marca del rombo al gran circo durante cinco años.  La primera temporada, Kevin Magnussen y Jolyon Palmer solo pudieron ser novenos en el campeonato de constructores, con siete puntos para el danés y tan solo uno para el británico. No obstante, los fichajes de Nico Hülkenberg y Carlos Sainz dieron alas a un equipo que acabó la temporada 2018 como los mejores del resto.

Daniel Ricciardo y Cyril Abiteboul – F1

Estas dos últimas temporadas, Cyril ha contado en su equipo con un Daniel Ricciardo que ha sobresalido cada vez más hasta devolver a Renault al podio, y que ahora parte rumbo a McLaren. Ahora, con colores nuevos, jefe de equipo nuevo, y la vuelta de un ser muy querido en Enstone como es Fernando Alonso, Alpine afronta la temporada 2021 con un lavado de cara completo.

«Me gustaría agradecer a Cyril por su compromiso con la escudería, y por haber llevado al equipo desde el fondo de la parrilla hasta poder lograr tres podios la pasada temporada.» afirma Luca de Meo, director ejecutivo del Grupo Renault. «Su trabajo en Fórmula 1 desde 2007 ha sido incansable, y gracias a dicho trabajo ahora Alpine puede aspirar a luchar por podios como la pasada temporada.»

Cyril también ha tenido palabras de agradecimiento hacia el equipo que ha dirigido a lo largo de estos últimos cinco años: «Me gustaría agradecer al Grupo Renault por haber confiado en mi durante tantos años, particularmente con la reconstrucción del equipo en 2016. Todo lo que hemos construido juntos tanto en Francia como en Inglaterra sirve de base a la escudería para poder mostrarse optimista con el proyecto de Alpine. Os deseo lo mejor

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

@Joseschz_14 Muchas gracias Jose! 💛

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

@balusa26 🥺 Muchas gracias 🧡 Nos volveremos a ver, estamos seguros y con la escusa de los "cochecitos" de por medio.

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

@13RPR ¡Muchas gracias! 🙏 Sabes que el placer es nuestro. Quién sabe, algún día se hará viral algún tweet tuyo...😏 Un abrazo muy grande 🧡

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

@sergio_f1_1989 💺💺💺 Pasajeros con vuelo al motorsport. Esto está a punto de despegar 🚀🚀🚀

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

@NurburgringMAN Menuda turra que das Nürburg... Te queremos igual 🧡

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.