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Fórmula 1

Libres 3: Bottas y Hamilton marcan las primeras referencias del fin de semana

Tras no poder disputarse ninguna de las dos primeras sesiones, los pilotos han utilizado estos entrenamientos para realizar pruebas y obtener información.

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Tras un viernes repleto de lluvia, por fin han podido salir hoy los monoplazas al circuito de Nurburgring. Unos Libres 3 más valiosos que nunca, pues han sido todo lo que los equipos y los pilotos han podido usar como información antes de la clasificación. Por ello, todos los monoplazas han salido a pista nada más comenzar la sesión para poder dar todas las vueltas posibles. Unos Libres 3 algo atípicos, con stints largos, mucho tráfico y pruebas de salidas por parte de los pilotos. De hecho, todos los pilotos que salieron a pista dieron más de 23 vueltas.

Lance Stroll no participó en la sesión

El piloto canadiense fue el único que no salió a pista al comienzo de la sesión. Albert Fabrega avanzaba lo que luego confirmaría Racing Point, y es que Lance Stroll se encontraba mal y no disputaría los entrenamientos libres. Si bien esto no ha sido confirmado, se especula con que el test de COVID de Lance Stroll hubiese resultado inconcluyente, de ahí que este no saliese a pista. Racing Point confirmará su disponibilidad antes de la clasificación, y se baraja la opción de que vuelva Hulkenberg para el resto del Gran Premio. Varios medios indican que el alemán ya se habría hecho el test del COVID y estaría pasando el resto de protocolos.

Bottas lidera la sesión

Tras una primera mitad de la sesión en la que los Mercedes se centraron en probar los neumáticos medios y su rendimiento, en los últimos minutos ya montaron los blandos. Acabó liderando la sesión Valtteri Bottas, con un 1:26.225, y el segundo lugar fue para el otro Mercedes, el de Lewis Hamilton. Vuelta a la normalidad por tanto para las flechas plateadas, que siguen demostrando su holgado dominio y son los claros favoritos a obtener la primera fila en la sesión de clasificación. 

Buena actuación de los Ferrari

Como la gran mayoría de la parrilla, la primera mitad de la sesión fue utilizada por los de Maranello para realizar diversas pruebas y stints. Al final de la sesión, con la pista mejorada y compuestos blandos, los dos Ferrari marcaron buenos tiempos, situando así a Charles LecLerc en el tercer puesto y a Sebastian Vettel en el quinto lugar, estando Max Verstappen entre ellos en cuarto lugar. Buenas noticias por tanto para la escudería italiana, aunque parece complicado sacar conclusiones definitivas de una única sesión de libres. Sebastian Vettel, que ganó la última carrera disputada en Nurburgring en 2013, buscará dar una alegría a los aficionados alemanes que han podido trasladarse a las gradas este fin de semana.

@ScuderiaFerrari

Sainz, decimotercero

Si bien su compañero Lando Norris ha finalizado sexto, y eso que en su vuelta más rápida cometió un error en la última curva, Carlos Sainz ha sufrido algo más en esta sesión a la hora de marcar un buen crono, y ha finalizado decimotercero. Durante la sesión, ha reportado dificultad a la hora de calentar los neumáticos. Sí es cierto que en la vuelta de retorno a pits, con la bandera a cuadros ya mostrada, realizó su mejor primer y segundo sector, por lo que eso puede ser una señal esperanzadora para el español, ya que Norris ha demostrado que McLaren podrá competir por entrar en Q3.

@F1

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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