Fórmula 1
Libres 3: Sebastian Vettel y Ferrari demuestran su poderío en Monza
Undécima posición para Carlos Sainz donde el objetivo del piloto español será entrar en Q3 con su McLaren
Con un viernes con la presencia de la lluvia y el dominio del equipo Ferrari en los libres 1 y 2, llegamos al sábado con la disputa de los terceros entrenamientos libres donde el buen tiempo ha sido el protagonista. La noticia saltaba a pocos minutos del comienzo de los últimos libres donde conocíamos el retraso del comienzo de los FP3 debido a que tendrían que trabajar en la pista y los pilotos tendrían que quedarse en su coche debido a que el semáforo del pitlane se encontraría cerrado.
Llegaba las 12:10 y era el verdadero comienzo de los libres 3 aunque pilotos y equipos se lo tomaban con calma, aunque si veríamos actividad en pista para comprobar que todo esté bien en su monoplaza para tener un buen rendimiento en la última sesión de libres. Por otro lado, la FIA recordaba que cualquier piloto gane tiempo por fuera de pista en la curva 11, se le quitaría su tiempo en esa vuelta. Primera vueltas en Monza, aunque todavía con calma por parte de los pilotos ya que el buen tiempo permitiría hacer su plan de trabajo en los FP3, aunque en ellos primeros minutos Carlos Sainz estaba colocado en primera posición provisional, aunque con mucha sesión por delante.

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Con 39 minutos para el final de la sesión, los dos coches del monoplaza Ferrari salían a pista por primera vez en el día de hoy en la pista italiana de Monza. Tanto Vettel como Leclerc empeaban demostrando su gran poderío en las rectas logrando auparse a las dos primeras posiciones de la clasificación siendo esta victoria «especial» para el piloto monegasco, por el momento. Por otro lado, Renault empezaba a mostrarse con unas buenas vueltas de Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg que les permitían colocarse en las primeras opciones con 30 minutos de sesión disputados.
Tras esto, la noticia seria la décima posición provisional de Valtteri Bottas que parecía que podría estar trabajando en aspectos para la carrera de mañana porque si no es así, sería algo negativo para el piloto finlandés, aunque finalmente conseguía una vuelta un poco mejor y se colocaría octavo, aunque a nueve décimas del mejor tiempo provisional. Posteriormente, veríamos el tráfico que sufría Alex Albon en el tercer sector, además de que Red Bull le avisara de no ganar tiempo por fuera de la curva 11.
Ultimos 15 minutos donde tendríamos acción en pista donde los pilotos trabajarían en tener un buen rendimiento para la sesión de clasificación, que veremos horas más tarde en Monza. Antes de que pasara esto, veíamos en las gradas que en un nuevo gran premio más, el apoyo que recibe el polaco Robert Kubica de sus fans. Tras el intento de cada piloto, el equipo Ferrari volvía a demostrar su gran rendimiento en su carrera de casa logrando entrar en las tres primeras posiciones con ambos coches en la clasificación de los libres 3.
Gracias a un crono de 1:20.294, Sebastian Vettel ha conseguido ser el piloto más rápido, aventajando en 32 milésimas al Red Bull de Max Verstappen con el finlandés Valtteri Bottas en la tercera posición. Tras ellos, Charles Leclerc ha conseguido acabar cuarto, con Daniel Ricciardo quinto, Lewis Hamilton sexto, Nico Hulkenberg séptimo, Alex Albon octavo, Antonio Giovinazzi noveno y Daniil Kvyat décimo.

MomentoGP
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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