Fórmula 1
Libres 3: Verstappen y los Red Bull lideran los últimos libres de la temporada
Últimos libres de la temporada, liderados por los Red Bull, en un Gran Premio donde el tercer puesto de constructores está aún en el aire.
Finalizada la última sesión de libres de la temporada, en un año totalmente inusual. Último Gran Premio para muchos pilotos en su actual escudería, y un mundial de constructores que si bien ha sido totalmente dominado por Mercedes, la pelea por ese tercer puesto está aún en el aire. Asientos que aún no están decididos para el 2021. Muchas historias que considerar en este fin de semana en Abu Dhabi, que pondrá punto y final a este 2020 en el mundo de la F1. Terceros libres en los que no se ha rodado demasiado, y por tanto pocas conclusiones que extraer, aunque parece que varias escuderías de la zona media-alta muestran un ritmo bastante parejo.
Verstappen y Albon lideran la sesión
El líder de la sesión ha sido el holandés Max Verstappen, en una sesión eso sí con bastante poco rodaje y en la que los Mercedes no parecen haber dado todo de sí. Por otro lado, su compañero Alex Albon, que se quejó de subviraje hacia el final de la sesión, finalizó segundo, aunque a medio segundo de su compañero. No obstante, tras una temporada complicada para Albon, parece claro que el asiento del tailandés cambiará de nombre, pero aún no se sabe quién se sentará. Pérez y Hulkenberg siguen siendo los nombres que suenan con más fuerza.
Fin de la era Renault
Finaliza la era Renault en este Gran Premio, que pasará a llamarse Alpine F1 Team a partir de la temporada 2021. Esteban Ocon, que viene de firmar su mejor carrera en F1 en Baréin, finalizando segundo, continuará en el equipo, y su compañero será, como no, Fernando Alonso, que regresa a la F1. Daniel Ricciardo dirá adiós a la escudería francesa tras dos años positivos, pero que seguramente han sido menos satisfactorios que lo esperado por ambas partes. Recordar también que Renault está en la lucha por ese tercer puesto de constructores, aunque les será complicado. Se sitúan quintos, a 12 puntos de McLaren y 22 puntos de Racing Point. En la sesión de hoy, los Renault se han mostrado competitivos; Ricciardo ha finalizado tercero, y Ocon, cuarto.

@RenaultF1Team
Sainz, rumbo a Ferrari
Último Gran Premio de Carlos Sainz en McLaren, tras dos años que sin duda han sido muy satisfactorios y han ayudado mucho al piloto español. Sus actuaciones en el equipo de Woking han sido fantásticas y su relación con otra joven promesa en Lando Norris es ejemplar. En su tiempo en McLaren, Sainz ha logrado dos podios y muchos momentos memorables, que le han servido para firmar por Ferrari. Parece que las sensaciones de McLaren en este circuito son positivas, pero necesitarán bastantes puntos para lograr el objetivo de ser terceros. En esta tercera sesión, Sainz ha finalizado en el octavo puesto, y Norris, por su parte, ha firmado el quinto mejor tiempo.

@Carlossainz55
Pérez, con la mirada puesta en su futuro
Tras una carrera inolvidable para el mexicano, Sergio Pérez firmará mañana su último Gran Premio con Racing Point, escudería en la que pilota desde 2014. Esta ha sido sin duda una de sus mejores temporadas, firmando como no su primera victoria así como un segundo puesto en Turquía. No obstante, su futuro aún es incierto, y como el propio piloto ha confirmado, el año que viene se plantea dos opciones: pilotar en Red Bull si se le ofreciese el asiento, o sino tomarse un año sabático a vistas de volver en 2022. De momento los Racing Point mantienen su tercera plaza en constructores, y Pérez está cuarto en el mundial de pilotos, el cual sería su mejor mundial hasta ahora y el mejor de la escudería. En la sesión de hoy, Pérez ha finalizado décimo, y Stroll, séptimo.

@F1
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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