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Los 5 momentos más humanos de Sebastian Vettel vestido de rojo

El alemán ha dejado instantes memorables en sus cinco temporadas con Ferrari, experimentando sensaciones de todo tipo.

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Emoción por la victoria, decepción tras la derrota, sentido del humor ante la cámara o ternura hacia los aficionados. Sebastian Vettel ha regalado infinidad de momentos con los colores de Ferrari, pues siempre ha sido transparente en lo que a sus sentimientos se refiere. El alemán ha demostrado ser una persona muy emocional e intensa, tanto sobre la pista como fuera de ella. Estos son algunos de los momentos más humanos del tetracampeón del mundo, donde el piloto quedó en un segundo plano para dar paso a su faceta más personal y cercana:

La alegría de la primera victoria con Ferrari: Con su primer triunfo vestido de rojo, Vettel cumplió un sueño de la infancia en el Gran Premio de Malasia de 2015. Siempre quiso seguir los pasos de su héroe y compatriota, Michael Schumacher, y con esta hazaña continuaba el legado que el heptacampeón dejó en Maranello. En el escalón más alto del podio de Sepang se pudo ver a un Vettel emocionado, que apenas podía contener las lágrimas al escuchar los himnos alemán e italiano que tantos recuerdos le traían.

¿Quién ocupará el asiento de Ferrari? Estos son los candidatos

La decepción en Canadá: El Gran Premio de Canadá de 2019 fue testigo de uno de los mayores enfados de toda la trayectoria deportiva del alemán. Un incidente con Hamilton le provocó una sanción de cinco segundos y la posterior pérdida de la victoria. Su imagen cogiendo el cartel de vencedor que correspondía a Hamilton y colocándolo en su Ferrari será una de las más recordadas e icónicas de los últimos años, pero en el sentido negativo. En ese momento, la derrota le dolió demasiado y no pudo esconder su ira.

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Deportividad en la derrota: El tetracampeón del mundo no siempre se ha dejado guiar por los sentimientos negativos cuando no ha sido capaz de vencer. Prueba de ello fue su felicitación a Lewis Hamilton delante de las cámaras en el Gran Premio de México de 2017, cuando el británico le igualó con su cuarto mundial. El piloto de Mercedes fue el mejor aquel año y Vettel lo supo reconocer con caballerosidad.

Simpatía hacia los aficionados más jóvenes: A lo largo de su carrera siempre se ha mostrado cercano con los aficionados, especialmente con los más jóvenes. También es muy característico su sentido del humor, haciendo gala de él cuando le quitó la gorra de Mercedes a un joven seguidor para darle la suya de Ferrari, lo que despertó las risas de los periodistas que se encontraban a su alrededor.

¿A dónde irá Vettel? Retirada o cambio de equipo

La emoción del regreso: Probablemente, 2018 fue la temporada más complicada de la carrera de Vettel. Debido a sus numerosos errores el alemán fue duramente cuestionado, generándose muchas dudas sobre su rendimiento y capacidad. La de 2019 tampoco fue una campaña sencilla, pero en el Gran Premio de Singapur resurgió de sus cenizas consiguiendo la que hasta ahora es su última victoria con Ferrari. Mientras ondeaba la bandera de su equipo en el podio, quiso dar las gracias a todos los que le apoyaron a lo largo de aquellos momentos tan delicados, visiblemente emocionado en su regreso a lo más alto.

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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