Connect with us

Fórmula 1

Los datos del Gran Premio de Australia

Published

on

La primera carrera de la temporada en el Gran Premio de Australia se acerca y dará comienzo de forma oficial a la temporada 2017 de Formula 1, la 68ª edición del campeonato.

El Gran Premio de este país comenzó a disputarse en 1985 en el antiguo trazado urbano de Adelaida y, desde 1996, se corre en Albert Park. De trazado semiurbano, el circuito rodea el lago Albert Park que da nombre a esta pista de 5,3 km de longitud que Lewis Hamilton recorrió en 1:23.837 para lograr la pole del año pasado.

De los 22 pilotos que forman la actual parrilla, solo han sido cuatro los pilotos que han conseguido subirse en lo más alto del podio. Alonso en 2005, Raikkonen en 2007 y 2013, Vettel en 2011 y Hamilton en 2008 y 2015 han sido los únicos pilotos en ganar aquí.

Del resto de pilotos en parrilla solo hay dos más que hayan conseguido subirse al podio. Massa fue tercero en 2010 con el Ferrari y Magnussen que logró una segunda posición en 2014 con el McLaren. Curiosamente es el único podio del piloto danés y el último de la escudería inglesa.

Salida GP Australia 2016. Fuente: formula1.com

Por otro lado, Ricciardo nunca ha subido al podio en casa. Es cierto que logró un segundo puesto en 2014 pero horas más tarde sería descalificado por superar el flujo de combustible máximo permitido por la FIA. Desde luego ganas de ganar no le van a faltar. Veremos hasta donde es capaz de llegar el australiano con su nuevo Red Bull.

El que sí sabe sacar partido al trazado es Kimi Raikkonen. El finlandés ha conseguido un total de 5 vueltas rápidas en este circuito a lo largo de su carrera. Si el Ferrari de este año funciona tan bien como ha mostrado en los test, Kimi puede dar la sorpresa en Melbourne.

Y para ello tendrá que superar a los Mercedes, concretamente al tres veces campeón Lewis Hamilton. El inglés es uno de los pilotos más regulares y en Australia ha conseguido la friolera de 110 puntos en 10 temporadas de Fórmula 1. De esas 10 temporadas en 6 no se ha bajado del podio. Sin duda, Hamilton siempre vuelve fuerte de las vacaciones y es algo que aprovechará de cara a la carrera.

El que no está teniendo tan buena suerte es Fernando Alonso. A pesar de haber logrado 5 podios en Albert Park y acumular un total de 115 puntos en 14 temporadas, el de McLaren ha sufrido mucho estas dos últimas temporadas. En 2015 se perdió el Gran Premio después de que sufriera un accidente durante los test de Barcelona que le obligaron a perderse la carrera. Mientras que en 2016 tuvo uno de los accidentes más fuertes de su carrera impidiéndole competir posteriormente en Bahréin. Parece que el McLaren este año tampoco va a dar muchas alegrías en Australia al piloto español y tendrá que ser él mismo quien exprima al máximo las prestaciones del monoplaza.

En cuanto a escuderías, McLaren y Ferrari son las que más victorias tienen con un total de 6 victorias para ambos. Mercedes, sin embargo, es el motorista con más victorias en Melbourne y acumula un total de 10, seguidos por el motor Ferrari con 6 y Renault con 5.

Todos estamos preparados para dar comienzo a una nueva temporada de «El Gran Circo». Una temporada con muchas novedades técnicas que intentará volver a atraer la atención del público. Equipos, pilotos, ingenieros y organizadores ultiman hasta el más minúsculo detalle para estar listos cuando se apaguen los semáforos de Melbourne.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.