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Fórmula 1

Los jefes de equipo eligen a Lewis Hamilton como mejor piloto del año

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233 puntos de 250 posibles. Así de claro ha sido el dominio de Lewis Hamilton, proclamado este año tetracampeón del mundo, en la encuesta que la revista Motorsport.com realiza anualmente a los jefes de equipo. En esta encuesta, cada jefe de equipo vota a los que en su opinión son los 10 mejores pilotos, y el sistema de puntuación es exactamente el mismo que el clásico de las carreras de Fórmula 1. Los votos son anónimos, pero los votantes son los diez jefes de equipo: Wolff, Arrivabene, Horner, Mallya, Steiner, Claire Williams, Abiteboul, Tost, Boullier y Vasseur.

En el primer puesto, nos encontramos a Lewis Hamilton. El piloto británico ha completado una temporada de diez, realizando unas carreras espectaculares, mostrando el dominio absoluto de su flecha plateada, que le han permitido llevarse el campeonato con una ventaja de 46 puntos sobre el segundo clasificado, Sebastian Vettel. En la segunda posición de este ránking, sin embargo, no nos encontramos con el de Heppenheim, sino con Max Verstappen.

El holandés, pese a los problemas de fiabilidad de su RB13, ha completado unas carreras memorables, comenzando la temporada con una remontada heroica en Shanghai y culminándola con dos victorias y una remontada en Austin que no terminó en podio por circunstancias ajenas a la pista. Su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, se ha subido a lo más alto del cajón en tan solo una ocasión, en Baku, pero su inicio de temporada logrando podios con mucha regularidad se vio eclipsado por los mismos problemas de fiabilidad que tuvo Max a principios y mediados de temporada. El australiano ocupa la quinta plaza del ránking.

Los pilotos de Ferrari han ocupado la tercera y la séptima plaza del ránking. Se verá en 2018 si Mercedes sigue dominando la era turbo o Ferrari logra ganar un título por primera vez en 11 años, pero ha habido pilotos que, según varios jefes de equipo, han rendido mejor que Kimi. Estos tres pilotos son Ricciardo, Alonso y Ocon. El español ha tratado de hacer lo imposible, teniendo sin duda el peor coche de la parrilla, y el momento estrella de la temporada para él fueron el Gran Premio de Hungría y la vuelta impecable realizada en la Q1 del Gran Premio de Inglaterra, donde coló el McLaren en primera posición.

De los que llevan muy pocos años subidos a un monoplaza de la categoría reina, el mejor este año ha sido Ocon. El francés ha sido quizá el más regular de todos, logrando puntos en todas y cada una de las carreras menos Mónaco, donde terminó decimotercero por un incidente, y Brasil, donde abandonó por primera vez en su trayectoria tras 27 carreras seguidas terminando. En la octava posición está Carlos Sainz, quien ha vencido a Kvyat, consiguiendo casi 12 veces más puntos que el piloto ruso.

En la novena posición se encuentra Nico Hulkenberg, quien en numerosas ocasiones ha llevado su RS17 a conseguir puntos por encima de sus posibilidades, salvando así a la escudería francesa de terminar por detrás de Haas, y arrasando por completo frente a un Jolyon Palmer que para muchos ha sido el peor piloto esta temporada. Para terminar con el «top 10», nos encontramos a un Valtteri Bottas que, pese a vencer en tres ocasiones y mostrar varias señas de calidad, ha rendido a años luz de Lewis.

 

 

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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