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Rally

Los Peugeot 3008 DKR ya tendrían dueño para 2019

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Según pudo averiguar Campeones, tras el retiro del Peugeot Sport una vez que termine este Dakar, los cuatro 3008 DKR Maxi oficiales serían adquiridos por Nasser Al-Attiyah para afrontar la próxima edición y Red Bull integraría el proyecto, que pretende contar con Peterhansel, Sainz y Despres.

La gran incógnita que reina en el ambiente del Rally Cross Contry, restando seis etapas para el final de la 40ª edición del Dakar, es: ¿qué pasará con los cuatro Peugeot 3008 DKR Maxi, tras el anunciado alejamiento de Peugeot Sport como equipo oficial?

De acuerdo a lo que pudo indagar el medio argentino Campeones, con el enviado especial Juan Pablo Grassi, en los campamentos de Perú, el qatarí Nasser Al-Attiyah se habría reunido con los responsables del equipo francés para acordar la adquisición de las cuatro unidades de la marca francesa una vez que finalice la carrera y armar su propia estructura, con la asistencia del equipo PH Sport que hoy atiende el 3008 DKR de Khalid Al Qassimi.

 

Fuente: AFP

El proyecto, que tendría a Red Bull como el principal sponsor y socio, contaría al propio Nasser como uno de los pilotos y, según trascendidos, el Prínicipe ya habría dialogado con Stephane Peterhansel, Carlos Sainz y Cyril Despres para continuar en las máquinas francesas. Contando obviamente también con la presencia de Al Qassimi dentro del equipo.

CERA

Ares Racing presenta su coche para el CERA

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Iván Ares y José Antonio Pintos han presentado lo que serán los colores de su Hyundai i20 R5 del equipo Ares Racing para este 2018.

El lugar elegido para la presentación fue en las instalaciones de Finisterre Motor donde hubo una gran cantidad de aficionados que no quisieron perderse el evento. El evento también sirvió como previo para el Rally A Coruña, que se disputará este fin de semana y les servirán a los gallegos para coger ritmo de competición para llegar en plena forma a la primera cita del Campeonato que será el 16 y 17 de marzo correspondientes al Rally do Cocido.

“El equipo parte con la intención de revalidar el título logrado la pasada temporada”, dijo Iván, actual campeón de España, marcando los objetivos de este año.

Fuente: Twitter Iván Ares

De toda la temporada, hay una cita marcada en rojo que es el RallyRACC de Cataluña, que pertenece al WRC, en la cual participarán. Cita que asegura que llevaban ya varias temporadas intentando competir y que tras mucho esfuerzo cree que este año “va a ser posible hacer realidad ese sueño de todo el grupo de amigos que formamos el equipo Ares Racing”.

“Nuestros rivales seguro que han tomado buena nota de que además de ser rápidos, hay que ser muy regulares para batirnos”, decía José Antonio Pintos, que volverá a cantarle cada curva este año y que tan buen resultado les ha dado.

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WRC2

Johan Kristoffersson cree que el WRC puede ayudarle en el WRX

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Johan Kristoffersson muy contento con la experiencia tras disputar el Rally de Suecia para mejorar su habilidad en el Campeonato de Rallycross. El sueco, a los mandos de un Skoda Fabia R5 WRC, dijo que se inspiró en Petter Solberg para competir tras ver su primera temporada en WRX en 2013.

“Cuando vi lo que Petter podía hacer en la joker lap en 2013, quise hacerlo yo también. En los rallyes, hay situaciones que no se puede planificar, no sabes el agarre en la siguiente curva o ni siquiera la ves porque es ciega”, dijo el actual campeón del mundo de WRX.

Fuente: Skoda Motorsport

“Sólo podemos hacer la joker lap una vez cada cuatro vueltas, el agarre cambia rápidamente y tienes que adaptarte, algo parecido pasa en Suecia. Tal vez en WRC sólo sean dos décimas pero en WRX es mucho”.

Kristoffersson se marcó como objetivo hacer el mejor tiempo en alguna de las etapas del rally, pero fue incluso  fue mejor cuando en el SS7 fue el más rápido del WRC2. Acabó sexto de su categoría. Me encantaría hacer algún rally más pero esta temporada tengo 18 fines de semana de pruebas entre el RX y el de Turismos escandinavos, por lo que el calendario está bastante lleno”.

“Sabía que iba a ser una rally duro, esta es la razón por lo que no se ven jóvenes campeones del mundo porque este deporte requiere de mucha experiencia”.

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WRC

Toyota impresionada con Takamoto Katsuta y apunta a un Yaris WRC

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Tras el gran fin de semana en Suecia de Takamoto Katsuta, dejando atrás a pilotos locales y sus Skoda, en Toyota Gazoo Racing están sopesando sus opciones de ir al mundial absoluto. Tommi Makinen estaría a favor de un test con un Yaris WRC.

En Suecia, el japonés estuvo al volante de un Fiesta R5 al no ser posible que lo hiciera con un Toyota R5. Makinen fue claro en sus palabras: “Fue absolutamente brillante, absolutamente brillante” declaró el director del equipo a Motorsport News.

“Sabemos que le está yendo bien en sus test, y su copiloto (Marko Salminen) ha estado con muchos pilotos rápidos nos confesó que no se trata de destreza al volante, sino de confiar en él. Lo hizo bien en el Ártico, pero vencer a las estrellas locales como lo hizo aquí es increíble, lo hizo pilotando a toda máquina” añadió Makinen.

Fuente: www.wrc.com

Al ser preguntado sobre su futuro, el hombre fuerte de Toyota mostró que hay que ser cautos. “Tenemos que hablar de esto, pero el plan original es seguir siguiéndolo en la próxima fecha. El plan y lugar natural sería el Rally de Japón en 2019, si esto sigue adelante… Pero nunca se sabe, si podemos hacer algo más, veremos”.

Takamoto solo había disputado seis rallyes en nieve antes del de Suecia, por lo que no podía estar más satisfecho con su trabajo. “No esperaba esto cuando vine aquí. Los pilotos de fábrica de Skoda fueron muy rápidos y tuve que ir todo el tiempo a tope para ganar, incluso en el último tramo. Sabía que Pontus (Tidemand) era un piloto rápido, tuve que dar el máximo. Este resultado es increíble para mí”.

En la agenda para este año, Katsuta tiene previsto disputar el Rally de Italia además de las citas europeas de WRC, excepto el de Alemania.

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