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Rally

Los Peugeot 3008 DKR ya tendrían dueño para 2019

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Según pudo averiguar Campeones, tras el retiro del Peugeot Sport una vez que termine este Dakar, los cuatro 3008 DKR Maxi oficiales serían adquiridos por Nasser Al-Attiyah para afrontar la próxima edición y Red Bull integraría el proyecto, que pretende contar con Peterhansel, Sainz y Despres.

La gran incógnita que reina en el ambiente del Rally Cross Contry, restando seis etapas para el final de la 40ª edición del Dakar, es: ¿qué pasará con los cuatro Peugeot 3008 DKR Maxi, tras el anunciado alejamiento de Peugeot Sport como equipo oficial?

De acuerdo a lo que pudo indagar el medio argentino Campeones, con el enviado especial Juan Pablo Grassi, en los campamentos de Perú, el qatarí Nasser Al-Attiyah se habría reunido con los responsables del equipo francés para acordar la adquisición de las cuatro unidades de la marca francesa una vez que finalice la carrera y armar su propia estructura, con la asistencia del equipo PH Sport que hoy atiende el 3008 DKR de Khalid Al Qassimi.

 

Fuente: AFP

El proyecto, que tendría a Red Bull como el principal sponsor y socio, contaría al propio Nasser como uno de los pilotos y, según trascendidos, el Prínicipe ya habría dialogado con Stephane Peterhansel, Carlos Sainz y Cyril Despres para continuar en las máquinas francesas. Contando obviamente también con la presencia de Al Qassimi dentro del equipo.

WRC

Movistar+ no renueva los derechos del WRC en 2019

Hace unas semanas, publicábamos la información que DAZN podría contar con el WRC (mundial de rally) en esta temporada, y parece que esto, está más cerca de confirmarse ya que Santi Cañizares, ha confirmado que Movistar+ no tendrá los derechos del WRC en 2019.

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Hace unas semanas, publicábamos la información que DAZN podría contar con el WRC (mundial de rally) en esta temporada, y parece que esto, está más cerca de confirmarse ya que Santi Cañizares, ha confirmado que Movistar+ no tendrá los derechos del WRC en 2019.

fiawrc.com

Este hecho provoca que DAZN tenga más fácil, contar los derechos del mundial de rally. Cabe recordar también, que, a partir de esta temporada, y a través de la web wrc.com, y con WRC+, contaremos con la retransmisión en español, en cada rally, pero DAZN también podría dar otra opción a los fans españoles de este campeonato.

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WRC

Teemu Suninen: “Estoy muy emocionado de comenzar esta nueva temporada”

Tras muchos meses de espera, el campeonato del mundo de rally (WRC) llega a la primera cita de esta temporada con la disputa del rally de Montecarlo. Pues bien, uno de los equipos que competirá en esta temporada, el equipo M-Sport se encuentra preparado para empezar el WRC, de la mejor manera posible.

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Tras muchos meses de espera, el campeonato del mundo de rally (WRC) llega a la primera cita de esta temporada con la disputa del rally de Montecarlo. Pues bien, uno de los equipos que competirá en esta temporada, el equipo M-Sport se encuentra preparado para empezar el WRC, de la mejor manera posible.

Empezando por el jefe del equipo M-Sport, Richard Millener espera tener un buen rendimiento en el rally de Montecarlo. “No hay razón para que no seamos competitivos este año. Por supuesto, debemos ser realistas y saber qué tan fuerte será la competencia, pero hemos demostrado ser más capaces que nosotros mismos y no tenemos ninguna intención de ralentizarnos.”

M-Sport

“El equipo se ha centrado en el desarrollo y estamos trayendo una serie de mejoras a Montecarlo, y habrá más en los próximos seis meses. También tenemos un gran potencial en nuestros pilotos. Elfyn, Teemu y Pontus están dispuestos a mostrar lo que pueden hacer, y planeamos darles todo lo que necesitan para tener éxito. Espero completamente otro año emocionante, y nuestro objetivo es estar en la lucha por las victorias y los podios, mostrando el rendimiento del Ford Fiesta y apoyando a todos nuestros equipos mientras dan el siguiente paso en su carrera deportiva.”

Por otro lado, Elfyn Evans espera tener un buen 2019 y empezar de la mejor manera en Montecarlo. “Espero poder comenzar esta temporada y ver lo que Scott y yo podemos lograr juntos. Los dos estamos realmente motivados y decididos a obtener algunos resultados sólidos este año, y no veo ninguna razón por la que no debamos hacerlo en Montecarlo.”

“Sabemos del año pasado que tenemos la velocidad y el equipo ha estado trabajando muy duro para mejorar aún más el coche. Siempre me ha gustado el desafío de un evento como Montecarlo, pero tiendo a no mirar los pronósticos con demasiada anticipación. El clima está cambiando constantemente y debe poder adaptarse a las condiciones y elegir los neumáticos correctos.”

Turno de Teemu Suninen, donde mostraba sus sensaciones para el primer rally de la temporada en Montecarlo. “Estoy muy emocionado de comenzar esta nueva temporada, y las expectativas son mayores que nunca. Hemos completado muchos kilómetros de test y me siento muy bien preparado. La semana pasada, Elfyn y yo compartimos un par de días y ambos logramos recorrer muchos kilómetros.”

“El coche se siente muy bien y es muy fácil de manejar, algo que creo que es importante en Montecarlo, ya que es un rally donde el piloto hace la mayor diferencia. Comenzar el rally con dos etapas nocturnas siempre es un gran desafío y debemos estar alertas. Sería bueno comenzar el rally con un buen tiempo de etapa, y eso es lo que vamos a apuntar. Estamos usando las mismas notas que el año pasado y tengo que decir que mi preparación con Marko ha sido realmente buena.”

WRC

Para acabar, Pontus Tidemand mostraba sus sensaciones para el rally de Montecarlo. “Este es un momento realmente emocionante para mí y espero hacer mi debut en un coche del WRC de nueva generación. La semana pasada tuvimos un test previo al rally, con mucha nieve y hielo y la sensación fue muy buena. Pero en Montecarlo nunca se sabe qué hará el clima y todavía necesitaremos algo de tiempo para aprender sobre el equipo y el coche.”

“Las condiciones hacen de este uno de los eventos más desafiantes del calendario. En el asfalto seco, el agarre es bastante alto, pero cuando hay hielo y nieve, el agarre es cero y parece que podríamos experimentar un rally adecuado con todo tipo de condiciones. Mi co-piloto tiene mucha experiencia, así que es genial tenerlo a mi lado, y sé que el equipo nos brindará mucha orientación y consejos durante todo el fin de semana.”

“Pasamos algunos días en el taller esta semana para conocer al equipo y al coche, y creo que estamos lo más preparados posible. El objetivo es llegar al final con el mayor conocimiento y experiencia posible.”

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WRC

Citroën preparada para el Rally de Montecarlo

Tras muchos meses de espera, el campeonato del mundo de rally (WRC) llega a la primera cita de esta temporada con la disputa del rally de Montecarlo

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Tras muchos meses de espera, el campeonato del mundo de rally (WRC) llega a la primera cita de esta temporada con la disputa del rally de Montecarlo. Pues bien, uno de los equipos que optaran al triunfo en la primera cita de la temporada, el equipo Citroën se encuentra preparado para empezar el WRC, de la mejor manera posible.

Empezando por el jefe del equipo Citroën, Pierre Budar muestras sus sensaciones para la primera prueba de la temporada del WRC. “Aunque Sébastien y Julien reconocieron algunas caras conocidas en el equipo, este no fue el caso de Esapekka y Janne, y, sin embargo, se han adaptado de manera rápida y sin problemas.”

WRC

“Usamos la pretemporada para prepararnos para 2019 de una manera compuesta, para aprender unos de otros y permitir que los pilotos se acostumbren lo más posible al coche. En Montecarlo, es absolutamente esencial sentirse seguro en el coche. Como Sébastien y Julien son cinco veces ganadores del rally, y terminaron primero aquí el año pasado, obviamente serán una fuerza a tener en cuenta. Esapekka y Janne tienen menos experiencia en estas etapas inusuales y, sin duda, adoptarán un enfoque más gradual.”

Por otro lado, Sebastien Ogier se muestra optimista sobre las opciones de ganar en la primera prueba del mundial de rally. “Tuve una amplia variedad de condiciones durante mis tres días y medio de test, lo cual fue bastante bueno y nos permitió trabajar para lograr el mejor compromiso posible. La sensación fue buena, pero siempre es difícil estimar el nivel de rendimiento de la primera carrera en un coche nuevo.”

“Voy a hacer lo que siempre he hecho y confiar en mis sentimientos. Esto es especialmente cierto porque Montecarlo es un rally que es más probable que gane conduciendo de forma inteligente, en lugar de dar el límite, dado el número de lugares donde puede quedar atrapado. En cualquier caso, siempre lo he hecho bien aquí y espero que mi experiencia me ayude nuevamente.”

Para acabar, el 2º piloto de Citroën Esapekka Lappi mostraba sus sensaciones para el rally de Montecarlo. “Estoy satisfecho con nuestras pruebas, ya que pudimos probar todo, aparte del asfalto completamente seco. Con el equipo, encontramos una configuración que se adapta a mí y me sentí cómodo en el coche.”

“Dicho todo esto, el rally de Montecarlo sigue siendo un gran desafío. Es un evento que debes tratar con mucho respeto, especialmente porque nunca es el mismo rally de un año para otro, dada la forma en que las condiciones cambian constantemente. Espero haber acumulado suficiente experiencia en el pasado para poder luchar cerca de las primeras posiciones. Acabar entre los cinco primeros sería un buen comienzo de temporada para mí.”

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Así es el RallyCross en DiRT Rally 2.0 t.co/xVxpFCDefF

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