Conecta con nosotros

Fórmula 1

Los team radios del Gran Premio de Alemania

Publicado

el

El Gran Premio de Alemania dejó de nuevo mucha acción en la pista. Una carrera loca por la aparición de la lluvia que hizo que cambiara todo. Vettel abandonó y Hamilton se convirtió en el nuevo líder del mundial. A pesar de salir en la decimocuarta posición, el inglés se llevó la victoria realizando la mayor remontada en toda la historia de Hockenheim, nunca nadie saliendo en decimocuarta posición ha conseguido ganar una carrera.

Mala jornada para los españoles y con situaciones distintas. Alonso abandonó en la última vuelta tras una estrategia fallida y Carlos Sainz terminó en la carrera pero fuera de la zona de puntos tras una sanción de 10 segundos por adelantar durante el periodo de coche de seguridad. A continuación, os resumimos la carrera a través de las radios de los equipos:

Vuelta 3: Aviso de lluvia a Hamilton la curva 6.

Mercedes: “Los pronósticos indican lluvia ligera en la curva 6”.

Vuelta 7: Problemas de blistering para Romain Grosjean

Haas: “Tienes problemas de tracción en los neumáticos traseros”

Grosjean: “Sí, necesito más tracción. El coche me rota mucho.”

Vuelta 9: Grosjean se queja que uno de los pilotos de Force India lo sacó fuera de la pista.

Gro: “Tío, me ha sacado a la *** hierba”

@f1

Haas: «Entendido, lo vamos a reportar. El siguiente es Hamilton».

Vuelta 11: Mercedes avisa a Hamilton para que esté pendiente del blistering.

Mer: “Lewis, Hulkenberg ha reportado que tiene problema de blistering. Atento a tus neumáticos.”

Vuelta 18: Ferrari anima Raikkonen para seguir con el ritmo que está imponiendo.

Ferrari:” Buen ritmo, Kimi. Es lo que necesitábamos ahora”.

Vuelta 23: Hulkenberg piensa en la estrategia de carrera y pregunta al equipo si tiene que pasar a los pilotos que lleva delante.

Hulkenberg: “Es vital pasar rápido a estos chicos o no?”

Renault: «No por ahora, Nico. Si Pérez para saldrá unos tres segundos detrás de ti”.

Vuelta 28: Daniel Ricciardo abandona con problemas en el monoplaza. Aparca el coche a un lado de la pista.

Ricciardo: “Estoy perdiendo potencia, hay algo que no funciona”

Red Bull: “Ok, Daniel. Para el coche, para el coche”.

@f1

Vuelta 31: Hamilton consiguiendo hacer de nuevo una remontada.

Mer: “Lewis, sigues en tu tiempo ideal por vuelta. Vamos a alargarlo tanto como podamos”.

Vuelta 34: Vettel quiere adelantar a Raikkonen

Vettel: “Esto es estúpido, estoy perdiendo tiempo. Estoy destrozando mis neumáticos”.

Vuelta 35: Vandoorne piensa que se retirará tras informarle el equipo de un problema en el coche.

Vandoorne: “Supongo que vamos a entrar en boxes”

McLaren: “Sí, tenemos que retirar el coche”.

Vuelta 36: Vettel pide al equipo pasar a Raikkonen para no destrozar sus neumáticos ya que la temperatura de las ruedas está subiendo.

Vet: “¿No veis la temperatura de mis neumáticos? ¿Podréis verla? No sé a qué estáis esperando”.

Vuelta 39: Ferrari avisa a Kimi que tiene que dejar pasar su compañero de equipo.

Fer: “Kimi, soy Jock. Sabes que tenemos que cuidar los neumáticos y vuestras estrategias son un poco diferentes. Nos gustaría que no ralentizaras a Seb. Gracias”

Rai: “Bueno, ¿qué es lo que quieres?”

Fer: “Perder el mínimo de tiempo posible. Seb puede ir más rápido, pero está dañando sus neumáticos y tú también necesitas cuidarlos”

Rai: “¿Qué quieres que haga? ¿Qué lo deje pasar? ¡Sólo dímelo!”.

Vuelta 41: McLaren avisa Fernando que la lluvia se acerca al circuito.

McL: “La lluvia parece que está en camino. Aparecerá primero en la curva 1 y 2”.

Vuelta 43: Mercedes informa a Hamilton de la lluvia con un pronóstico más completo.

Mer: “Ok, Lewis, podría aparecer la lluvia ligera en la curva 6. Pero es muy ligera así que era la mejor oportunidad, tienes nuevas gomas”.

Vuelta 50: Hamilton informa de que la lluvia que cae con ganas.

Ham: “Está lloviendo mucho ahora”.

Mer: “De acuerdo Lewis. Esperamos que llueva en los tres próximos minutos. Luego parará”.

Vuelta 52: Raikkonen se queja de que le han bloqueado y se ha tenido que salir de la pista para no provocar un accidente con la pista mojada.

Rai: “¡Ah, ese *** me ha bloqueado completamente!”

Vuelta 55: Vettel se sale de la pista y abandona la carrera. El asfalto estaba muy mojado y el coche, que llevaba de seco, no giró en la zona del estadio por la gran velocidad en la que entraba en la curva. El alemán estaba llorando.

Vet: “Por dios, por dios. Lo siento, chicos. ***”

@f1

Vuelta 55: Lío por la radio con Hamilton que le piden que entre en boxes para cambiar a neumáticos intermedios y luego después que se quede en la pista.

Mer: “Box, box. Trae el coche. La diferencia con Valtteri…”

Ham: «¿Kimi está fuera?» 

Mer: «¡Quédate fuera! ¡Quédate! ¡Dentro, dentro, dentro, dentro, dentro!”

Ham: “¡Eh, chicos!”

Mer: “Lo siento, tío. Solo sigue”

Ham: «Estaba en la entrada tío, ¿estamos en problemas?»

Mer: «Negativo, negativo. Mantente fuera, mantente fuera».

@f1

Vuelta 62: Órdenes de Mercedes a Bottas para que no se le ocurra adelantar a Hamilton.

Mer: “Valtteri, soy James. Por favor, mantén la posición. Lo siento”.

Bot: “Entendido, James”.

Vuelta 66: Le informan de Hamilton de previsión de lluvia para la última vuelta.

Mer: “Probabilidad de lluvia en la última vuelta”.

Vuelta 67: Hamilton consigue ganar en Alemania saliendo desde la decimocuarta posición y hacer una nueva remontada.

Mer: “Lo hiciste, amigo. Los milagros suceden”.

Ham: “Chicos, qué trabajo tan increíble habéis hecho. Muchas gracias, estoy muy agradecido. El amor lo conquista todo”.

@f1

Continúa Leyendo
Click para comentar

Deja una Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

Publicado

el

La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

Publicado

el

McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi

Publicado

el

El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
 
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
 
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.

Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
 
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
 
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.

 
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
 
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.

Continúa Leyendo

Populares

Copyright © 2017-2025 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.