Rally
El Toyota Yaris de WRC se podrá alquilar este año
Ford y Citroën con sus respectivos modelos ya se encargan de brindarle unidades tanto al M-Sport como al PH-Sport. Restaría confirmar que equipos usarán los Toyota Yaris R5.
Confirmado el éxito absoluto de los nuevos World Rally Car y una vez que la FIA dio vía libre para que los equipos privados puedan adquirir los coches de nueva generación, los fabricantes no han tardado en hacer negocio con sus coches más rápidos y tecnológicamente más avanzados. La gente de M-Sport ya ha alquilado distintas unidades del Ford Fiesta RS WRC a lo largo de 2017 a Mads Otsberg o Armin Kremer, mientras que Citroën Racing ha vendido uno de sus C3 WRC a PH Sport, y tiene previsto colaborar con Jourdan Serderidis para que éste tenga un programa de varios rallyes con la marca de los dos chevrones.
Ford Fiesta WRC del M-Sport. Fuente: M-Sport
Sin embargo, de acuerdo a las declaraciones que el jefe del Toyota Gazoo Racing, Tommi Mäkkinen, hizo a medios finlandeses se puede entrever que además de los Ford Fiesta y Citroën C3 estarán a disposición de los equipos privados los Toyota Yaris R5. El objetivo de Toyota ante la imposibilidad de tener un ‘proyecto de carreras cliente’ para su modelo, contempla la posibilidad de vender sus modelos Yaris R5 a otros equipos como vía para la financiación del capital del equipo. De este modo existe la posibilidad de que algún equipo adquiera los modelos de la casa nipona en 2018.
Citroen C3 WRC. Fuente: PH Sport
Al final el alquiler o venta de los World Rally Cars de nueva generación se dibuja sobre el eterno dilema que tienen los fabricantes entre exponer su tecnología al resto y sacar partido a la gran inversión que hicieron en el desarrollo de sus vehículos. Sin embargo, la ventaja que tiene el WRC es que el alquiler de los vehículos se realiza en un marco competitivo donde todas las partes implicadas están presentes y los equipos pueden controlar el uso que se les da a sus World Rally Cars o incluso directamente gestionar su participación en cada Rally.
WRC.com
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
WRC.com
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
WRC.com
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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