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Fórmula 1

Max Verstappen, el más rápido de los Libres 1

El Red Bull supera a los Mercedes en una sesión dedicada a las pruebas en los monoplazas

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¡Comienza el Gran Premio de Gran Bretaña! Primer día de entrenamientos libres, una jornada de toma de contacto, de recopilar información y de experimentar sobre la pista.

@F1

Los Libres 1 se han desarrollado con cierta normalidad, a excepción de la bandera roja que ha mantenido pausada la sesión a tan solo media hora del comienzo, causada por una salida de pista de Antonio Giovinazzi. Sin embargo, la gran sorpresa llegaba con la noticia de que Nico Hulkenberg sustituiría finalmente a Sergio Pérez, el cual no participará en el Gran Premio por dar positivo en la prueba del COVID-19. El alemán llegaba en el último momento, subiéndose por primera vez al coche a tan solo unos minutos del inicio de la sesión.

Condiciones meteorológicas muy estables durante los primeros minutos, un escenario en el que nadie ha querido apresurarse, dedicados a probar las novedades con total tranquilidad, una sesión que nos ha dejado los titulares esperados: los Mercedes corren en otra liga, Ferrari sigue muy lejos de su objetivo y Racing Point continúa con su gran ritmo.

Mercedes, sin preocupaciones ni problemas

En cuanto la bandera verde regresaba a la pista, tanto Hamilton como Bottas se colocaban en su habitual liderato, primero y segundo respectivamente, marcando tiempos en 1:28.343 el británico, a cinco décimas de su compañero.

@F1

Pese a que finalmente Verstappen ha logrado superar el tiempo de Lewis Hamilton, la preocupación en el equipo de las flechas plateadas no existe. Los Libres 1 ha sido una sesión de pruebas en la que hay que guardar ciertas cartas bajo la manga.

Continúan las pruebas en Ferrari

El equipo italiano no ha tenido una buena sesión. Sabemos que en Ferrari han decidido enfocarse en las pruebas, en la recopilación de información, sin embargo, resulta extraño ver cómo los dos monoplazas rojos se difuminan en la tabla de tiempos.

No ha sido hasta después de la bandera roja, que Leclerc ha salido a rodar de verdad, marcando cronos que lo relegaban muy atrás en la tabla de tiempos, incapaz de encontrar el punto al monoplaza italiano hasta casi el final de los entrenamientos, cuando ha escalado hasta el quinto puesto.

En cuanto a Vettel, el alemán no ha podido salir del garaje después del parón, volcados como estaban sus mecánicos en los cambios de su coche. Una sesión poco productiva para él.

@F1 Ferrari de Vettel en el garaje

Racing Point, avanza en el camino correcto

Los primeros minutos de Nico Hulkenberg como piloto de Racing Point, han sido dedicados a poner a punto el monoplaza, ajustándolo como podían a sus características, bastante distintas a las de Checo.

La bandera roja no ha favorecido el inicio del alemán, el cual necesitaba todo el tiempo posible para adecuarse de nuevo a la F1. Sin embargo, no tardaba en colocarse entre los diez primeros a pesar de las diversas modificaciones que han tenido que ir  haciendo en el coche a lo largo de la sesión.

@pirellisport

Por su parte, Stroll ha rodado en torno a la cuarta posición, por detrás de Verstappen en los primeros momentos, demostrando ese buen rendimiento que hemos estado viendo en los últimos Grandes Premios por parte de Racing Point. Finalmente, ha conseguido alcanzar un muy buen tercer lugar.

Sesión de pruebas para Red Bull

El equipo ha dedicado los Libres 1 a comprobar el funcionamiento de múltiples piezas, distintos intentos que tienen como fin conocer la razón del mal rendimiento de su monoplaza.

Albon no terminaba de adaptarse al coche, incapaz de sacarle ese potencial que su compañero de equipo logra con esfuerzo en cada carrera. Max Verstappen ha conseguido superar el ritmo de los Mercedes con un 1:27.422 que lo colocaba en la primera posición de la tabla, el hombre más rápido de los Libres 1.

Mucho trabajo en McLaren

Lando Norris era el primer piloto de los de Woking en marcar tiempo, rodando alrededor del 1:30.00 que lo situaba en primer lugar por encima de los inicios de Verstappen, Ocon y Raikkonen, el cual tenía una salida de pista poco oportuna. Sin embargo, a media hora del final, pasaba a rodar bastante más atrás, dedicado a las pruebas de su monoplaza.

Carlos, por su parte, no ha podido acumular muchas vueltas por culpa de algún pequeño problema en su monoplaza al rozar con los pianos de la pista.

Alfa Romeo destaca por la bandera roja provocada

La sesión no comenzaba como esperaban los hombres de Alfa Romeo. Ambos pilotos sufrían salidas de pista que terminaban con una bandera roja para la sesión, causada por la excursión de Giovinazzi por la grava, provocando daños importantes en su fondo plano y neumáticos.

@F1 Accidente de Giovinazzi

En cuanto el resto de pilotos y equipos, todos han actuado conforme a lo esperado, modificando la parte media de la parrilla según mejoraba la pista, finalizando con la siguiente tabla de tiempos:

@F1

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Fórmula 1

Jack Aitken sustituirá a George Russell en Williams para el Gran Premio de Sakhir

El británico disputará su primera carrera a los mandos de un Fórmula 1 este fin de semana

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Ya sabemos quién reemplazará a Lewis Hamilton en Mercedes de cara a la prueba de Sakhir de este fin de semana. Será el británico George Russell, piloto de Williams que a su vez está ligado a las flechas plateadas. Sin duda, será una oportunidad de oro para él que no querrá desaprovechar. Por su parte, el lugar de Russell en Williams lo ocupará Jack Aitken, llevando a cabo su debut en la Fórmula 1.

Aitken es el piloto reserva de la escudería de Grove y, a pesar de que ya participó en los libres 1 del Gran Premio de Estiria, el domingo disputará su primera carrera en la categoría. El británico ha competido en la Fórmula 2 a lo largo de este año, aunque estar alejado de la lucha por el campeonato le ha impedido brillar completamente.

Williams Racing

El piloto de 25 años se ha mostrado extremadamente feliz ante esta enorme oportunidad: «No puedo creer que al fin vaya a debutar en Fórmula 1. Desde que me uní a Williams al comienzo de este año, siempre me he sentido como en mi hogar, así que es muy satisfactorio para mí tener la oportunidad de ayudarles en esta coyuntura. Haré todo lo posible para encarar este desafío con una elevada preparación. También me gustaría desearle a Lewis una rápida recuperación y mucha suerte a George tras la posibilidad de subirse al Mercedes».

Por otro lado, Simon Roberts, jefe de Williams, ha añadido que su confianza en Aitken es absoluta: «Estamos encantados de poder contar con un nuevo talento británico. Jack es un miembro importante para el equipo y será interesante ver lo que puede hacer durante el fin de semana. Ya ha conducido nuestro monoplaza en una sesión de entrenamientos libres, así que ahora deberá amoldarse a las situaciones que surgen en la clasificación y la carrera. Además, espero que Russell tenga una increíble experiencia junto a Mercedes, los vigentes campeones del mundo, y se reincorpore con nosotros teniendo energías renovadas»

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Fórmula 1

George Russell sustituirá a Lewis Hamilton este fin de semana en Sakhir

El piloto británico se subirá al W11, por lo menos, este fin de semana, para reemplazar a Hamilton tras su positivo por COVID-19.

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Ayer, las alarmas saltaban en el circuito de Sakhir. Lewis Hamilton, tras hacerse con el Gran Premio de Baréin celebrado el domingo pasado, daba un resultado positivo en la prueba de COVID-19. El británico, de esta forma, se convertía en el tercer piloto en perderse una carrera a causa del virus, tras los dos Racing Point

Lewis Hamilton, positivo en COVID-19

Tras ello, las redes y el paddock en general se han incendiado, con constantes preguntas sobre quién podría sustituir al heptacampeón. Finalmente, después de horas de especulaciones, Stoffel Vandoorne se postulaba como el candidato principal, puesto que el otro piloto reserva de Mercedes, Esteban Gutiérrez, ya no dispone de superlicencia. No obstante, George Russell parecía ir ganando terreno, con el apoyo de personas como, por ejemplo, Nico Rosberg o Felipe Massa. Y finalmente, se ha hecho público que será el británico quien lleve a cabo la difícil tarea de sustituir a Lewis.

De repente, George pasará de hacer auténticos milagros con el peor monoplaza, a correr con el mejor coche de la parrilla. Lo conoce bien, puesto que ya se subió al Mercedes W10 para ser el segundo más rápido en las pruebas de post-temporada de Abu Dhabi el año pasado, por delante del resto de la parrilla, y únicamente por detrás del piloto que estará a su lado el domingo: Valtteri Bottas.

George Russell, probando el Mercedes en AbuDabi el año pasado – F1

Por ahora, Russell está empatado con Max Chilton en el tercer puesto de la para nada envidiable lista de pilotos con más carreras sin lograr un solo punto, racha que podría romper este fin de semana. Encabeza la lista Luca Badoer, con 52, por las 35 que lleva George hasta ahora. El británico tuvo la oportunidad de romper esa racha en Imola tras una espectacular carrera, pero un error durante el periodo del coche de seguridad lo mandó directo a las protecciones. Lo cierto es que George se encuentra ante la oportunidad de su vida, y comenta que replicará cada acción que Mercedes le pida.

«Nadie puede reemplazar a Lewis. Simplemente me encargaré de dar todo lo mejor de mi desde el primer momento en el que me suba a este coche.» afirma Russell, que será sustituido por Jack Aitken en Williams. «Me gustaría agradecer a Williams la oportunidad que me han dado, y también he de recalcar que, pese a que ahora vista otros colores, voy a seguir siendo piloto de Williams y voy a seguir apoyándoles en este duro camino hacia la zona media. Por otra parte, quiero desearle a Lewis que se recupere lo antes posible.»

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Fórmula 1

OFICIAL: Mick Schumacher correrá con Haas en 2021

Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo, estará en la parrilla de la Fórmula 1 durante la próxima temporada

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Finalmente, se ha hecho oficial una de las noticias más esperadas de los últimos tiempos dentro del mundo del automovilismo. El hijo del legendario Michael Schumacher, Mick, disputará su primera temporada en la Fórmula 1 el año que viene, a los mandos de un Haas. Después de que Alfa Romeo anunciara la renovación de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi para 2021, el equipo norteamericano se convirtió en la única opción factible para Schumacher. El alemán ha llegado al ‘gran circo’ por méritos propios, tras haber materializado una gran campaña en la Fórmula 2, dando muestras de una gran consistencia y regularidad al volante. Tras un debut algo discreto en la temporada pasada, este año puede alzarse con el título gracias a una evolución en su conducción realmente notable.

Su compañero en la escudería Haas será Nikita Mazepin, otro joven prometedor. El ruso es un piloto muy rápido y agresivo, en ocasiones en exceso, ya que ha sido protagonista de unas cuantas maniobras polémicas. Además, a su proyección se le une un elevado poder económico, un aspecto favorable para una estructura con pocos recursos como Haas. Así pues, los estadounidenses han decidido apostar por dos pilotos novatos, una vía diferente a la tomada a lo largo de las últimas campañas, en las que contaron con la experiencia de Grosjean y Magnussen.

@Mick Schumacher

Tanto Schumacher como Mazepin correrán con muchas miradas puestas sobre ellos, especialmente el alemán, teniendo en cuenta su apellido. Sin duda, ser hijo de una auténtica leyenda añade una presión extra a la que se ha tenido que enfrentar durante toda su trayectoria deportiva. Sin embargo, no hay que olvidar que la próxima campaña será de aclimatación, basada en el proceso de aprendizaje de Mick, que necesitará amoldarse a un nuevo monoplaza en la categoría más exigente de todas.

Está claro que Schumacher será uno de los focos de atención principales de 2021. Su presencia en la parrilla generará una gran cantidad de recuerdos a muchísimos aficionados que vivieron los triunfos de su padre, y, por ello, será fundamental para él lidiar con las expectativas con temple y firmeza. En su primer año deberá desarrollar y evolucionar su estilo de conducción, además de convivir con elevadas exigencias desde la carrera inaugural en Australia.

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