Fórmula 1
Max Verstappen, poleman del GP de Estiria
Pese a la igualdad y al esfuerzo de los mercedes, el de Red Bull vuelve a superar a sus rivales.
Sábado de clasificación en el Gran Premio de Estiria, la octava del campeonato. Una sesión donde han primado las vueltas anuladas por sobrepasar los límites de pista, norma que les ha costado cara a algunos pilotos a lo largo del evento. Tras una Q3 intensa y muy apretada, Max Verstappen se impone como hombre más rápido sobre la pista. Las primeras líneas estarán ocupadas mañana por Verstappen, Hamilton y Norris, ya que Bottas cuenta con una sanción de tres puestos que lo colocará quinto, una situación que deja una salida de carrera emocionante de cara al domingo. Fernando Alonso saldrá mañana noveno y Carlos Sainz decimosegundo.

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Semáforo verde para la Q1. La calma reinaba sobre la pista durante los primeros minutos hasta que los dos Haas y Latifi se lanzaban a rodar, estrenando el trazado. No tardaban en unirse a la fiesta el resto de la parrilla.
Tras marcar los tiempos iniciales, Verstappen se colocaba en primer lugar con un 1:04.489, seguido por Norris y Leclerc que lideraban la tabla a la espera de la llegada de los Mercedes, que todavía no tenían vueltas cronometradas. Una vez en la lucha, Bottas se colaba en segundo puesto, mientras que su compañero de equipo se quedaba detrás del británico de McLaren. Mientras tanto, Carlos peligraba fuera del top ten, con Fernando cuatro posiciones por delante, rodando octavo a falta de cinco minutos.
Los últimos intentos llenaban el circuito de monoplazas con prisas y ansias de superar a sus rivales, a excepción de los cuatro primeros que decidían reservarse para la Q2. Una vez cumplido el tiempo dispuesto para la sesión, Verstappen se quedaba líder, con Latifi, Ocon, Raikkonen, Schumacher y Mazepin eliminados del encuentro.

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La Q2 daba comienzo con mucha más presteza por parte de los hombres de arriba. Valtteri Bottas era el primero en salir, seguido por Giovinazzi. El finlandés lograba una primera marca más lenta que su tiempo de Q1, insuficiente para salir ileso de esta sesión.
Con la llegada del resto de pilotos a pista, Verstappen se colocaba primero con un 1:04.540, por delante de su compañero de equipo y Valtteri Bottas. Hamilton rodaba quinto tras una vuelta abortada, dos lugares por delante del monegasco de Ferrari.
A falta de seis minutos, la tabla de tiempos cambiaba sorprendentemente: Gasly se colocaba líder con un 1:04.429, Lando Norris le arrebataba el tercer lugar a Pérez y los dos españoles rodaban octavo Fernando y décimo Carlos. Bottas, que se había rezagado en la novena posición, apretaba su Mercedes y ascendía hasta el tercer cajón de la cabeza unos minutos más tarde.
Así, la segunda sesión de clasificación la protagonizaba Pérez con un 1:04.197, condenando a Russell, Sainz, Ricciardo, Vettel y Giovinazzi a quedarse fuera del último encuentro.

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Cronómetro iniciado para la última sesión de Clasificación. Hamilton no perdía el tiempo y se lanzaba en solitario a realizar sus primeros intentos, acumulando un 1:04.205. El resto de participantes no tardaba en salir, siendo Verstappen quien lanzaba un ataque terrible al de Mercedes, arrebatándole el liderato con un 1:03.841.
Versttapen, Hamilton, Norris, Bottas, Pérez, así quedaba cabeza de carrera tras el primer intento, con los Mercedes incapaces de sobrepasar al Red Bull del holandés. Alonso caía décimo a falta de tres minutos del final.
Últimos instantes de sesión, unas vueltas emocionantes en las que la igualdad podía hacer que cualquiera se llevara la victoria. Finalmente, Max Verstappen se hacía con la pole position, superando a los dos Mercedes, quedando Bottas por delante del británico.

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Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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