Connect with us

Fórmula 1

Max Verstappen se corona en la última carrera del año

Un liderato perfecto que ha terminado por imponerse a los dos Mercedes. Carlos Sainz finaliza sexto

Published

on

La temporada de F1 2020 llega a su fin con la celebración del Gran Premio de Abu Dhabi en Yas Marina. Cerramos un año complicado que nos ha brindado espectáculo en pista, emociones fuertes y nervios por parte de pilotos y equipos, un año que no empezó de la mejor forma posible pero que hemos podido disfrutar sobre ruedas.

@F1 Salida

Así, tras las vueltas fijadas para completar este Gran Premio, tras una carrera especial, la última victoria, el último oro de la temporada, se lo ha quedado Max Verstappen tras un liderato impecable, manteniendo a raya a los dos Mercedes. Carlos Sainz finaliza sexto, un gran puesto que lleva a  McLaren como regalo de despedida.

Con los nervios a flor de piel, el semáforo se apagaba sobre la pista para dar comienzo a la última salida del año, una pole position defendida por el Red Bull de Max Verstappen, perseguido por las dos flechas negras que no se iban a dar por vencidos hasta el final. Primeros metros de tensión contenida y tranquilad, las ocho primeras posiciones se mantenían sin cambios, relegando el baile a la parte baja de la parrilla.

@F1 Albon VS Norris

Verstappen imponía el ritmo, escapándose de Valtteri Bottas por momentos mientras el resto de pilotos se mantenían constantes en su estela, a la espera de la llegada dle DRS. Norris y Albon se embarcaban en su lucha personal por el cuarto puesto, quedándose un poco más atrás el piloto español, que se despegaba del quinto lugar. Por atrás, Ocon y Ricciardo rodaban por arrebatarse la décima posición entre ellos, una lucha que terminaba con el australiano por delante. Un calco de lo que les ocurría a los hombres de Ferrari, Vettel y Leclerc que competían por el puesto doce.

Los tres primeros se mostraban conservadores, cuidando neumáticos mientras los pilotos detrás de ellos se olvidaban de sus gomas. Albon y Norris continuaban con su batalla, adelantándose mutuamente hasta que el tailandés ha quedado finalmente por delante del de McLaren, apretando para tratar de coger al grupo de cabeza.

La vuelta 10 llegaba con la primera sorpresa de carrera: el Racing Point de Checo Pérez se quedaba tirado en pista por un aparente problema de motor, desgraciadamente, incapaz de continuar. El virtual safety car se imponía sobre la pista, abriendo la ventana para una primera parada que aprovechaban todos los pilotos del top ten, excepto Ricciardo y los hombres de Ferrari, que se colocaban quinto y séptimo y octavo, por detras de Lando Norris. La situación se complicaba cuando dirección de carrera decidía sacar el Safety Car, agrupando la parrilla durante las siguientes vueltas.

@F1 Abandono de Checo Pérez

Luces apagadas para el coche de seguridad, la relanzada se sucedía con calma, manteniéndose las posiciones constantes, a excepción de Carlos Sainz, que apretaba el acelerador y se imponía a Charles Leclerc, una preciosa batalla de los que serán el año que viene, compañeros de equipo. El monegasco perdía fuelle un instante, viéndose sobrepasado por Lance Stroll, al cual conseguía devolverle el golpe, manteniendo su noveno lugar.

El que aumentaba el ritmo era el piloto madrileño, que lograba superar al Ferrari de Sebastian Vettel, volando hacia su siguiente objetivo, el sexto puesto de Lando Norris. Las vueltas se sucedían y los neumáticos de Leclerc se venían abajo, perdiendo su posición con Stroll y Gasly, cayendo fuera de los puntos, siendo perseguido por Ocon. El monegasco paraba finalmente en la vuelta 23 tras la tortura de la degradación de sus gomas.

Mientras Verstappen, Bottas, Hamilton y Albon corrían a su ritmo, sin muchas preocupaciones, el quinto puesto de Daniel Ricciardo se veía amenazado por el McLaren de Lando Norris. El australiano y el alemán de Ferrari eran los únicos que se mantenían en pista sin haber parado, algo que le pasaba factura a Vettel, que caía hasta el noveno lugar.

Mientras que el alemán se veía obligado a realizar finalmente su parada, Daniel Ricciardo continuaba rodando en pista a un ritmo notable hasta que, tras 38 vueltas era llamado a box para cambiar sus gomas, cayendo hasta el séptimo puesto, por delante de Gasly. 

Las últimas 10 vueltas aumentaban la tensión en cabeza de carrera, Hamilton se aparecía en los retrovisores de su compañero de equipo y apretaba el acelerador para luchar por el segundo puesto con Bottas. Finalmente, Max Verstappen ha cruzado la bandera a cuadros en primera posición, un ganador inesperado que se lleva un merecido último oro tras superar a Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, que lo acompañaban en el podio. Lando Norris y Carlos Sainz terminaban quinto y sexto, buenísimos puntos para el equipo McLaren que se queda con el tercer puesto del Mundial de Constructores.

@F1

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Fórmula 1

Libres 3: Pérez supera a Leclerc por 70 milésimas

El mexicano domina en Bakú una última sesión de entrenamientos libres plagada de igualdad

Published

on

El mundial de Fórmula 1 afronta la octava cita del calendario con una aplastante igualdad entre los pilotos de cabeza. Quince puntos separan a Max Verstappen, el líder del campeonato, y a Sergio Pérez, tercer clasificado. Entre ellos se encuentra Charles Leclerc, a nueve unidades del holandés. La jornada del viernes demostró que el potencial de Red Bull y Ferrari se mantiene muy similar, siendo mínimas las diferencias entre ambos equipos.

La incertidumbre que siempre genera el trazado de Bakú es incluso mayor de la habitual a causa de un sinuoso trazado, lleno de trampas para los pilotos, como se ha podido observar en la carrera de Fórmula 2. Un accidente protagonizado por varios pilotos generó daños ostensibles en las protecciones de la pista, motivo por el cual se ha retrasado la tercera sesión de entrenamientos libres. Con quince minutos de demora, cada piloto ha ultimado detalles para hacer frente a una clasificación complicada, donde cometer un error es sencillo.

Sergio Pérez sigue en su mejor versión

Red Bull ya se ha posicionado como el rival a batir, en vista de los resultados más cercanos. Los de Milton Keynes se han sobrepuesto a los problemas de fiabilidad que experimentaron en las primeras carreras y en estos momentos son una máquina perfectamente engrasada, sin aparentes fisuras. No decae el estado de gracia de Sergio Pérez, primero en los libres 3 superando a Charles Leclerc por 70 milésimas. Max Verstappen ha sido tercero debido a que en su último giro el tráfico le ha perjudicado notablemente.

Red Bull Racing

La reivindicación de Ferrari

Charles Leclerc tiene como objetivo olvidar la pesadilla vivida en Mónaco, donde la desastrosa gestión de su propio equipo lo privó de una victoria en su hogar. Carlos Sainz también desea reivindicar su valía tras un inicio de campaña problemático, alejado del rendimiento de su compañero de garaje. Así pues, la dupla de Maranello tiene el cuchillo entre los dientes para tratar de detener la supremacía impuesta por Red Bull en las cuatro últimas carreras, un dominio que les ha valido el liderato tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores. El segundo lugar de Leclerc y el cuarto de Sainz, ambos muy cerca de los Red Bull, mantienen las esperanzas intactas.

Esteban Ocon toma la delantera a Fernando Alonso

Da la sensación de que Alpine se ha consolidado en la zona media de la parrilla. El séptimo puesto de Fernando Alonso en Mónaco supuso una inyección de moral para continuar el camino con cierto optimismo pese a que aún no se están obteniendo los resultados deseados. En estos libres 3 el asturiano ha estado a punto de quedar clavado en la zona más estrecha del circuito, salvando los muebles de forma milagrosa. Una evidencia más de que los errores no son permitidos y se pueden pagar muy caros en un escenario absolutamente complejo. Por ahora, la confianza de Esteban Ocon, noveno, es mayor que la del bicampeón mundial, que ha finalizado la sesión en la undécima plaza.

McLaren sorprende a Mercedes

Nos hemos acostumbrado al sufrimiento de Mercedes, una coyuntura prácticamente inédita durante la última década. Cuando comenzó el año se contaba con que los de Brackley alcanzaran a Ferrari y Red Bull conforme se desarrollase la temporada. Ahora parece imposible que eso suceda debido a la imbatible velocidad de la que están haciendo gala tanto los italianos como los austriacos.

En Bakú se confirma que la mayor aspiración de la marca de la estrella es ser el tercer mejor equipo, algo que han conseguido con asiduidad en pruebas recientes. No será una tarea fácil, ya que los McLaren han brillado gracias al quinto puesto de  Norris y el sexto de Ricciardo. Por su parte, Russell ha sido octavo y Hamilton, una vez más por detrás de su joven compañero, duodécimo.

F1

Continue Reading

Fórmula 1

Libres 3: Sergio Pérez se postula como candidato para la pole de Mónaco

El mexicano se hace con el mejor crono en la tercera sesión de libres, seguido por Leclerc y Sainz

Published

on

Llega el Gran Premio más especial del año. Las calles de Mónaco serán testigo de la séptima prueba de una temporada tremendamente apretada. Adelantar en este trazado supone un reto muy complicado, de modo que el resultado de la clasificación será clave para el devenir de la carrera. En los libres 3 los pilotos han dispuesto de la última oportunidad para preparar cada detalle y calcular las distancias con los muros, los principales obstáculos en el circuito de Montecarlo. 

Charles Leclerc busca la venganza

En cuanto a los candidatos a llevarse la pole, Ferrari y Red Bull son los únicos equipos con opciones si todo se desarrolla con normalidad. Ayer Leclerc fue el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos que se disputaron y esta mañana ha sido segundo, por detrás de Sergio Pérez El monegasco tiene como misión resarcirse de la mala fortuna que sufrió el año pasado, cuando ni siquiera pudo participar después de alcanzar la pole. La batalla será épica debido a la enorme igualdad existente. Los Red Bull pueden aguarle la fiesta al ídolo local y tampoco hay que olvidar a Carlos Sainz, que puede dar la sorpresa. En esta sesión ha sido tercero, a tres décimas de ‘Checo’.

Leclerc durante la tercera sesión de entrenamientos – Scuderia Ferrari

La amenaza de Red Bull

Verstappen aterriza en casa de Leclerc con la confianza por las nubes gracias a sus tres victorias consecutivas. Es el nuevo líder del campeonato y el mayor rival al que tendrá que enfrentarse Leclerc si quiere coronarse delante de sus compatriotas. El equipo de la bebida energética posee dos alternativas a la pole, puesto que Pérez está haciendo gala de un rendimiento espectacular, incluso mejor que el del campeón del mundo. Veremos si lo puede mantener cuando llegue la hora de la verdad. Pese a su cuarto lugar en la tercera sesión de libres, descartar a Verstappen en la clasificación sería un craso error.

Regresa la frustración de Mercedes

Las buenas sensaciones experimentadas por la marca de la estrella en Barcelona no se están confirmando en Mónaco. Muy lejos de los puestos de cabeza a causa de un monoplaza que no se adapta a las concretas características de Montecarlo. Ayer Lewis Hamilton manifestó su incomodidad, visiblemente decepcionado con la actuación llevada a cabo. Consolidarse como la tercera escudería más en forma es la única meta factible para los alemanes, cuyos pilotos deben adquirir una mayor confianza en la máquina que tienen entre manos. Hamilton ha finalizado séptimo mientras que Russell ha sido noveno.

Mala imagen de Alpine

La situación de Alpine no se dibuja alentadora, con Alonso y Ocon ante dificultades para introducirse entre los diez primeros clasificados, décimo y decimoséptimo respectivamente. Mónaco es una pista en la que el talento del piloto puede marcar la diferencia, pero los milagros no son posibles sin un monoplaza mínimamente competitivo. Visto lo visto, La Q3 es lo máximo a lo que podrán aspirar, y tendrán que poner todas las cartas sobre la mesa para lograrlo. La competencia es más diversa que nunca y equipos como Alpha Tauri o McLaren representan una clara amenaza.

F1

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen: «La estrategia me ha llevado a la victoria»

El holandés obtiene en el Gran Premio de España su cuarto triunfo del año, así como el liderato en el campeonato

Published

on

El Gran Premio de España de 2022 ha regalado sobresaltos inesperados. El más dramático lo ha sufrido Charles Leclerc, haciendo frente a problemas de fiabilidad por primera vez en la temporada. Cuando tenía la victoria totalmente controlada, con un absoluto dominio de la situación, un fallo en el motor de su Ferrari le obligó a retirarse. Indudable golpe de efecto para un mundial que cambia de líder después del triunfo de Max Verstappen, que obtiene su cuarta victoria del año. El podio ha sido completado por Sergio Pérez, confirmando el doblete de Red Bull, y George Russell.

Los problemas en el DRS que Verstappen tuvo en la clasificación no han sido reparados en el día de hoy, pero pese a ello, la competitividad que el campeón del mundo siempre demuestra ha vuelto a florecer. Ahora son 6 puntos los que separan al holandés de Leclerc, quien no se encuentra al frente de la clasificación por primera vez desde que arrancó la campaña.

Por ello, Max se ha mostrado exultante: «Ha sido una carrera difícil y cometí un error en los primeros giros al salirme del circuito. El hecho de que mi DRS no estuviese operativo tampoco ha facilitado la situación, aunque tanto la estrategia como el ritmo me han llevado a la victoria«. 

Red Bull Racing

Por su parte, Pérez ha velado por los intereses de Red Bull antes que por los personales, dejando adelantar a su compañero de garaje. Los neumáticos de Verstappen tenían menos giros a sus espaldas, lo que aportaba un ritmo considerablemente mayor. «Podría haber ganado, pero lo importante es el gran resultado que hemos cosechado como equipo, ha apuntado Pérez, feliz pese a que se le ha escapado el triunfo.

También tiene motivos para la felicidad George Russell, tras la exhibición al volante que ha protagonizado sobre el trazado de Barcelona-Catalunya. El británico fue capaz de mantener a raya a Verstappen a lo largo de incontables vueltas, defendiendo su posición con uñas y dientes como un auténtico campeón. Finalmente, la velocidad y la estrategia de Red Bull se impusieron, pero la evolución experimentada por Mercedes con respecto a las carreras anteriores es incuestionable.

«Me encantaría decir que hemos vuelto a donde deseamos estar. Estoy muy orgulloso de este tercer puesto y del trabajo que están llevando a cabo los integrantes del equipo. Las últimas vueltas han sido complicadas debido al sobrecalentamiento del monoplaza. Nos despedimos de Barcelona con un gran resultado y muchos puntos», ha señalado Russell, totalmente satisfecho con su actuación.

Continue Reading

Twitter

SoyMotor.com's Twitter avatar
SoyMotor.com
@SoyMotor

Aston Martin, sobre Fernando Alonso: "Es importante tener a alguien que haga preguntas incómodas". #F1 t.co/8fE0uYjzsm

Retweeted by MomentoGP
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

#F1 #AzerbaijanGP Libres 3: Pérez supera a Leclerc por 70 milésimas @AsierMiner t.co/OfcUvLc6Gr

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

Libres 3: Sergio Pérez se postula como candidato para la pole de Mónaco t.co/IPaWDphMr5

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

Max Verstappen: “La estrategia me ha llevado a la victoria” t.co/Pm7RVsNZwv

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

Charles Leclerc, tras su pole: “Me lo he jugado todo a una vuelta” t.co/VPAFtrjKxG

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2022 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.