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Fórmula 1

McLaren busca el agua en Spa: «quizá el tiempo nos ayuda, condiciones mixtas serían las ideales»

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Luego de haber mostrado un rendimiento más acorde a lo que esperaban a estas alturas del año, como fue la pasada cita antes de las vacaciones en Hungría, McLaren ha visto cómo las tornas se han visto doblegadas a lo vivido anteriormente -al menos en cuanto a las prestaciones-, perdiendo así una parte de lo conseguido dadas las altas características del circuito de Spa y sus largas rectas, a lo que tanto Alonso como Vandoorne (que lleva la última actualización) se han colocado algo más atrás de lo visto en esa pasada cita. Lejos de la cabeza y con el objetivo de los puntos realmente complicado, tanto Fernando como Vandoorne necesitarán que todo salga a la perfección –si es con la ayuda de la lluvia mejor que mejor– para poder sumar por segunda carrera consecutiva.

Ante esto, Alonso espera ganar algunas décimas en cuanto a los datos recogidos para mañana. «La segunda sesión fue como siempre y finalmente tuvimos un buen ritmo, y esta noche trabajaremos con los ingenieros con los datos recogidos para sumar algunas décimas de cara a mañana», continuó el asturiano.

«Cuando empezó a llover, comprobamos cómo se comportaba el coche sobre mojado, por si llueve el resto del fin de semana. No es que se espere lluvia, pero queremos estar preparados. Necesitamos una buena clasificación, una buena salida y una buena estrategia para hacer todo perfecto si queremos luchar por puntos. Será complicado, pero quizá el tiempo nos ayuda, porque condiciones mixtas serían las ideales».

Zimbio

Vandoorne, en su caso, se muestra optimista ante las prestaciones renovadas y espera continuar el ritmo para la carrera, por lo que no le preocupa en demasía arrastrar la sanción por montar motor nuevo y mejorado. «El coche estuvo muy bien hoy, y noté muy buena manejabilidad. Desde mi posición, este fin de semana sé que salgo último, así que el programa de rodaje de hoy ha sido diferente a cualquier otro viernes, concentrándonos en rodaje con altas cargas de combustible para preparar el balance de carrera. Ese es nuestro objetivo este fin de semana, y espero que podamos sacar un buen resultado», dijo el belga. «La sanción no afecta a mi motivación en absoluto. Es una pena que esto suceda en Spa, pero es como es. Las sanciones eran inevitables considerando los problemas de inicio de temporada, así que iba a suceder de cualquier forma. Espero que esto nos ayude en las próximas carreras. Me siento confiado de cara al resto de la temporada. como siempre, hay circuitos que nos irán mejor y otros que no tantos, pero cuando hay oportunidades de lograr puntos, debemos aprovecharlas».

Eric Boullier también se muestra relativamente optimista a pesar de que esperaba algo más de rendimiento. Así espera encontrar la información correcta para mañana. «Hoy ha sido un día relativamente productivo a pesar del parón por la lluvia y hemos podido realizar una serie de evaluaciones útiles en el lado del chasis con aerodinámica y manejabilidad. Spa es un circuito duro para los coches, y queremos asegurarnos de estar lo más preparados posible para el fin de semana que viene», comentó el francés.

«Me complace que hayamos podido manejar de manera fiable en ambas sesiones, eso nos ha proporcionado información útil para avanzar de cara a la sesión de clasificación importante de mañana. Sabemos que Stoffel desafortunadamente comenzará desde el fondo, pero para Fernando una buena posición en la parrilla será clave para un sólido resultado el domingo. En cuanto a Stoffel, nos estamos centrando en darle el mejor coche de carreras que podamos para su Gran Premio de casa, y completó un sólido rendimiento hoy frente a su público local”.

A su lado, Hasegawa, dice estar satisfecho por la actualización que han dado lugar, pero espera, en cierta medida, un Gran Premio complicado. 
«Hoy hemos usado la unidad de potencia actualizada para los dos pilotos en los Libres 1 y 2. Estoy satisfecho ya que fuimos capaces de confirmar la efectividad de las actualizaciones que hemos traído aquí, sin ningún problema grande. Pienso que fue un día positivo en general, estoy contento también de que ambos pilotos finalizaran cerca de los diez primeros, aunque esperamos un duro fin de semana en este circuito que demanda tanta potencia». También afirma que las mejoras se introdujeron para hacerlo lo antes posible. «Es una pena que Stoffel tenga que empezar con sanciones en la parrilla en su primera carera en casa en F1. Sin embargo, decidimos como equipo cambiar su unidad de potencia para introducir mejoras tan pronto como fuera posible. A pesar de la situación, el demostró un rodaje sólido en frente de su afición hoy. Fernando Mejoró su posición en la tanda de la tarde y pienso que ambos pilotos están en una buena forma para la clasificación del sábado», finalizó

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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