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Fórmula 1

McLaren busca su lugar en Q3: «Todavía hay margen de mejora del coche»

Ambos coches se han situado en la pelea por ser el mejor de la zona media. Ven el comportamiento del coche en líneas de las expectativas generadas

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McLaren completó su primer día en Bahrein dentro del rango que esperaban, con, incluso, Carlos Sainz mostrándose como el primero del resto en la primera sesión, a lo que su compañero Lando Norris terminó el día en la octava plaza, lo que hace invitar al optimismo para pelear por asentarse en la Q3. 

«Fue un viernes tranquilo. Pudimos completar nuestro programa sin ningún problema», explicó Sainz. «En general, el rendimiento parece bueno y prometedor, pero sabemos que mañana los demás encenderán sus mejores mapas motor, así que debemos ser cautelosos. Estoy feliz por hoy. Simplemente debemos asegurarnos de que la vuelta cronometrada sea mejor para maximizar el resultado de la clasificación. Todavía hay margen de mejora del coche, así que espero con ansias que llegue mañana».

McLaren

Lando Norris, por su parte, también se dejó ver cerca de liderar la zona media en la segunda sesión. La tanda larga final es buena.  «Todavía hay cosas que mejorar, pero hemos tenido un comienzo decente este fin de semana», dijo.» Me siento más confiado porque conozco un poco más los procedimientos. Creo que los Libres 1 fueron bien: completamos todo lo que teníamos que hacer y tuve una buena sensación en la pista. La temperatura de la pista en los Libres 2 bajó mucho, lo que significa que el coche se sintió diferente y, obviamente los tiempos por vuelta fueron mucho más rápidos.

«Terminamos la sesión con un pequeño problema que no me dejó dar tantas vueltas como hubiese querido, pero aún así hice una tanda larga con una carga de combustible alta y alguna tanda corta al comienzo de la sesión».

Gil de Ferran, como director deportivo, se sintió con varios aspectos a favor para intentar un acercamiento a situarse en la ronda final de la clasificación, donde ambos pilotos han estado en la lucha. Temperaturas variables y la degradación, aspectos clave. «Podemos estar satisfechos con nuestras tandas hoy», abrió.

«Pasamos los Libres 1 y 2 relativamente bien, y el coche se está comportando según las expectativas. Profundizando en los detalles, pudimos hacer simulaciones de clasificación y tandas más largas según lo planeado. Las condiciones cambiantes entre las sesiones plantean un desafío único aquí en Bahrein, debido al gran cambio de la temperatura de la pista. Los Libres 2, la clasificación y la carrera se llevarán a cabo al mismo tiempo. Como de costumbre, tenemos una larga noche por delante, repasando toda la información recogida hoy en nuestro intento por tomar las mejores decisiones mirando hacia el futuro».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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