Connect with us

Fórmula 1

Mercedes asusta, McLaren decepciona

Published

on

Ha terminado el segundo día de test de pretemporada en el circuito de Montmeló, y los equipos han tenido la oportunidad de mejorar sus máquinas de cara a la temporada 2017. Eso sí, algunos más que otros. Vamos a repasar como le ha ido el segundo día de test a cada equipo. 

Mercedes: otro día más en la oficina para la escudería de la estrella. El equipo alemán está demostrando que siguen siendo los más fuertes de la parrilla. En el día de hoy han hecho 168 giros, y han iniciado el primer simulacro de carrera, donde Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han rodado en tiempos muy rápidos y constantes. El equipo liderado por Toto Wolff sigue en la línea de los años anteriores, sin dar muestras de alguna debilidad que permita batirles en pista. 

Red Bull: parece que han conseguido solventar los problemas del día anterior, ya que han vuelto a demostrar que son la alternativa a Mercedes, con el permiso de Ferrari. La escudería de la bebida energética ha conseguido el tercer mejor tiempo y realizando 88 vueltas al circuito de la mano del holandés Max Verstappen. Poco a poco, el equipo austriaco va encontrando la tecla que le permita realizar buenas actuaciones como en el 2016, aunque su objetivo este año es superar a Mercedes en el Mundial. 

Ferrari: el equipo del Cavalino Rampante está demostrando que los fantasmas del año pasado han desaparecido, ya que han realizado el mejor tiempo del día, parando el crono en 1:20.960, tiempo realizado por Kimi Raikkonen. Ademas han sido la tercera escudería que más vueltas han realizado, 108, sólo por detrás de Mercedes y de un sorprendente Haas. Parece ser que el equipo italiano se postula seriamente como competidor directo de la escudería alemana. 

Force India: parece ser que fueron muy optimistas cuando el día de su presentación predijeron que serían el tercer mejor equipo. La realidad del equipo indio es que parece que les queda mucho por rodar. Esteban Ocon provocó una bandera roja después de que su VJM10 se quedara parado en medio de la pista por un problema mecánico, y el resto del día realizaron tiempos muy discretos. A pesar de ello, pudieron rodar 86 vueltas en el día de hoy, a pesar de que el coche estuviera bastante tiempo parado en el garaje. 

Williams: el equipo británico ha tenido un día bastante complicado. Por la mañana, Lance Stroll realizaba sus primeros test como piloto oficial, pero realizó un trompo en la curva 10 del circuito que le dañó parte de su alerón delantero, impidiéndole dar más vueltas al trazado en todo el día, ya que el equipo Williams no tenía recambios para reparar el coche dañado. Al final sólo pudieron realizar 12 giros al trazado. 

McLaren: otro día para olvidar en la escudería de Woking. Stoffel Vandoorne cogía por primera vez el McLaren Honda, y no fue como se esperaba. El equipo volvía a tener problemas en el motor, teniendo que realizar un cambio de motor ya que el MCL32 perdía potencia. A pesar de estar la mayor parte del tiempo en el garaje, el piloto belga consiguió realizar más vueltas que Alonso ayer, un total de 40 vueltas, pero rodando muy lento. Mucho van a tener que cambiar las cosas para que veamos al McLaren luchar por podiums este año. 

F1.com

Toro Rosso: la escudería hermana pequeña de Red Bull realizó una jornada de test más productiva que el día anterior. Sin más problemas que una salida de pista por la mañana, el equipo italiano pudo realizar 68 vueltas, a bordo iba el ruso Daniil Kvyat. El equipo se ha mostrado un poco más competitivo, pero con tiempos muy discretos, aunque si fuera por belleza, estaría luchando por victorias. 

Haas: el equipo americano se ha mostrado muy fuerte en la jornada de hoy. El danés Kevin Magnussen ha realizado el cuarto mejor tiempo y rodado un total de 119 vueltas, el piloto que más giros ha dado al circuito. Lejos quedan los problemas de fiabilidad parece ser, y veremos si esta posición del VF17 es real cuando empiece la temporada. 

Renault: el equipo francés ha tenido una jornada con mucho trabajo. Por la mañana no pudieron rodar, ya que los mecánicos estaban poniendo en el RS17 las nuevas piezas que habían llegado por la noche. Por la tarde, el piloto inglés Jolyon Palmer realizó 53 vueltas sin ningún grave problema en su coche. Este año parece ser que han aprendido de los errores del año pasado, y que ya no tienen tantos problemas de fiablilidad. 

Sauber: El italiano Antonio Giovinazzi ha sido quien ha rodado el coche del equipo suizo en el día de hoy, sustituyendo a Pascal Wehrlein por lesión. Por la mañana sólo pudieron rodar 1 vuelta por un problema en el motor Ferrari, pero por la tarde pudieron correr con más normalidad, realizando un total de 67 vueltas. 

f1.com

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.