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Fórmula 1

Mercedes, nuevo doblete en el GP de Azerbaiyán y pleno de victorias

Otra victoria para Mercedes y de nuevo doblete. Superiores a Ferrari en Azerbaiyán, lideran el mundial.

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La F1 es un deporte inventado por ingleses y donde siempre gana Mercedes. Así lleva ocurriendo desde el nacimiento de la era híbrida en 2014 y parece que la cosa no va a cambiar. No tiene fin el legado de las balas plateadas, nueva victoria de la escudería alemana en el GP de Azerbaiyán, Bottas primero y Hamilton segundo. Doblete, otro más.

Cuatro ediciones desde que Bakú acogió al gran circo y en tres de ellas se llevaron el trofeo que les acredita como campeones. Tres pilotos Mercedes han ganado entre los muros de la ‘tierra del fuego’: Rosberg, Hamilton y ahora Bottas, escriben su firma en la historia de este circuito. Solo Ricciardo en 2017 empaña lo que sería el pleno, un pleno que consiguen en la temporada 2019: Cuatro carreras, cuatro victorias.

Cuando Hamilton afloja un poco, ya está Bottas para reconducir el rumbo. Con puño de hierro dominan a sus anchas la competición, no hay quien les tosa. Leclerc, parece ser la esperanza a derrocarlos, lo mismo que Verstappen y Honda, aunque igual es demasiado tarde para cuando lleguen y puede que se hayan cansado de ganar.

Mercedes F1

Por mucho que Bernie Ecclestone se empeñe en apoyar a Ferrari y le dé todo su cariño en forma de amor y dinero, no pueden romper la hegemonía y el poderío de equipo de los de Brackley. Bottas, defendía la pole, tras él su compañero Lewis al ataque, a defender la victoria del curso pasado. El finlandés, no se arrugó, en un fin de semana perfecto, aguantó la gran salida del británico. En paralelo durante las tres primeras curvas. Lucha, pero con respeto. Una batalla sobre la que finalmente se impuso Bottas, o más bien, le mantuvo. En modo Rosberg 2016, le está haciendo trabajar, y mucho, a Hamilton.

El nórdico se marchaba y durante toda la carrera mantenía una mínima distancia de seguridad, de uno a tres segundos. Paraba primero, prioridad en la estrategia y ningún error, fino en la conducción, veloz en el asfalto. Por el retrovisor vigilaba a Hamilton y en su visera se reflejaba la bandera a cuadros. La quinta victoria en su carrera deportiva, el podio número 25 con Mercedes

«Esta victoria sienta muy bien. Cuando empiezas desde la pole, esperas una carrera sencilla: cuanto menos drama, mejor. No tuve la mejor salida. Lewis tuvo una mejor, así que fuimos juntos a las curvas 1 y 2; fue una carrera buena. Lewis ha sido muy rápido hoy y ha podido ejercer cierta presión al final de la carrera, así que he tenido que asegurarme de no cometer ningún error. ¡Qué equipo! «, reflejaba el finlandés. La sonrisa relucía en el podio, entre las gotas de champagne. No es para menos, lidera el mundial con un punto de ventaja sobre el de Stevenage.

Hamilton, presionó en la salida, se tiró hacia el interior pero Valtteri aguantó el pulso y le ganó en el mano a mano. Con más corazón que manos, persistía en el intento de dar caza al 77, pero este fin de semana era de Bottas. Durante las últimas vueltas se acercó, le metió miedo en el cuerpo a algo más de un segundo. La diferencia era mínima, pero en la vuelta 50 de 51, Bottas marcaba vuelta rápida y se volvía a alejar, sobrepasando la barrera de los dos segundos.

Más tarde, Leclerc se llevaba el punto extra al conseguir la vuelta rápida. Hamilton aceptaba la rendición y Vettel se quedaba lejos. Valtteri, feliz con la victoria y el británico, conforme con el segundo puesto. Gran trabajo de ambos y muchos puntos para el equipo. Si el de Bottas ha sido un fin de semana de diez, el de Hamilton es de 9.

El inglés muy contento con todo el trabajo de la escudería. Es líder y sabe que sin ellos no estaría haciendo historia. Siempre agradecido: «Este es un gran resultado para el equipo. Somos más fuertes que nunca y todo se debe al duro trabajo. Tanto Valtteri como yo estamos empujando los límites del coche y cumpliendo, al igual que el equipo en las paradas de boxes, los ingenieros y todos los que estamos de vuelta en la fábrica. No creo que hayamos actuado nunca a este nivel y estoy muy agradecido por el duro trabajo de todos. Valtteri condujo una gran carrera y se merecía la victoria. Trabajaré duro para recuperarme y seguir con la actuación en España», señaló Hamilton al bajarse del coche.

Mercedes F1

El jefe de equipo, Toto Wolff, también ha querido mostrar sus sensaciones después del gran resultado en la carrera: «Estoy muy contento, ha sido otra fantástica actuación de todo el equipo. No hemos cometido ningún error importante hoy y eso es lo que nos ha hecho ganar esta carrera. Nuestro coche ha sido rápido, las paradas en boxes se han realizado de forma impecable y los pilotos no han puesto un pie equivocado. Dejamos que los dos pilotos corrieran hoy. Estoy muy contento con el resultado y contento de que Valtteri haya encontrado alguna redención después de su mala suerte aquí en Bakú el año pasado».

Valtteri Bottas resurge en Bakú tras el pinchazo y posterior abandono en 2018, cuando lideraba la carrera. Hoy gana y sube a lo más alto, un año después. Lo que la F1 te quita, te lo acaba devolviendo. Lo que está claro es que Mercedes, ha igualado a la dinastía Ferrari-Schumacher de principios de siglo y los van a superar. Por aciertos suyos y por fallos de otros (Ferrari y Vettel) se alejan, se marchan. A por el sexto título de pilotos y de constructores. Próximo destino en dos semanas, circuito Barcelona-Cataluña. En sus manos está ampliar la racha ganadora.

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Esports

La F1 prepara carreras virtuales para pasar mejor la cuarentena por el coronavirus

“Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles»

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Todo el mundo está viviendo una de las peores situaciones en la historia con la propagación del coronavirus, y en España lo está haciendo de manera muy grave. Por eso, desde MomentoGP os recordamos que nos tenemos que quedar en casa para acabar con esta situación lo antes posible. Y para saciar las ganas de carreras de los aficionados, la Formula 1 ha iniciado una bonita iniciativa consistente en disputar carreras virtuales (a través de los esports) para que los fans de la máxima categoría del automovilismo pasen un tiempo entretenidos en esta situación tan difícil.

Williams Esports

Empezando por este domingo con la disputa del Gran Premio Virtual de Bahréin, tendremos varias citas como esta hasta que Liberty Media y la FIA confirmen el nuevo calendario. Por otro lado, el juego que se usará será el F1 2019 de Codemasters en la que tendrá una duración de 28 vueltas al circuito internacional de Sakhir mientras que para seguir, tanto la de Bahréin como otras carreras, se podrá seguir en las redes sociales de la F1 como YouTube, Twitch o Facebook. 

También hemos conocido que próximamente se harán varios eventos en los que los fans podrán disputar carreras online y pasar un tiempo entretenidos con la F1 y los esports. Tras conocerse este anuncio, Julian Tann, actual director de los esports en la F1, ha comentado lo siguiente: “Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles, ya que esperamos entretener a los fans que se pierden por la ausencia de la actividad de la F1″.

En el caso de la empresa desarrolladora del videojuego oficial de la F1 (Codemasters), se ha mostrado encantado de participar en este proyecto tan bonito para pasar mejor la ausencia de la máxima categoría del automovilismo: «Estamos entusiasmados de ser parte de los grandes premios virtuales de esports. Con los eventos deportivos actualmente en espera en todo el mundo, es genial que el videojuego oficial de la F1 pueda ayudar a llenar el vacío al reunir una emocionante formación de talentos para competir en línea durante los fines de semana de carrera pospuestos. Será competitivo, lleno de acción y muy divertido para todos los involucrados».

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Fórmula 1

La F1 retrasa el cambio de reglamentación hasta 2022

El cambio de reglamentación de los monoplazas previsto para la próxima temporada se aplaza a 2022 debido a los desajustes del calendario provocados por el coronavirus.

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Después de que los grandes premios de Holanda, España y Mónaco hayan sido aplazados, la F1 ha anunciado que también se retrasará el cambio reglamentario esperado para la próxima temporada, implementándose en la campaña de 2022. Esta decisión ha sido tomada de manera conjunta entre la FIA y los equipos participantes en la categoría. La incierta e impredecible situación que está generando el coronavirus ha sido la razón principal para que se haya llegado a este acuerdo.

Las especificaciones técnicas de los monoplazas actuales se mantendrán durante un año más, pero lo que sí se llevará a cabo, será la regulación del techo presupuestario. Esto ayudará financieramente a los equipos, pues los estragos económicos que está generando el COVID-19 les está afectando directamente. La posibilidad de que este año se disputen menos carreras impactará a los ingresos de todas las escuderías y del mundo de la F1 en general.

F1

En un comunicado oficial en su página web, la F1 ha señalado lo siguiente: «Debido a la volátil situación económica actual causada por el coronavirus, las partes implicadas hemos decidido que durante la temporada 2021 los monoplazas dispondrán del mismo chasis utilizado en 2020. Sin embargo, la introducción e implantación de las nuevas regulaciones financieras seguirá adelante la próxima temporada, tal y como había sido planeado. Además, se mantendrán conversaciones para tratar de continuar reduciendo costes. Todos los equipos han mostrado su apoyo a la FIA en cuanto a la reestructuración de la temporada 2020″.

La compleja situación actual no permite determinar la fecha concreta en la que comenzará esta temporada. Con las siete primeras pruebas del año aplazadas, a priori el inicio tendrá lugar el 7 de junio en el circuito de Bakú, aunque con la expansión del virus aún sin control, no existe ninguna garantía.

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Fórmula 1

Aplazados los Grandes Premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19

Tras el «show» vivido en el Gran Premio de Australia, las partes implicadas han tomado la decisión de retrasar hasta mayo el inicio del campeonato. Si todo va según lo previsto, será el fin de semana del 3 de mayo el momento en el que arranquen motores los monoplazas, en el circuito de Zandvoort.

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COVID-19

Era de esperar, pero hace tan solo unos momentos ya es oficial. La Fórmula 1 ha anunciado que se posponen los grandes premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19. Se unen así a la reciente cancelación del Gran Premio de Australia y el aplazamiento de la primera gira asiática: China, Bahrein y Vietnam.

La idea que tiene la cúpula de la Fórmula 1 es la de inaugurar la temporada con el nuevo Gran Premio de Holanda, en el Circuito de Zandvoort, el fin de semana del 3 de mayo. Posteriormente se continuará con el Gran Premio de España la semana siguiente, dejando para el fin de semana del día 24 de mayo el siempre mítico Gran Premio de Mónaco.

COVID-19

@F1

Esta decisión ha sido unánime y consensuada con todos los actores implicados: FIA, Fórmula 1 y los promotores. Todos han decidido, adecuadamente, anteponer la salud de todos al interés económico, tal y como han dejado claro: “Se han tomado estas decisiones para garantizar la salud y la seguridad de todas las personas que viajan, los participantes y los fans, que siguen siendo nuestra principal preocupación” Con esta decisión se evitan situaciones tan dantescas como las vividas en Melbourne hace varias semanas.

Esto no es definitivo, puesto que estarán pendientes de cómo evoluciona en los distintos países implicados la pandemia provocada por el COVID-19. Por tanto, la Fórmula 1, la FIA y los promotores siguen trabajando en buscar fechas alternativas si fuera necesario para el resto de citas del calendario.

#QuedateEnCasa #UnidosSomosMásFuertes #COVID-19

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